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《穿越之天雷第一部》
《穿越之天雷第一部》
郑家铭
67422万字
83387人读过
连载
从西藏回来已经半个月了,心还是停留在雪域灿烂的艳阳下。这是第三次入藏,专程去徒步了绝美的珠峰东坡。当坐在回京的火车上,伴着铁皮车厢的摇晃回忆起以往的林林总总时,却越发想念第一次进西藏时的时光。并不完美,但却深刻。有段日子了吧。那一年的一月,以雪中的大香格里拉拉开了一年间隔年背包浪迹的序幕,那么同样作为冬季的十一月,不如以雪中的西藏作为终结。 只身一个人,带着许许多多的情结来到西藏,然后一件一件地去偿愿,或者化解。在天之彼端旅行的日子里,实现了一些追逐了很久的愿望,也放弃了一些追逐了很久的愿望。在惊叹和喘息中,渐渐发现原来以西藏为终,不过是自己在固执地为自己的间隔年旅行圆一个完美主义的尾巴。那场旅行没有收获期望中的快乐,更多的时候是独坐在雪山湖泊前,淡淡地观望此生可能再也无法见到的那般深蓝的天空。孤独感,自始至终地笼罩。原来所谓喜马拉雅沙数的星空,即使看到了又能怎样。 此去经年,又走访过了好多地方。即使又两番再度回到过西藏,即使比第一次的西藏之旅更快乐的旅行已经不计其数,但是当年留在西藏的遗憾仍未尽弥补和偿还。我知道,总有一天,在那个令人冲动的大美天地,会补完我想要寻找的东西。 潜水良久,重新注册了新账号,也开始与大家分享分享。有一些户外经历,不过远不能和8264上众多大牛相比,感谢8264。犹豫着从哪个系列开始发,最后选了这个西藏之旅的专辑,虽然此中无甚户外徒步的情节,但西藏即使老掉牙的美景,也仍是我钟爱的。那时的相机是 Canon EOS 1000d + 18-55 的白菜入门机,许多视觉无法摄下,大家凑合看:) 间隔年的末尾,再度离开北京。走得仓促,如此地想要出发,于是就出发了。独行西藏前,虽然已经历次进入藏区(梅里、尼汝、亚丁),但对西藏究竟是怎样一番模样,仍是一无所知。每条进藏公路都想要走一趟,却在第一次,选择了最迫不及待的方式:飞机。在高原行驶的飞机与火车,大都因为高原清澈的空气而显得格外干净,这亦为我这个爱坐窗边的人提供了很多便利。从一马平川开始,渐有山脊褶皱。阳光被隔了几层的玻璃折射,散出彩虹般的光泽。 刹那间(其实昏睡良久矣……),便已经身处飘摇云海之上。这样的云海,不同于黄山那般飘逸的画风,而有着沧海桑田的磅礴大气。这已然是到了横断山脉之上了,我不停地窗外张望贡嘎的身影(后来才得知,原来贡嘎是要坐在左侧机位,我选在了右侧)。 右侧的机位,同样是美景无数。晴空之下,这一处峰群高耸云天,最高峰的雪山格外陡峻美丽。那是什么雪山?后来,一位朋友告诉我说:“翔子,你无意拍到的这张,是大名鼎鼎的四姑娘山,最高者,即为幺妹峰。” 谁又知,不久之后,我也已经徒步在贡嘎与四姑娘的山间。 转眼已至横断山脉的深处,脚下的沟壑显得异常壮阔,我几乎可以想象自己如若正穿越在那些绝壁林立的山峦中,会是如何一番窒息痴呆的模样。 横断山,从广义上来说也是喜马拉雅山脉的一部分。在青藏高原东部过渡到云南、四川的地带,形成了一系列南北走向的平行山脉,平均海拔4000~5000米,许多山峰均已高过阿尔卑斯最高峰勃朗峰。横断山脉的最大特点不在于高耸的雪峰,而在于那飘缈不定的云海和森林,这是喜马拉雅后段所不具备的。因此,行走在梅里、贡嘎、四姑娘等著名大雪山中的人们,才总有如沐云端天堂的幸运。 飞机越过川西雪域的边境,带着我第一次进入西藏。从这里开始,我几乎是一直痴傻于那些美丽的雪峰与冰川。 雪山见过走过无数,以往坐飞机上也见过诸多带雪的山脉,然而这般大气的光景,就如同亲身经历着BBC纪录片中地球奇观的视角。 不觉间,已经飞临喜马拉雅东段的高空。云海在这时渐渐变疏变少,嶙峋的山峰却越发稠密。这些脚下的雪山,随便一座都是令人仰上的高度和气度,此刻却皆在眼内。我越发感觉到,飞临西藏,同公路进藏一样,又何尝不是一种特殊的极致体验。 东念青的附近,应该是以林芝地区为主的山脉。方时,我仍然只识得万般向往的南迦巴瓦。那传说中的一矛穿天的神峰,这一次又能否得见?(后来又听闻,原来看南迦巴瓦也是要坐在左边的窗子,我勒个去…… ) 虽然已有若干次步于冰川的经历,但以这样的视角同时遍览数条几十公里的大冰川仍是第一次,仿佛跳下去,便能跌在软软的雪中。这一座陡峭的雪峰,让我想起了曾经见过的梅里航拍的照片,这样厚的积雪与冰川,如果用脚攀登、抬头仰视会是怎样的震撼?(在8264上见过几位攀登8000、7000米级雪山的大神作品,被撼得魂飞魄散) 这是真正的喜马拉雅。窗外不时飞过苍劲高耸的雪山主峰,我不住地猜测着它们的海拔,它们的名字,它们的传说。语言是苍白的。只是一个雪山怀抱中的海子,便能令我动容。 浩浩荡荡的一派雪峰骤然暂时过去了,山脉变得较为平缓。我知道拉萨不远了。北面的天际,突然高耸着一排连天的雪山,那应该就是著名的念青唐古拉。天湖纳木错,就静静地躺在那片神圣的洁白之下。好,雪山的航拍就到这里。我是幸运的,这一次的航程赶上了很好的天气,把喜马拉雅的壮丽看得如此通透。 雅鲁藏布江,竟然真的是像大地血脉般的抽象画,冲积着沙化的土地。我有些激动,这样的河流,在洪荒的天之彼端,代表着生命。 即将飞抵拉萨时,飞机的高度已经降低到与四周的山峦相仿。大江小河,织成密密的河网,在没有植被的彩色土地上蜿蜒。 雅鲁藏布江共有多雄藏布、年楚河、拉萨河、尼洋河、帕隆藏布五大支流。于是,不久后便是拉萨河。 带着与雅鲁藏布如出一辙的壮阔,拉萨河一路奔走。冬季的河岸,仍有稀疏的绿意。 当飞机降落在拉萨机场的一刹,心情反而平静下来。领取拖运的大背包(75L),坐上机场大巴。方才万米高空的大片仍然萦绕脑中,转眼间却身至清澈碧蓝的拉萨河畔。 映着天空,西藏的河流呈现着极为深沉幽雅的蓝色。拉萨的贡嘎机场距离市区非常之远。我倚着车窗,渐觉睡意袭来。 半梦半醒间,听到拉萨的机场大巴上放的竟然是“北京欢迎你”,不禁想晕倒。布达拉初见,是在进入拉萨市的大客车上。迷糊的我猛一睁眼,心想着“到哪儿了”,只见窗外一座熟悉而又陌生的巨大建筑赫然屹立。竟然已经是布达拉宫了!车转眼间驰过,然后停在了布宫旁的终点旅游集散中心。背上大大的登山包,沿着布宫的侧面一路步行到正面,我的眼睛却不离圣殿分毫。谁还来得及顾上背后的重量?这向往了多久的西藏,直到布宫现于眼前的一刹,才算是真正到达的明证啊!布达拉宫,原来并没有想象中那么高大,也没有想象中那样不可接近。但这澄蓝如洗的天空,和布宫前的步道排成一排不停叩拜的藏民,让我明白了这样一种宫殿名副其实的显赫地位。北京路上的车量不多,耳朵很清静,但脑中却似乎已经回转起藏式的旋律。原来我终于独自来到西藏了,早就可以动身,却要留待最后。万千的思绪,在那一刻涌上心头,最后什么也理不清。我习惯性地拿出地图,然后沿着北京路一路向东走去,那是大小昭寺的方向,但此时更重要的,是找好宿地。 如果以布达拉宫广场比做天安门广场,那么拉萨的北京路类似于北京的长安街。在北京中路与东路上,有着若干连续的背包客旅店,例如亚宾馆(Yak),吉日宾馆,八郎学旅馆,以及东措青年旅舍等。即使是在西藏不甚太平的年份,且在游客较少的冬季,许多小宾馆的接待仍是有些漫不经心。当然,这里不同大城市。背着大包(露营装备都带全了)在北京东路上挨家挨户地找,比较了几家背包客旅舍后,我最后下榻于Yak宾馆,记得是30一个床位。那个八个床位的房间里只有我一个中国人,其余的是美国人,德国人,加拿大人,俄罗斯人,英国人,日本人,和一个不知明细的东欧人。大家都是独行侠,各自过各自的日子。我只和一个老美聊得较多,从他那大嘴里也八卦出其他室友的一些消息。我本想着有否可以同行阿里的家伙,但记得当时突然忘了阿里怎么说 -_-,于是pity了一番两人道不同不相为谋。可是后来才想起来,这个老美说的就是要去Mount.kailash(冈底斯山,冈仁波齐)……冬天的气候很恶劣,加上游人稀少的那一年,拉萨的旅游店铺已经处处关门大吉。暴雪频至的路况,使得搭车到处跑也变得不现实,何况刚刚从大香格里拉的尼汝至亚丁徒步穿越回来,巴不得还是轻松一点。于是放下包的第一件事,就是在各个临近的背包客旅舍的“捡人板”上写上“找伴去阿里”。图为东措青年旅舍的小花灯。 卸重后,可以轻松地感受一下拉萨市井的气息。没有一丁点游客的季节,店铺基本上关得差不多了。于是……既“北京欢迎你”之后,在拉萨的街巷里碰到的第一个摊子竟然是一个新疆人开的果仁果脯摊……真是很崩溃,哈哈。 拉萨并不大,不久便能沿着北京路走到市中心的广场。布达拉宫像紫禁城一样地位于大街北岸,坐北朝南地面对布达拉广场。广场上有几个人工的池塘,可以看到非常美丽的布宫倒影。在深蓝的天空下,布达拉宫双影对镜,冬季的枯枝与金黄的杨柳在渐欲倾斜的阳光下相互映衬,壮观与恬美于是找到了最佳的平衡。 我在空旷的广场上慢慢地散着步,或坐着发呆,同时让情绪渐渐认识到自己的所在,西藏。广场很空旷,没有游客的喧哗,偶有头顶的杨柳叶飘落在水面,激起几片涟漪。对云南迪庆,我已经熟悉得不能太熟悉,但对西藏,我一无所知。要去些什么地方,不清楚,能够去些什么地方,也不清楚。当时,只有一个名字,深深记在脑中:阿里。 直至黄昏将至,我开始感到饥肠辘辘…… (鄙人也是吃货一枚)布宫正对的这片广场,就像一个小型的天安门广场,空旷而干净。五星红旗迎风飘扬,在蓝天下格外鲜艳。西藏和平解放纪念碑,亦是显得格外庄严。 人行道旁铺满落叶,走在一旁的红色砖墙,仿佛时空错乱地回到了东西天安门的走廊。 不同的是,环绕拉萨的四周的山峦(尤其是北向的一侧),全都覆上了白白的冬雪。上一次看到这样的山型,还是在前不久的稻城。熟悉的光景,更进一步地诠释着属于西藏的风情。 广场的花坛,冬季的拉萨仍然残留着秋季的色彩。([
最新章节:
第521章
剑来4
(
2024-05-23 11:52:47)
更新时间:
2024-05-23 02:18:27
吴旻云
安娜普尔纳保护区,是尼泊尔最负盛名的自然景区,也是世界上最适合徒步旅行的地方之一。其中安娜普尔纳大环线(Annapurna Circuit TREKking,简称ACT)是世界十大徒步线路之首,沿途可以看到玛纳斯鲁、道拉吉里和安娜普尔纳三座8000米级的山峰,也是目前世界上成熟徒步线路中海拔落差最大的一条。一路上从茂盛的丛林,目不暇接的水瀑到高山草甸,再到寸草不生的垭口,尤其是在冬季,被一片冰雪世界覆盖,那纯净无瑕的美丽,无时无刻不萦绕在思忆中。一路上遇到的一个个鲜活的脸孔,时常浮现在眼前,这场孤独却又似狂欢的旅行让我每每忆起时,总是心底阵阵温暖,嘴角也不经意泛出一丝笑容。我的旅行,多半是没有计划的,走到一处,就安留一处,这大概就是流浪吧,而行山,也是我流浪的一种方式,一种最纯粹的方式。完成珠峰南坡(我们常称为EBC)的徒步后,在加德满都浑噩了两天,加都的喧嚣和琳琅满目的商品对我没有丝毫诱惑力,EBC之行像是一场前戏,挑拨着我更为强烈的欲望,在这个号称“徒步者天堂”的国度,没有什么比远足徒步更容易带来快感了。EBC之行,结识了很多朋友,鸡哥,小熊,小白,大嘴,还有下山后在龙游认识的大旻和大胖妞,下山那天是农历元宵节,我们一帮中国人聚在一起,大家都喝得酩酊大醉,发生了不少闹剧,可我始终相信,每个人都是可爱的。2012年春节EBC我们的队伍,认识了这么多可爱的朋友,是一辈子宝贵的财富。一个月的证,只用了一半,我告诉大家,我要用剩下的时间去安娜看一看,于是和他们一个个道别,自行一人开始了这场孤单而又难忘的旅行。从博卡拉出发,第一晚因为西藏的归属问和西班牙人托尼产生争执,他说他打算枪杀我;在Deurali遇到老狼、小雪一行人,于是结伴同行,在MBC和小雪过了一个勉强还算浪漫的情人节,后来和大家在himalaya分手,继续独自上路;为了传说中的“天体温泉”,从Ghorepani几乎爬行到了Tatopani;抵达Muktinath的时候才发现牛逼大了——我把这条线路走反了,而面临的问是要从Muktinath爬升1800米翻越陀龙垭口,一路上都没有休息点,更要命的是,喜马拉雅山区刚刚送走一场巨大暴风雪,所有人都觉得我会死在路上的时候,Hotel Bob Marley的老板Angela建议我可以试试;在Mangna遇到了非常善良的法国大姐Val,她一年要从法国飞尼泊尔三次,只是来安娜帮她开客栈的当地朋友干活;路上又遇到了之前在ABC相遇的长的很像奥巴马的背夫;快下山的时候遇到在迪拜打工,送儿子去上学的Sandas,他和他哥哥在Besi很热情的招待我。这篇游记只是一个故事,算不上攻略,因为我很乌龙的把这条线路走反了!小邦在尼旅行时间较长,所以对尼泊尔的旅游比较熟悉,有需要的朋友可以咨询我,在此提供一个交流的平台,QQ群197672948此次的行程大概是这样的:2月10日 加德满都——博卡拉2月11日 博卡拉——Phedi——当普斯——Landruk2月12日 Landruk——Chhomrong——Sinuwa2月13日 Sinuwa——Bamboo——Dovan——Himalaya——Deurali2月14日 Deurali——MBC——ABC——MBC2月15日 MBC到Chhomrong2月16日 Chhomrong——Tadapani——Ghorepani2月17日 Ghorepani——Poon Hill——Tatopani2月18日 Tatopani——Ghasa——Jomsom——Muktinath2月19日 Muktinath2月20日 Muktinath——陀龙垭口——High camp2月21日 High camp——Manang2月22日 Manang——Lower Pisang——Chame2月23日 Chame——Tal——Chamche2月24日 Chamche——Syange——Besi Shahar2月25日 Besi Shahar——加德满都个人装备:背包:Gregory T60,强氧胸包鞋袜:mont-bell登山鞋,凉鞋,coolmax袜子一双,迪卡侬徒步袜三双衣服:迪卡侬防风软壳,CARAVA Plartec抓绒衣,Carava棉衣,迪卡侬航海系列抓绒裤,Carava冲锋裤,Carava速干排汗内衣帽子:始祖鸟毛线帽,Mammut速干帽手套:迪卡侬滑雪手套睡袋:天石格拉丹东登山杖:鲁宾逊T3E,BD Trail各一根照明:Black Diamond Spot头灯,备用电池n节眼镜:高特近视偏光眼镜,高特雪镜炉头:火枫便携炉头餐具水具:火枫202套锅,乐扣保鲜盒日常用品:洗漱包,迪卡侬收纳袋,SPF30+防晒霜,卫生纸,笔记本,字笔,瑞士军dao猎人,Carava雪套,迪卡侬防水手表药品:急救包,板蓝根,云南白药喷雾剂,医用纱布,新黄片(或其他消炎药)证件:身份证,护照,1寸照片4张通讯:Moto Defy三防手机,充电器相机:尼康D3100 在MBC看到的玛查普彻峰,也就是我们常说的鱼尾峰。 纠正一下,这不是安娜普尔纳1峰,是Nilgiri South峰,海拔6839米。 在Muktinath看到的世界第七高峰,道拉吉里峰,海拔8167米。 玛纳斯鲁峰,世界第八高峰,海拔8153米。 在Chhomrong看到的玛查普彻峰,实际上它是由两座山峰组成,看上去像鱼的尾鳍,所以我们通常称它为Fishtail,也就是鱼尾峰了。 安娜普尔纳大本营(Annapurna Base Camp),也就是著名的ABC了。 Himalaya,和老狼、小雪一行人。 清晨Poon Hill上望见安娜普尔纳南峰。 通往陀龙垭口的路。 通往陀龙垭口的雪路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNjEzMDU2/v.swf横切雪坡。 通往陀龙垭口的路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNTk3NTA4/v.swf垭口的大风,在High camp遇到的美国人看了这个视频,说,“Sounds like hell.” 世界上最大的垭口——陀龙垭口,海拔5416米。https//player.youku.com/player.php/sid/XMzU4MTk1NTI4/v.swf冒着极寒和风雪拍下的这个视频。 因为是冬季,陀龙垭口到High Camp的Tea House(休息点)都关闭了。 从垭口到High Camp的路上积雪非常厚,最深的地方几乎齐腰。 安娜普尔纳二峰著名的“Monkey Face”,因为山体看上去像人脸而得名。 安娜普尔娜 3峰。 Pisang附近一处很光洁的雪坡,还能清楚看到雪崩的痕迹。 2月10日加德满都到博卡拉加德满都到博卡拉的旅游大巴是早上7点钟出发,我当然不愿意牺牲我宝贵的睡眠,顺便又可以感受一下当地的风土人情,所以本地巴士对我来说也是一个很不错的选择,在加德满都吃完午饭,我赶上了下午2点去往博卡拉的班车,尼泊尔的大巴多数都是印度的TATA牌汽车,性能谈不上好,但是非常结实,我个人还是喜欢坐本地巴士,至少我基本上一路都是睡过去的,晃晃悠悠直到晚上10点才抵达博卡拉,然后打了个车到湖滨区(Lakeside),在唐人餐厅要了个炒饭,碰上一个拉客的当地人,于是以300卢比的价格住在了一家Guest House,条件比较简陋,忘了叫什么名字。要说博卡拉的住宿,穷游的话我个人推荐Hotel Khukuri,我曾经在旺季的时候和老板讲价到400卢比,床很大,还有大阳台。 这是个寂寥的月圆之夜,这个号称尼泊尔第二大城市的博卡拉,看上去不过像一个小镇,我在房间翻看在加德满都买的安娜徒步地图,顿时傻眼了,发现地图上错综复杂有着大大小小十几条线路,这显然比EBC的情况要复杂的多,我瞬间不知该如何下手,于是问了一下客栈老板,他建议我从当普斯开始,我没有想太多,就采纳了他的建议。 清晨的费瓦湖也是匆匆一瞥,博卡拉是号称“南亚小瑞士”的浪漫艳遇之所,在我看来,这远没有西藏的“一措再措”大气,倒是显得小资许多。我无心留恋这个地方,打听了一下去当普斯的车,要倒三趟巴士才到,我狠了下心,干脆叫了辆出租车。 这个司机说600卢比可以把我拉到Phedi,相对半个小时的车程,这已经算很便宜了,他问我办好徒步手续没有,我原本是打算走捷径,但想想这事有伤国体,就干脆让他带我分别去两个办公室办理Permit(许可证)和Tims Card(全称为Trekkers Information Management System,意为徒步者信息管理系统),许可证2000卢比,Tims Card 20美金,折合成人民币差不多近300大元,瞬时感觉心在滴血。另外给了司机600卢比小费,因为他陪我办手续等了很久。 Phedi到当普斯有盘山公路,但是费用比较高,我选择自行走小径上山,这是一个比较陡的坡,有一段时间没有负重徒步了,所以没走多久就喘的不行。 爬上了山坡,回头望去,全是一片梯田和河流的景貌,让人无法想法这里地处于喜马拉雅南麓。 沿途当地人的小洋房,博卡拉是个相对比较富饶的地方。 去往当普斯的路上,沿途尽是这样的路。 这个大姐打完电话后,似乎若有所思。 路上遇到一个奥地利老头和他的向导,我才知道大部分徒步客都选择从Nayapul作为徒步的起点,走当普斯的实在是少。 找老头代劳给我拍了一张。 这可真是徒步的好天气啊。([]
谢明盛
这段旅行发生在2009年9月底。每次听到马丘比丘都会联想到宫崎骏笔下的《天空之城》。因为马丘比丘(Machu Picchu)也像是一座云中的城堡,海拔2430米。和宫崎骏的Laputa一样,她神秘的隐藏了几百年,只在当地人的传说中提到。直到1911年才被美国耶鲁大学的一位历史学家发现,从而把她带到了西方人的眼中。今天,马丘比丘是南美洲最重要的考古发掘中心,也是秘鲁最受欢迎的旅游景点,每天接待来自世界各地的朝圣者。2007年马丘比丘被评为新世界7大奇迹之一。让我带着你们从古印加帝国的首都库斯科(Cuzco)出发,沿着安第斯山脉中的印加古道,走向神秘的“失落的印加城市”马丘比丘。 这次的筹备工作做了很久。秘鲁政府为了保护古迹,限制每天进入印加古道的人数。所以得提前3个月通过网上在一家当地的向导公司预定报名,提前保留进山的许可证。和我同行的是我们登山野营圈的一个朋友,朱哥。其实这次是我把他忽悠来的。我们的飞机先到秘鲁首都利马,到的时候是凌晨4点多。然后入关之后转秘鲁国内的飞机去库斯科(Cuzco)。库斯科是秘鲁西南部的一座海拔3399米的城市,也是古印加帝国的首都。向导公司要求我们必须在进入印加古道之前提前3天入住库斯科,这样可以让身体逐渐适应高海拔的环境。刚下飞机,突然听见音乐声大作。神马情况?只见在库斯科的机场大厅里,一群人穿着当地的民族服装跳起舞来。然后有两个mm来给我们脖子上戴花环。不会是专门为了欢迎我们吧?后来知道是当地旅游局为了欢迎游客搞的。每来一趟班机就跳一场。嘿嘿,虽然不是给我们的专场,但是这热情让我本来困的不行的大脑又兴奋起来。我们入住的旅馆是一个家庭客栈。是我在网上事先订好的。来了之后,发现是个意外的惊喜。原来这个客栈是一个小院别墅改装的。里面的环境非常别致。我们的房间在二楼,从我们的阳台上能看到古城库斯科的全景。 小院的布置非常养眼。有花花草草,别致的小桌。客栈里有自己的厨房,餐厅,提供早餐。平时餐厅就是我们的会所,一边喝着可卡Coca树叶泡的茶,一边和店家聊着天。店主人是个德国老头Hinez,退休之后就搬到了这里来。库斯科基本上没有什么工业,全靠旅游业和农业,高原的空气没有被污染。安顿停当,决定出去觅食。天空中下着毛毛雨,我们走在石头铺的街上。 找到一家小餐馆。看上去很别致。女招待在给朱哥介绍秘鲁的土豆。原来这里是土豆的发源地,有300多个品种。我饿极了。汤一上来就开喝。这是Alpaca肉做的汤。哈哈,待会儿告诉你们这是神马动物!他家的小面包很好吃。秘诀就是用土制的烤炉来烤面包。请看!哒哒... 库斯科的街上有很多富有特色的小店。很有历史留下的韵味。这些巨石垒砌的墙基透露了昔日帝国首都的辉煌。每块巨石之间结合紧密,几乎没有缝隙。库斯科最辉煌的时候是15世纪,在16世纪初1533年西班牙人入侵之前达到巅峰。当时的印加文化有自己的语言,但是没有文字。印加人高超的建筑术就像他们神秘的文化一样在历史的长河中失传了。至今无人知道这些巨石是从哪里采来的,墙基是如何建造的。 市中心的中央广场Plaza de Armas旁边有一个天主教大教堂,是15世纪西班牙人入侵之后建造的。用的石头是把印加人的宗教建筑捣毁之后搬过来的。去向导公司报道交完钱之后,决定找一家好点的餐馆尝尝当地的名菜,烤荷兰猪!对面的这位帅哥的眼神怪怪的。可能是没见过多少中国人吧。这就是著名的烤荷兰猪!吃完之后有点失望,皮有点硬,肉挺少的。 在海拔3399米睡了一晚上之后感觉好多了。第二天在库斯科继续适应高原,参观库斯科附近的海拔3701米的萨克塞华曼(Sacsayhuaman)遗址,一个由古代克立人在1100年用巨石修建的伟大建筑。在印加文明来到库斯科之前,克立人是这里的居民。每个石头之间没有水泥或泥浆来粘结,只靠自然的结合。据猜测这是一座军事城堡,但是已经无从考证。当地导游说如果你不知道怎么发音,就念Sexy Woman。哈哈,这下我记住了!很难想象这些大石头就这样,靠着互相之间的支撑挺过了900年。 晚上去了一家很有特色的当地小餐馆。当地人的主食中主要是土豆,大米。肉类包括牛肉,Alpaca,鱼等。烤荷兰猪只有在节日的时候吃。招待我们的是一个当地的小伙子,英文名字叫Albert,真名我忘了。现在库斯科的居民由麦士蒂索人-殖民时代外来欧洲人和本地人的混血后代,和当地的安第斯山民组成。真正的印加人随着印加文化的消亡也被同化绝迹了。Albert的祖先是麦士蒂索人。秘鲁和很多南美国家一样受殖民时代的影响,她的官方语言是西班牙语。Albert在荷兰来的义工开的学校里学了英语,能跟我们交流。他听说我们是中国人,非常兴奋!Albert邀请我们从马丘比丘回来后到他的店里来庆祝。 进山前的最后一天我们去了当地的一个集市。路上停车休息的时候发现了这种神马!!对,就是咱们网民称之为草泥horse的神兽!这回见到神兽本尊了!其实人家有大名的,左边毛短的叫Llama,驯化后用来当运输工具。(骡子?)中间毛长可爱超萌的叫Alpaca,贡献的是他们身上的毛和肉。他们都是羊驼的一种。无辜的羊驼们,被我们的网民调侃。到了集市自然是一通转悠。两个大老爷们儿逛这里其实很无聊的。MM们应该会很喜欢,因为有很多精美的南美和秘鲁风格的小饰品。哈哈,老爷们儿还是找到了他们喜欢的东西。这种当地的玉米及其美味,粒儿大汁多很嫩。但是卖相不太好看,摊主往上面浇了一砣绿色的稀糊糊的酱。好了打住,你懂的。但是酱的味道很好!朱哥已经迫不及待了! 我们当天晚上没有回库斯科,就在印加古道入口外扎营。向导公司提供了帐篷并选好了营地。我们的队伍到齐了。一共是15个徒步者,2个向导,20个协作加厨师。一起晚餐时大家开始互相介绍认识。一晚上安然无事。醒来看到早晨的阳光照在安第斯山脉的雪峰上,山尖在雾气里时隐时现,煞是壮观!这就是印加古道入口的牌子。我们的徒步队伍包括2个中国人,5个美国人,2个匈牙利人,2个新加坡人,2个澳大利亚人,1个英国人,1个来自百慕大。在这里就不一一赘述了。我在路上慢慢介绍。在入口处登记,每个人都要对护照号。如果没有预定,对不起,请回吧。过了桥就是印加古道了。一共是4天的徒步穿越,期间要翻过海拔4200米的隘口。此时的我兴奋无比,马丘比丘,我来啦!一众人等登记完毕,向着遥远的群山进发。我们的向导一边走一边给我们讲解印加古道的历史。很敬业!另一个队伍的协作在我们后面。向导让我们给他们让路,这些协作虽然背了这么多东西,但是任然行走如飞!我们的协作早走在前面去了!在一个路边小店休息。可爱的安第斯小孩,吃着我们送他的薯片。路上的第一天很轻松。大家在吃午饭的帐篷里有说有笑。朱哥要试试协作的自制的背包。他其实有点像当地人,我是指黑的程度。第一天很轻松,我们很快到了过夜的地方。协作已经把营地收拾好,我们就在附近玩咯!我发现2009年的我那时候是个胖纸,还带个小红帽子。 同队的澳大利亚女孩Lilly-这里称呼她小莉,要给大家照合影。小莉很会搞怪,结果把大家逗乐,被大家反拍!她曾经是澳大利亚女子手球队的成员。手球在她那里是没人看的运动,找不到赞助。她练手球纯粹是自己的爱好。因为队里没钱,澳大利亚也没有体育总局这样的干爹,所以没能来2008年的北京奥运会。第二天早上起来是个好天。今天的路程很艰苦,要翻越4215米的隘口,就是地图上最高的那点。蓝蓝的天空飘白云啊... 山上的天气说变就变!一下子来了一片云,居然下起了小雨。向导让我们几个走的快的先行,到了隘口之后等着后队。我,同队的新加坡夫妇-Elaine爱玲和Rhys锐思,和美国人David大伟,先到了。之后是大伟的老婆Rachel瑞秋。瑞秋是个护士,大伟是个律师。大伟和瑞秋住在北加州旧金山北边的一个小镇上。喜欢搞怪的小莉。这是她的经典表情。 小莉的男盆友Tim提姆。左边是我们的主向导兼队长Juvenal胡文诺-胡哥。两个最年轻的协作,一个19,一个20,忘了他们名字了。走在前面的穿棕色冲锋衣带黄色头巾的是来自纽约大都市的女孩Alison阿狸。阿狸29岁,也是个律师。 来自加州首府沙加缅度的Gloria-葛姐。葛姐在加州政府工作。和当时加州州长阿诺施瓦辛格在一层楼里办公。来自匈牙利的帅锅甲-Laszlo拉兹。2008年受金融危机影响没了工作,干脆出来满世界玩。背着各种摄影器材的朱哥。惭愧,俺在2009年是拿着一个卡片机闯天下。其实现在还是卡片。红衣帅锅是来自英国的Stafford-史大福,在纽约市工作。旁边的是他的未婚妻Laura劳拉,来自百慕大。劳拉的父母是英国人,60年代移民到了百慕大。隘口上的合影!胡哥左边的是来自新加坡的小两口爱玲和锐思。他们俩都是干律师的。我们这拨人里律师特别多。在隘口上我们人都在云里,周围雾蒙蒙的。胡哥怕变天,催促我们立刻往下走。 大家知道最难的路段已经被我们征服了,心情轻松得下撤去今晚的营地。左起:大伟,葛姐,阿狸,拉兹,瑞秋,匈牙利帅锅乙-忘了名字了。别看大伟的职业是个律师,平时自己训练马拉松和铁人三项。在干律师之前,和朋友一起搞了几年乐队。帅锅乙想不起来是干嘛的了。第三天早上大雾弥漫。我们队旁边是一群初中生。胡哥说学校组织他们来走印加古道,相当于秘鲁的爱国主义教育。树梢上凝聚的水滴,是那么的晶莹透彻! 在雾中来到一座古堡。胡哥让我们稍作休息。葛姐是个了不起的女性。50多岁了,有两个孩子,最大的已经19岁。她自己出来走,是我们队里唯一的独行侠。来秘鲁之前已经在墨西哥玩了俩礼拜。葛姐是墨西哥后裔,所以会说西班牙语。多年前父母是非法移民来到加州干农活。葛姐从小吃苦,长大之后考上斯坦福大学。毕业后立志于公共服务,在加州州政府工作。葛姐告诉我州长阿诺喜欢在办公楼里抽雪茄,搞得空气很不好。他们就用德文写了一堆“此处禁止抽烟”的传单贴在楼道里。雾中的印加古堡更增添了神秘感。古堡的下面是一个前哨,相当于咱们中国古城建筑里的卫城。我们的向导胡哥是当地人。在库斯卡一带有10多年的向导经验。胡哥一路上给我们讲解印加文化和历史。每个向导必须在秘鲁首都利马的大学里学习一年,通过考试之后才能拿到上岗证。雾气慢慢的散开。云层就在我们头顶上。 如此美景,大家纷纷摆pose,到此一游。小莉还是用她的经典表情。难道这是澳洲女孩们的“剪刀手”?忘了这张是神马情况了。好像是朱哥让我摆拍。山谷中间白色的就是温泉镇。我们将在第四天下午从马丘比丘下到温泉镇,然后坐火车回到库斯科。一路上看到的古堡越来越多,我们知道离神秘的马丘比丘不远了。下山的路上碰到一段很难走的地方。石头台阶又陡峭,又滑。MM们都非常小心。锐思不管他老婆,只管在底下给她照相。爱玲也不抱怨。好像老外女人都挺独立的。终于大家都安全的走下来了。胡哥说我们这个队真是很强。对向导没有太多的依赖性。 又见更多的古堡。看来离皇上的行宫不远了。动次,打次,动次,打次,弯弯的河水从天上来,流向那万紫千红一片海。。。哎,不对,2009年的时候还没有神曲呢!哥又穿越了。。。山谷里的河是乌鲁邦巴河,孕育了曾经辉煌的印加文明。我和胡哥在这安第斯山脉中合影一张。 第三天的晚餐是厨师给我们做的最后一顿饭。他特意给我们做了个蛋糕。上面的字“Feliz Viaje"是西班牙语旅途愉快的意思。中间的目光呆滞的女孩是Florina-小佛mm,来自纽约市,阿狸的同事,也是个律师。出生在乌克兰,很小的时候随父母来到美国。平时喜欢跑马拉松。这几天由于高反,一直走在队伍的最后,但是也坚持下来了。胡哥给我们下了通知,明天早上要起个大早,赶在日出之前到达Sun Gate -太阳门,俯视被初升的阳光慢慢照亮的马丘比丘。和厨师协作告别之后,赶紧洗洗睡了。 第四天早上全队不到5点就起了。天还没亮,只有朦朦的星光。在去Sun Gate太阳门的路上,看到日出前的晨光。胡哥催促大家加快步伐。印加人把太阳门修建在一个山脊上。如果天气晴朗,从那里可以俯视到马丘比丘的全景。我们到达时,太阳正在从我们背后的群山之中升起,轻轻地掀起马丘比丘神秘的面纱。我队伍一众人等开始准备好拍照。哒哒。。。晨光下的马丘比丘!有点日照金山的感觉。可惜我当时只有一个卡片,没法完美得带回那壮观的瞬间。远处安第斯山脉中的一座雪峰在云层中时隐时现。胡哥开始催促我们抓紧时间。从太阳门下到马丘比丘还有2个小时路程。我赶紧摆个pose,让朱哥抓了一张。队长发话了,“Come on!Let's go!” 快点!大家出发了!大家可能会想,这么显眼的建筑怎么会隐藏这么久没被发现呢?我当时也有这个疑问。胡哥告诉我,马丘比丘在1911年之前被茂密的植被覆盖着,而且经常大雾笼罩。除了当地山民,外来的人很难察觉到在这样的崇山峻岭中还有一个古老的城市。我们队今早能看到晨光下的马丘比丘,是很幸运的。很多时候山上有雾或者下雨。上传网上的两张1911年拍的马丘比丘照片,可以看到树木和藤条把这座古城包裹了起来。我越来越觉得马丘比丘和宫崎骏笔下的天空之城有很多相似之处。经过4天的跋涉,我们终于到了!有经验的胡哥给我们挑了一个好地方。说是很多明信片就是在这个地方拍的。This is the postcard spot! 于是大家纷纷合影,摆pose!胡哥摆了个金刚的pose。我摆了个山寨阿诺的pose。 胡哥是个敬业的好向导,而且知识丰富。来张合影吧。真是天公作美。我们是很幸运的一队!看到马丘比丘背后的那个山峰了吗?她叫Wayna Picchu 瓦纳比丘,比马丘比丘高360米。我和朱哥商量好了要爬到那上面去
刘雅芳
狼塔梦开始的地方,去年计划要走的路线,因为种种原因搁浅,今年刚回到北京听迷说要去狼塔,正在犹豫中想想来电话问十一区哪里“狼塔啊”没过几小时,想想再次来电“票出了”,9月29日一行五人踏上西域的征程,梦想希望总是与现实有天壤之别,几次危险的悬崖和垭口与鬼门关擦肩而过,深知户外诱惑力很大还是要珍惜生命, 此次活动属于重装徒步强度较大,男的背负25公斤左右,女的要在20公斤左右,沿途走栈道悬崖,过河数次,平均海拔在3000---4000左右,原计划我们是C线+V线,最后我们小分队7人走呼图壁峡谷因有200---300米峡谷水较大过腰水深,加上不够v线后面5天的食物只好是C线金矿出山,遗憾的没走成狼塔v线 狼塔c线起始于位于北疆昌吉回族自治州的呼图壁河大峡谷,由北向南翻越五座近4000米的达坂后到达南疆巴音郭楞蒙古自治州的和静县巴伦台,全程徒步距离约120公里。呼图壁河发源于河源峰,在当地哈萨克语中,河源峰被称为狼塔,意为有群狼守护的塔山。河源峰海拔高度5290米,山势陡峭,型如尖塔。狼塔C线正是穿越这一地区的一条高危徒步线路。狼塔C线穿越需要翻越冰山隘口、横渡激流、行走空中栈道、穿越草原、森林…风景绝美而又惊险刺激、集巍峨壮美的天山风光之大成。在新疆户外,狼塔C线被评为难度和风景最高的8级,是目前已知的最艰苦的徒步线路之一。在后山一百多公里的无人区里,森林茂密、遮天蔽日;奇花异草、闻所未闻。这里是狼、棕熊、雪豹、野猪、北山羊、盘羊、雪鸡等野生动物的乐园,更是富有探险精神的山友们的向往之地。 此次新疆之行狼塔经历悬崖,过河水过腰,遇盗猎份子大家晚上觉都不敢睡,下雨冰雹暴晒。博格达经历暴风雪能见度五米。喀纳斯经历暴雪,丛林迷路20小时,出险的时候偶遇北京朋友大猫和信天翁一行七人。新疆麦田青旅和水哥结交好多朋友。铁丐友情提示:点击“只看该作者”,美图一览无余,切莫忘记哦!~~(注意是点我——铁丐) 一路西行,到达乌鲁木齐火车晚点五六小时,让在车站外接我的豆浆童鞋喝了三场酒,从几十公里外昌吉过来接我们的新疆树等的太晚先回家了。下火车已经是半夜12点多,把行李放到新疆麦田国际青年旅社,一行人直奔饭店;老板,羊肉串一样来十串,大盘鸡,皮匣子。。。啤酒。快快滴。。。味道相当的美,新疆吃肉的地方太适合要饭的来了。。。哈哈 第二天一早起来,豆浆就过来接我们,微博上看到北京的户外丫头也在乌鲁木齐,头天晚上等着接火车还安排和一位美女一起,结果火车晚点太不靠谱就早点回去休息了,中午过来带我们去南门清真寺旁边的胡同,品尝新疆当地最美的小吃;抓饭,烤包子,新疆的水果可以说是太美了,我这不爱吃水果的人,每天都买很多的葡萄,山里爬山的时候总是脑海里浮现出水果香甜可口的样子。 在新疆进山前和出山后必须是要腐败的,这里就是吃货的天堂 午饭后一行人浩浩荡荡前往乌鲁木齐志性建筑大巴扎,这里更能体现民族风情和各色民族饰品 短暂到达乌市休息一天,在九月一日早上乌市出发前往白杨沟,老规矩放鞭炮点三只烟敬山神 D.1-----上午9;30从乌鲁木齐出发一路欢歌笑语到达常规出发点油罐处,领队又让车继续往上开到实在不能行使的地方,(哦,中午在半路吃了一次新疆拌面,这是俺第一次吃拌面,一开始还是有点抵触情绪,结果吃了一次以后,在新疆无论到哪里都要吃拌面,到现在回到北京还一直怀念,回到内地在也没有吃到过这么正宗的拌面),下午230开始艰苦的行程,从海拔2800开始有一段爬坡,基本沿着山脊行走,由于第一天重装28公斤,身体也没有走开晚上830到达营地,一开始准备带的相机三脚架在狼塔夜晚拍星空的,也在第二天早上被一个下撤的队员带回乌市了。 美丽的天山山脉 早晨阳光晒在帐篷上,很不情愿的从睡袋里爬起来烧水做饭拔营,拔营后直接过河,河水里没有过河点中间的石头非常的滑,一脚踏上石头滑进水里鞋子进水,到岸上赶紧把鞋子脱下来还好只是袜子湿了,换完袜子一路上升走到白杨沟大阪,今天太阳直射在脸上,脸上的汗水瞬间被风吹干凝聚成盐粒。 中午在白杨沟大阪下午饭补充水,午饭后一直拔升到白杨沟大阪海拔3800米,重装拔高头两天很痛苦,途中想着以后几天都是这种拔高,精神意志都很崩溃,一路好几个队员脚底都已经起泡,到达大阪顶部休息片刻一路下降,领队刚刚好在我前面脚底一滑连续翻了两个跟头,幸亏体力较好及时停住否则后果很可怕,一路下撤到鞍部牧民帐篷,豆浆的朋友哈萨克族人非常热情的煮好风干羊肉接待我们,早晨D1营地的阳光 豆浆是一个非常负责的领队一直跑前跑后的收队领队,晚上营地扎营做饭一天三四个菜,背负比任何人都重,白杨沟垭口豆浆深沉的背影遥望着群山。 D2鞍部营地在一个山腰上,旁边是哈萨克族的羊圈,哈萨克族人非常热情的用风干羊肉招待了我们,并且让走不动的人以后几天用马来驼背包。快到?a href="http//ankang.8264.com" class="keyword" target="_blank">安康氖焙蛭铱吹交又徊揭徊酵屡沧抛撸礁安胖澜诺灼鹋萘耍较略绲降男陆佑雅苌侠窗鸦又陌酉氯ァ5酱锇安靠吹角宸缭谌茸源睦弊蛹Γ谒「辖舫粤艘豢榧ν取P恍磺宸缋?br/> 热情的哈萨克族人不紧拿出了风干羊肉还拿出了珍藏的皮牙子(汉族称洋葱)山里时间久了这是最好的消毒食物。 D3天早上大家8:30懒洋洋的从帐篷里爬出来做饭,930从鞍部出发周围的牧民赶着羊群准备下山了(天气逐渐寒冷山上没有食物了牧民要把羊群赶到山下牧场)([]
游郁涵
——前序—— 是的,我又犯了拖沓的毛病,不晓得是因为此行归来身边突发的一些变故,还是因为深秋过后必然是冬的慵懒,总之,惰性在身心里肆意蔓延,让十.一的游记一拖再拖。几天前一个偶然的机会为一位好友翻开“七藏沟”的相片,曾经的时光乍现眼前,让我不由自主的在行前的户外讨论群里敲打上一句“我,打算写游记了……”是的,就这样,就这样轻轻地想念一下,心,便微微的悸动在行云流水的路上——记忆沿着来路,彷佛眉眼处所见到的“七藏沟”的秋色就像刚出窑的青花瓷,带着一抹薄薄的紫蓝色的晕绽放着令人怦然心动的美……——记 低首尘埃,让我们在这个冬季共同找回那份秋天的绚烂,和路上那个真实而温暖的你……是的,时间带不走浓于水的亲情,岁月留不住虚幻的友情,真正的情谊无需想起,因为,因为我们从未忘记——无论她(他)在或不在,你我都会惦念。今天,在这里,愿我那情如父母的亲人不再受尽病痛的折磨;愿此行分别后不久因交通事故离去的队友“小陈”在天堂里依旧会快乐行走……——记 生命从开始就注定了是一次出人意料的奇遇,无论从哪里启程,与亲人,与朋友,一旦相遇谁都无法拒绝和抗拒。但愿这一辈子我们都能带着一份美好的憧憬,笃定在一段共同的旅程上,不论分别后是再一次相逢的拥抱,还是从此化作深深的缅怀,我们都要感谢生命,感谢生活,感谢所有的“遇见你”……——记 是的,你可以说我矫情,只是我知道,知道这里的每一个字符都包含着梦想的痕迹,每一张色彩都代表着脚步丈量的行径,我是真心的怀念这段曾经走过的路和那路上的朋友,希望这一路无论是相得还是相失,愿我们都能记得今生的这段美好。今天,我愿把记忆中的这些东西在这里倾诉,送给所有热爱户外生活的朋友,也希望它们能漂洋过海、翻山越岭送给远方的队友——只为曾随心而行……——记1、队长:江西赣州的“窗边的小豆” 2、队友:安徽合肥的“渐行渐远”3、队友:上海的“牛马岁月”4、队友:上海的“小陈” 5、队友:广西柳州的“东南(烧烤大叔)”6、队友:广西柳州的“冰点”7、队友:浙江宁波的“一森”8、队友:江苏连云港的“大灰狼”9、队友:提前下撤的浙江温州的“山鹰山音”10、队友:提前下撤的浙江温州的“随心”11、队友:提前下撤的广东深圳的“Joey”([]
冯夙元
西沙群岛,那片遥远的海疆,从儿时的电影、课文中就出现的美丽海域,终于成为了眼前触手可及的美景。经历了往返近48个小时的骇浪颠簸、晕船呕吐,当我庆幸终于离开不停摇动的甲板,踏上陆地时,却发现自己竟然不适应在陆地上行走,深一脚浅一脚,仿佛还停留在船上的状态。西沙群岛所有的美景、淳朴的渔民,都让我如此陶醉,如此留恋!这次的旅行非同寻常,刻骨铭心,醉生梦死,西沙的一切都让我中毒太深,据说解药藏在西沙的那些海岛上,看来,西沙还得再去一次,再去一次啊!像往常一样,从这个叫做北京的地方飞向美丽的海南岛,这次与以往任何一次旅行都不一样,将要乘坐一种叫做船的家伙出海,听说还是木制的渔船,兴奋、开心、好奇、纠结、忐忑,等等一并袭来,组成了一支出发进行曲,在沐浴着晨光的心间来回荡漾。南航的A380,传说中的巨无霸,绝对比麦当劳里的那个有型,身披金光,霸气十足!可惜了,这不是飞海南的,我乘坐的A330,比起这个家伙,寒酸啊!登机就睡觉,惯例!眼睛一闭、一睁,还是在天上,再一闭、一睁,海南岛到了!4月的海口已然湿热无比,吹着微微的海风,晃晃悠悠来到了市区。05年至今来过海南五六趟,海口几乎没有任何变化,交通依然混乱不堪,只是原来满大街的摩托车变成了清一色的电瓶车,在大街小巷横冲直闯,真是佩服海南人的车技和耐心!吃,旅行的一个永恒主!文昌鸡、东山羊、加积鸭、和乐蟹号称海南四大美食,均已尝遍。海口街头巷口那些本地人光顾的大排档才是真正的美食聚集地,简单挑几张这次吃过的东东,出海之前吃饱喝足,到时候晕船呕吐才有体力啊!正,正,扯了半天都跑,出海的时刻即将到来!夜色中的港口一片祥和,殊不知再过1个时辰,待到风高月夜之时,我等将随船潜入夜,悄悄向西沙海域进发!深夜23时左右,船只出发了,如果一切顺利,将在24个小时后抵达西沙海域。几乎在所有的影像或文字资料中,海都是唯美和浪漫的代名词。然而当渔船驶出港口,理想和现实的差距渐渐拉开。船长说这次我比较幸运,海况还算不错,寒流刚结束,台风季节还没到,所以没有大的风浪。尽管如此,半夜在深海,浪也达到了1米多高,躺在船顶的甲板上,来回晃悠。夜深时,呼啸的海风夹杂在孤单的马达轰鸣声中,听起来格外恐怖。海浪一声声打在甲板、船身,偶尔还夹杂着雨点飘来,机房也飘来是刺鼻柴油味严重刺激了我的神经,在支离破碎的梦境中晃悠到天明。晕船,是必须的,出发前为晕船做了充分准备,买了晕船药和晕船贴,不过为了体验晕船的奇妙感受,这些东西都没用上。天将明,海浪依然不减,干脆起床站到船头甲板去吹海风,看海上日出。驾驶舱位于船只顶部,摇晃也最厉害。而机舱工作人员常年要在震耳欲聋的噪音中工作。一下到底舱,各种机器一同工作产生的震耳欲聋的噪音迎面袭来,船上无时无刻不在的噪音原来是从这儿发出的。几十吨的渔船在大海中,如同一粒尘埃,严重的颠簸摧残着我,船体有时候倾斜近20°,晕得厉害,没撤,日出是看不下去了,爬回甲板继续平躺,船工说,即使在海上工作了几十年的老船员有时候也会晕船。同行的哥们问:“晕吗?”答:“晕!”又问:“想吐吗?”答:“想,可我舍不得,昨儿吃的,鲍鱼!”船工过来喊我去下层船舱吃饭,挣扎着爬到船舱里,一股刺鼻的柴油味袭来,连滚带爬又回到了上层甲板,脑袋伸向大海,眩晕加反胃,开吐。吐完靠着船舷坐在甲板上,舒服多了,当时心里就想,回程也是同样的航程,我靠,没法活了。船长说:晕船是避免不了的,吃了东西,吐了,那就再吃……在轰鸣的马达和颠簸中度过一个白天,晕乎乎的躺在甲板上,船上的生活可想而知很枯燥。大海上一切信号都消失,不能上网,手机也只能当做闹钟用。心里琢磨,从来没有过的体验,连续躺着超过20多个小时,突然又想到还有回程,瞬间心里那个凌乱啊!天色暗下来,远处海平线上隐约露出了一个灯塔,啊,是北礁!激动的差点内牛满面。过了北礁,到西沙就只剩下不到5个小时的航程了,亲,你们能体验兄弟我此刻的心情么!继续平躺,船体从灯塔旁悄然驶过。航灯塔,在儿时的印象中,就是一位老人孤独地坚守在塔顶,日复一日为过往的船只指引前行的航路。从内陆前往南中国海,第一站是北礁灯塔,这个灯塔作用十分重大,过往船只都要通过它来核对航海参数。塔高23米,顶灯射程能够达到15海里。远航过的人都能理解,在黑夜中的大海上,远方的灯塔就像家一样温暖。从日出到日落,又一天过去了,西沙越来越近!在大海上,无风三尺浪,看似平静的海面,船体还是来回摇晃。在白天的航行中,偶遇了海豚,共三只,远远地露出灰色的背鳍,突然跃出海面,优美的划出一道弧线,落水后便消失了!日落的过程无法用语言去形容,绚丽的色彩用任何镜头都难以表达。黑夜又将来临,从出发到现在,已经过了23个小时,西沙海域,我们终于抵达了!天黑了,无法登陆附近的岛屿,船长说明天早上涨潮后再登岛,今晚继续在船上打发时光。整整睡了近24个小时,现在精神亢奋,钓鱼是船上最普遍的娱乐活动。船工打开船头的照明灯,大伙开始钓鱼,各种钓具齐出动。有用杆的,有用卷筒的,有的直接攥着一根鱼线,都能钓上鱼。钓到的都是些稀奇古怪的鱼,生活在内地的我们基本上叫不出这些鱼的名字。不到一个小时的功夫,已经钓上来几十条鱼,生鱼片敞开供应,渔获在甲板上直接加工,很美味,像嫩牛肉一样,入口即化。太阳再次升起,美丽的西沙映入眼帘,海面深邃幽蓝,太阳从海中慢慢升起,一会金色的阳光遍铺满海面,海水也变成了碧绿色。银屿岛,抵达西沙后见到的第一个岛屿,远远看去就像一道美丽的金黄色线条。这个礁石岛面积只有0.01平方公里,海拔不足两米,随着涨潮,面积将变得更小。岛上有几座渔民的棚屋,有些渔民常年驻守在这里进行捕捞作业。今天我将登陆这个岛屿,在岛上浮潜、露营!这些位于大海中的珊瑚岛,四周水很浅,我们的渔船无法靠近,只能远远的停泊在深海区域,依靠渔民的小船往返接送。这种小船配备一个小马达,最大承载量6-8人。渔民站在船上疾驶的造型太酷了,可惜我们没有这个平衡能力。来西沙很仓促,几乎没有时间去整理装备,胡乱装了一大包就来了。从小船上直接跳进海里,双脚浸入海水的那一瞬间,海水暖暖的,心都快化了。由于西沙群岛没有对外开放,再加之其地理位置远离陆地,所以它的生态环境得以有效的保护,真正体验到了清澈见底、碧波浩渺的传说场景。无数次看到马尔代夫、大溪地等著名海滩的图片,也无数次憧憬,来到西沙后,一切憧憬都是神马浮云,惊叹、激动、恍惚……长期以来由于环境恶化、过度捕捞,国内很多渔场已面临无鱼可捞,海南也不例外,近海的渔业资源也近乎枯竭。对于祖祖辈辈把大海当做粮仓的渔民来说,面前就只有一条路:去更远的海。西沙的很多岛屿上都有常年驻守的渔民,每个岛多则数十人,少则3、4人。他们每次出海驻岛作业少则3、4个月,多则半年、一年,甚至更长。在这与世隔绝、杳无音讯的海岛上,白天与大海作伴,夜晚与星月相依,日出而作日入而息,简单、枯燥、寂寞,日复一日,年复一年。捕捞上来的螺、鱼、贝等分类存放在这样的塑料框里,泡在海水中养殖,不定期就会有大型的渔船来西沙收购,纯天然无污染。面对这样的大海,没有理由拒绝,不管你是否会游泳,都要跳进她的拥抱,与之嬉戏!面对这样的大海,端着相机的双手都在颤抖,处处是美景,都不知从何处下手了。同行的有两个哥们带了哈苏和大义617胶片机来创作,我只能借机摆个POSS。碧绿的海水蔚蓝的天空让你无法控制自己身体对它的亲近,这里是绝佳的浮潜天堂。一个猛子扎下海去,很多海洋的动植物立刻将你拥抱,那些可爱的热带鱼偶尔会调皮地“摩擦和戏弄”你一下,冷不丁也会窜出一条长达1米的不知名海鱼从身边缓缓游过,擦肩而过时还痞痞的斜眼藐你。所谓的海螺、贝壳、珊瑚之类的暂且放下,还有更多的东西诱惑着你,鲍鱼、八爪鱼、海胆、海参、石斑鱼等等,知道名字和不知道名字的,以前看过的还是从未谋面的,数不胜数,都等着你去零距离地亲密接触。水下拍摄,第一次尝试,借来同行哥们的佳能D10水下相机,尽情拍个够。水下相机的色彩还原效果特别出色,也有用防水袋装着普通单反的,但防水袋的塑料折射率太差,拍出的效果也不太好。第一天登岛后没有太多经验,赤膊上阵,结果强烈的紫外线让我吃尽了苦头,接下来的几天内都是长衣长裤、鞋袜齐全下海,还好保护措施及时补救,才没有晒伤,同行的好几个哥们浑身晒得像煮熟的龙虾,红通通的,两条大腿似乎穿了性感的红丝袜。对于珊瑚,大家并不陌生,除了水族馆,大多见到的都是加工过的珊瑚石,这里的海底遍布活珊瑚,一猛子扎到海底,轻轻的拿起一块珊瑚体,软软的,触角还在蠕动,拍张照,再缓缓将它们送回海底。这里的海水透明度高达几十米,岛屿周边因为有浅滩,海滩延伸出去50多米,水深大多是齐腰或齐胸。一个人静静的浮潜在这里,大海、鱼儿、珊瑚等做伴,时间和思维都停止了,爬在水面上发呆,体验从未有过的感觉。聊天、唠嗑、摆龙门阵……没有酒水饮料、没有零食小吃,大家就这样坐在珊瑚礁上,泡在海水中,一个下午的时光就这样悠闲的度过了!既然是中国的领土,必定要有象征主权的界碑,西沙每一个露出海面的岛屿上均有边防等单位设立的警示碑。风吹日晒,很多碑上的涂料均已褪色,在附近找到烧过木灰,涂抹上,才显示出那些碑刻上的国徽和说明文字。岛上没有任何接待条件,除了孤零零的几座渔民的木棚,扎营是最佳方案,超级海景房啊,面朝大海,春暖花开!傍晚退潮的时候,岛屿一侧从海平面上渐渐露出了一片金黄色的小岛,覆盖整座岛屿的都是细细的珊瑚贝壳的碎砂,如同海市蜃楼般的幻境。傍晚,出海捕鱼的渔民回来了,今天的收成不错,光这条红鱼,就足足20多斤重。海水退潮速度很快,原本潜水才能看到的海底逐渐抬出海平面,变成了成片的礁盘,夕阳映射在礁盘上,散发出炫目的金光。退潮后的海水似乎也平静了许多,浪花拍打礁石的节奏也很轻柔,美,要怎么说出口。一天就这样静静的走向结束,坐在礁盘上,遥望北方,家,就在那里!傍晚,在夕阳悄悄躲进地平线以后,夜空亦非平时所云的点点繁星,那种大小不等、交织相连、层次分明的星云恰似一幅立体的抽象三维图案悬挂在天际。海浪早已退去,海风也平静得恍如催眠。整个空间的色彩也由泛黄、金黄、火红、亮紫、暗红在过度。刚才提到今天出海渔民的渔获不错,除了大红鱼和一堆螺外,还有这些貌不惊人的石斑鱼,石斑在内地市场的身价动辄几百一斤。但,在西沙,从渔民手中购买,低廉的价格仿佛回到解放前。([
方语念
行走在EBC的徒步线上,四周高山林立。伟大的珠峰、洛子峰、马卡鲁峰、卓奥友峰庄重而慈祥,默默地注视着人头攒动的顶礼人群。我向上仰望,感觉自己犹如井底之蛙,渺小又可怜。 ——记 感谢彪之队,他开扩了我的视野,他提供了我四处游走的动力。 感谢8264的游记攻略,这些攻略为我们合理地规划行程提供了极大的帮助。 感谢留姐、三月,感谢她俩的刚强、毅力和执着,感谢她俩为我提供的体贴、包容、和激励。 尽管我们三个人的岁数加起来已是137岁,尽管我们每周都在一起爬山,尽管我们一起走了许多长线(安纳普尔娜大环线、秦岭螯太穿越……),但我们在路上,仍然有分歧,有争执,但大家能坦诚交流,相互让步,最终让艰苦的过程演化为美妙的结果。 EBC徒步线路简介(地球人都知道)。 从JIRI前往珠峰大本营(EBC)是希拉里爵士登珠峰的路线,这是传统的EBC徒步线。自LUKLA机场修好后,多数人就选择从加都乘机到LUKLA,再徒步到珠峰大本营,从JIRI起步走的人就稀少多了。 EBC徒步线上的美景就是那些世界级的雪山,最佳观景点分散在东、北、西三条线上三个村子,分别是春昆CHHUKHUNG—4730米、GORAK SHEP-5140米、GOKYO-4790米。这三个村子边上都有一个制高点,也就是一座小土山,分别为CHHUKHUNG RI—5550米、KALA PATTHAR—5550米、GOKYO PEAK—5360米。在5550米的CHHUKHUNG-RI,你会感到洛子峰就在你的头顶,马卡鲁峰也比较亲近;5550米的KALA -PATTHAR是看珠峰的最佳位置,黑三角的珠峰和尖利NUPTESE(7861米)异常耀眼;5360米的GOKYO -RI据说是看卓奥友峰最佳位置,我在其上面仅看到半个卓奥友峰,还不如在GOKYO村看的全面,在这看珠峰倒是更全些。 有人说从JIRI到LUKLA的景色不美,我不以为然。诚然,这段路上没有雪山,但滔滔大河、千米瀑布、湍湍溪流、起伏山谷、多姿花木前所未见,异常新奇,美不胜收。 JIRI到NAMCHE BAZAR,距离长,起伏大,天气湿热,这七天,每天都很辛苦,需要日常的体能储备。 NAMCHE BAZAR开始的九天,如果不出现高反,每天都会感到又轻松又幸福 原计划徒步20天,由于我们三人都没出现高反,天气也很照顾(高山地区,少见迷雾,空气透明),结果16天就走出来了。珠峰洛子峰马卡鲁峰卓奥友峰关于图片这些图片全部用图片处理软件的自动锐化功能锐化过一遍。10月6日,Kathmandu---JIRI(1955米) KATHMANDU---JIRI,188公里。我们三人花了9000尼币(相当人民币810元)包了一辆天津夏利大小的车子,在弯曲不竭的山路上跑了近7个小时,到了目的地。途中,留姐如厕,遭遇不良蚂蟥极端骚扰,性感部位血流如注,害得留姐只好向尼泊尔坐店医生一展国人玉体。第二天,我和三月也一样幸运,一只美丽的女蚂蟥爱上了我的小黑手,两只英俊的男蚂蟥贴上了三月那两条小白腿。JIRI景色D1---10月7日,JIRI(1955米)---BHANDAR(2190米) 起步就爬坡,约两个小时到达MALI(2220米),然后就下坡,约一个小时后,到达喜马拉雅—SHIVALAYA(1770米),我们就在这午餐。这个地方有汽车出出进进,只是不知道,它们来自何方,又各自通向哪里。 午餐后,我们就不停拔高,SHIVALAYA始终在眼前,只是越来越小。爬到DEURALI(2710米),天就蒙黑了(北京时间20:00左右)。又开始下山,约一个小时,到达目的地---BHANDAR(2190米),天已大黑。下山途中,我跌了两跤,肯定不是我腿脚无力,肯定是道路湿滑。山上公共自来水经常可见,天热,洗了三次头。可口可了也随处可见,我一瓶都不买,贵,6元、8元、10元,渴了,就喝自带的西洋参冲的开水。 晚上,留姐胃肠感冒发作,心跳剧烈,不能吃带油水的食物,我们都开始谈论后事了---前行,还是后撤。 这一天都忙着爬坡,相机背在包里,没有精力赏景取景。景色SHIVALAYA村口那座桥D2---10月8日,BHANDAR(2190米)---DAKACHU(2920米) 从BHANDAR(2190米)一路下行,最低到了1490米,这时过条小河,沿河到达美丽的小KINJA(1630米)村,我们在这午餐。 在村口,有个检查站,登记护照。三月看了那个登记簿,没发现今年走这条线路的中国人。留姐的病情加重了,气色不好。 午餐后,又是一路上坡,经SETE(2580米)到达只有两家HOSE营业的DAKACHU(2890米)。我们住在比较大比较干净游客比较多的那座黄色HOSE里,店主亲欧远亚,把我们安排在挑夫、背夫住的副楼上。 留姐情况更加不好,一个德国朋友为留姐请来了乡村医生,另一位名叫尼古拉斯的德国朋友给留姐一包药。留姐吃了,病情马上好转,第二天基本康复。1490米处的小河。D3---10月9日,DAKACHU(2920米)---JUNBESI(2670米) 胃肠不折腾人了,身孕般的难受消失了,留姐的精神头就上来了,我和三月的心情也跟着欣欣然起来。 今天的路途虽然漫长,但不辛苦,坡很长,但不陡峭。沿途都是高大茂密的杜鹃花树,三、四月份应是火红处处。经GOYAM(3220米)到达前七天路途的最高点LAMJURA LA山口(3530米),转而开始漫长曲折的下行。下降850米后,到达繁荣的JUNBESI(2670米) 我们住在清静、整洁、惬意的夏尔巴家庭旅馆,三层小楼,外接明亮的餐室、30多平方米的蔬菜大棚。旅馆里只有我们三个人。主人是近30岁的年轻人,是把持家的好手。在这里,我洗了我们三人的衣服,还冲个凉水澡。 下山途中,遇到一群可爱的孩子,那个稍大点姑娘请我给他们照相,看到自己的影像,他们欢喜异常。上行所拍。下行所拍。可爱的孩子。([]
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