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未世超级农场
未世超级农场
江淑玲
43950万字
28439人读过
连载
自从喜欢上旅行和行摄之后,清明小长假外出已成习惯。一年之际在于春,在这春暖花开之时,岂有窝家之理?今年的清明小长假选择了独行泰州,一来是去欣赏泰州那独有的垛田油菜花,二来是想去看看溱潼古镇,而这第三个要造访的泰州市区则是我的出生地,50多年了,这次回访泰州,只想找一找那童年曾有的一丝丝回忆。 4月4日晚,备好了行装,清明踏青行游准备启程。 晚10点,到火车站候车室候车。 此趟列车有点不靠谱,连续延长了三次晚点时间,直到近凌晨1点才检票上车。 4月5日早晨630,列车到达泰州站。泰州,我来了!自从在泰州出生后,5岁时曾随母亲回来过一次,这次再回泰州,已经时隔了50年。 出了火车站,我直接到长途车站买去兴化的车票。715,乘坐泰州—兴化的班车前往兴化。 车到兴化后,我没顾上歇息,赶紧到在网上预订的宾馆放行李,这次来兴化就为垛田油菜花而来,但考虑到缸顾镇油菜花景区游人太多,经宾馆老板娘推荐,乘坐10路公交去垛田镇高荡村。当公交驶至垛田镇的北腰村时,我已经被这里的景色吸引住了,中途喊公交司机停了车,我便开始了此行第一个景点的游览。 兴化的垛田油菜花景区现在兴化市缸顾镇,但垛田油菜花是起源于垛田镇,不然这垛田镇的名字由何而来呢?据当地村民讲,当初开发垛田油菜花景区时是想选在垛田镇的,是镇政府因某种原因没能争取到这个项目,最后由缸顾镇把项目拿了去。现在缸顾镇将垛田油菜花项目搞的风风火火、轰轰烈烈,而垛田镇却备受冷落,无人问津。而对于我这个游人而言,这受冷落的垛田镇却是我喜欢的地方,没有挤挤轧轧的人群,一个人在乡间清清静静的游,好不惬意哦。下了公交车,我站在路边就迫不及待的拿出了相机开始咔嚓了。兴化境内共保存垛田4.8万亩,其中垛田镇境内2.4万亩,是兴化垛田保存最好最为集中的地区。在这里,无数块垛田漂浮在水面上,形态各异,大小不等,大的两三亩,小的只有几分、几厘,垛与垛之间互不相连,四面环水,人称“千岛之乡”。 下车时并不知道这个村叫什么名字,只是看到这里风景无限就匆匆的下了车,问过村民才知道,这里叫北腰村。看这村名好像很老土,也不知这名因何而起,但现在村子的景象却让我感到意外,这哪里是个村子啊,分明就是一个度假别墅区嘛。只是别墅区的周边不是绿草坪而是金灿灿黄色的油菜花! 如果村子里偶尔有那么一座两座别墅我也就不觉得稀奇了,可在这里,几乎家家都是这样的房子,这让我这个来自江苏省最贫困地区的人可是大开了眼界。这样的居住条件可与我心中的农村相去甚远了。多年来面朝黄土背朝天的农民现在居然住上了这样的房子,看到农村这样的景象,真是让我感到非常的欣喜。 在北腰村口呆了一会,不甘心在村口这么溜达,干脆沿着村后的道路往田间走去。。。开始了一个人在垛田镇的“黄花之驴”。 喜欢上行摄的这些年来,每年春季油菜花开的日子,都是去皖南、婺源踏春行游,那里的乡村景致是黄色的菜花衬上白墙黛瓦的田园风景,而今年来泰州,其乡村景色则有了大不同,这样的乡村田园风景是我来之前完全没有想象到的。 白墙黛瓦是徽派风格,而这里是不是就该命名为“泰派风格”呢? 而垛田油菜又是泰州兴化的特色,这样的景色也就是泰州独有的了。兴化垛田,历史上是由古泻湖逐渐淤积而成的湖荡沼泽地带,在上游来水的冲击、下游海潮的顶托下形成了一个个大小不等、形态各异、高低错落的水中土丘。先民们为了抵御洪水,垒土成垛,垛上耕种,形成了垛田。到1986年,兴化境内共保存垛田4.8万亩,其中垛田镇境内2.4万亩,是兴化垛田保存最好最为集中的地区,无数块垛田漂浮在水面上,形态各异,大小不等,大的两三亩,小的只有几分、几厘,垛与垛之间互不相连,四面环水,人称“千岛之乡”。 人们进入垛田,无舟不行。垛田土体较厚,非常适宜于种植瓜果蔬菜。早在明代,垛田镇境内就有“两厢瓜圃”、“十里菱塘”两个景观列入了兴化地区的“昭阳十二景”中。20世纪50年代,垛田的油菜产量曾创全国之冠。 兴化垛田是千百年来世世代代垛田人于湖荡沼泽荒滩之上手挖肩挑堆垒而成,是垛田人的智慧结晶。兴化垛田作为一种独特的文化景观全国罕见,不仅具有审美价值,更具有重要的历史与科学价值。几年前就想着来兴化看垛田油菜花,一直没能成行,这次独行兴化,还真没让我失望
最新章节:
第521章
误杀
(
2024-05-22 00:41:06)
更新时间:
2024-05-22 09:27:06
苏碧绮
六个人的Chunking & EBC,一个人的 ChlolaPass & Gokyo。 -------记 记得在到达Gorap Shep的那个下午,我笑着对队友们说:我想好游记的目了-----就是这个副。约伴贴,详细攻略https//bbs.8264.com/viewthread.php?tid=286492&page=1&extra= 详细实际行程:D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉萨—加德满都D3.0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23 Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24 巴德岗。D19.2.25 帕塔、烧尸庙。D19.2.26 送别欣然和Judy、骑马,侯庙。D20.2.27 加都D21.2.28 加都—西安 回来了三天,昨天还在办公室的椅子上睡着了。不知道是由于醉氧还是集栈的疲惫没有释放,最近几天都觉得觉睡不够。昨晚把所有的照片都COPY到电脑里面去了,按日期分好了,33.7G。看来又是个浩大的整理照片工程。不管怎么样,总算回来了,平安的回来了。脑子里面偶尔会闪过在漆黑夜晚的雪地上,从冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向导丹纳喘气、他紧紧地抓住我的胳膊说Luck的情形。过去这么多天了,我很庆幸,不后悔,虽然有危险。现在就让我慢慢回忆,静静整理这一路走过的风景、风情。 感谢提供机票信息的广西王哥,这次没有机会一起,希望下次有机会和您一起走段,很喜欢您照片的感觉。 感谢接我了无数个骚挠电话的青岛七月,遗憾的最后没有把你忽悠上我们的船,更遗憾的时候没有在加都遇到你们,不知道你们的ABC走的怎么样了。 感谢提供资讯的丁丁、緗西土人,还有参阅的大量的前人的帖子游记。 感谢一路上我的可爱的五个美女帅哥队友,因为有了你们,这段假期旅途才显得生动开心且难忘。 11月确定去EBC,功课做好了,约伴贴发出去了。和去年春节去过的青岛朋友七月电话详细聊天,她给的建议:一定要找经验丰富的一起,这么多天走下来,对人的心理是个很极大考验,别像她一样,去年去走的时候,走到最后就乘下她一个。事实后来的经历和事实证明七月给我的建议是非常正确的。在这里我要说下同伴的反反复复对我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一个晚上我及时地调整了自己的心态。一方面当然希望有同伴一起走ChlolaPass,这会把危险程度降低,也会减少路上的寂寞;另外一方面努力的做一个珍爱初衷的人吧,特别是走这种长线,Yes Or No 是很简单的事情。 我听从了她的建议,所以一直想找: 1、三次以上长线结伴经历; 2、五千米徒步经历; 3、四千米扎营经历。 不过到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。记得在出发前我还和妮可说,我做好一个人走的心理准备。----如果可以忍受寂寞一个人走也是可以的,记住这是条非常成熟的徒步线路,再如果有假期的话,我可能会一个人背包去东南亚转转的,就一个人。不过在出发前的2周,联系上了上海的BD,记得还是讨论机票的时候加的他。这样他们四个人加上我和妮可,六个人。Chhukhung Ri 上的360度雪山Kala Patthar 上远眺珠峰EBCChola PassGOKYO RI 春节雪后徒步EBC: --------------有一种寂寞叫游荡1、出发前找了很多游记,但是春节期间的只找到一篇,希望我的这篇可以给春节期间有假期准备走这条线路的朋友提供些信息。2、走这条线的国内驴不是很多,据说ABC上的国人很多,希望我的这篇可以小毒到一点点人,更多的人去走这条最好的看山线路。3、关于难度,前提:我们走之前2个星期下了场雪,我们走的过程中下了两场雪(第一场是下了一整天,第二场中午开始下了一下午)。这样的条件下,按照原先计划走的难度,等同于国内徒步穿越的一般难度大---也就是说一天走下来的辛苦程度不会比国内徒步穿越一天走下来更辛苦。因为其实每天走的路程的公理数其实是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。这次我们的队友一点点从来没有上过高原也没有徒步过,也是走到了Kala Patthar的。4、关于高反,这才是这条线要认真对待的问。以下是我的个人建议,第一、出发前一个星期到十天开始吃红景天,这点对我本人特别有效;第二、保险起见,还是要慢慢走,逐步的适应高原,如果按国内徒步的速度来走的话,开始几天肯定会走得比计划快;第三、多喝水,越上去水越贵,我一般是每天一大瓶水。如果出现高反往下撤也是很方便的。记住一点,这是条成熟的徒步路线。5、关于心理承受,这个等同于“高反”。说实话,走这条线,没有一个好的心理承受能力走到后面,身体方面的痛苦远不及心理方面。这里包括心理对外部环境压力(饮食、高反)自我调节、这么多天的徒步都会对徒步驴子的心理造成很大的压力。自我调节能力和以往长线徒步经历、以及队伍队友之间会在这个时候帮助你,但是如果心理承受能力不是很好的话还是会很麻烦的。6、关于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特别的话,就是我想说的关于冬天雪后的ChlolaPass,详细的我会在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,虽然我一个人和一个向导成功走过来了,但我的个人建议是:不要去尝试!如果你一定要去尝试,那么结合我这次穿越完成的体验:第一、2人或者2人以上结伴,一个人很危险;第二、在国内有走冬天雪后太白跑马梁类似地形或者更艰苦更危险的线路的经历;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri没有一点高反,并且体能充沛;第四、装备齐全,鞋子高帮完全防水、帽子防风、手套保暖防风防水、较好的冲锋衣裤、户外羽绒服、羊毛袜,说了这么多装备,不及一个反面例子:在Dzonglha遇到一韩国哥们准备去穿越ChlolaPass,刚刚走到Dzonglha,手脚全部冻坏,在旅店躺了2天等待救援;第五、一个好的向导,按地图无向导会增加危险系数,应对各种突发情况能力下降到非常危险的程度;第六、做好走17H小时的准备,我这次凌晨三点开始走,走到Thagnak是下午15点,Thagnak所有的旅店都关门了,横切冰川去Gokyo走到晚上20点。因为只有我一个人所以我走的都很快,向导总是对我说 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平时的ChlolaPass是两个概念,勿同样对待,不然会很危险;第八、最后需要一个好的运气,这次我走的时候,风和日丽,无风无雾。如果是EBC那么样的高原风的话,我想我会放弃的。飞机成都--拉萨,四川境内云海飞机拉萨--加德满都,飞越巅峰 7、徒步EBC一定要预留两天时间。鲁卡拉飞加都的小飞机延误一两天是很正常的。我们这次先行的五个队友和后来的我都在鲁卡拉等了一天的飞机。8、我的装备:白天的气温都在0度左右,不会太冷,主要是防风。一般白天徒步的时候:上身:奥索卡的内衣+南池买的薄抓绒+猛象马的电工服软壳下身:奥索卡的内衣+P200抓绒(后来才加上,开始几天这层不用)+AFX的GTX冲锋裤脚部:8264上买的35块一双的羊毛袜+Scarpe Matang+雪套头部:北极狐windstopper防风帽+软壳帽子+硬壳帽子+抓绒围脖早晚住处加奥索卡羽绒服,上哑口加 GTX冲锋衣。睡袋:-10到-15度比较适合,冷了可以盖被子。我这次的-20到-40开始几天都睡得热的流汗。冲锋衣裤:有条件的话,还是买好一点的吧,主要防风透气。保暖层:凯乐石的最新的吸汗发热内衣这次真是让我吃了不少苦头—这个系列的产品就适合冬天平时穿穿,徒步的时候千万别穿,汗排不出来。防风帽:北极狐windstopper防风帽,头部的防风很重要。高原的风会让你轻者头痛,重者高反,合适的全身装备情况下40%热量流失都在头部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2双手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天气恶劣的情况下用厚手套。韩国哥们的惨痛经历是教训。雪套:GTX雪套,也可防脏。必需。从徒步第四天开始戴上后,一直到鲁卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。过ChlolaPass的时候借给向导用一支。鞋子:防水性一定要好。袜子:羊毛袜必需。最少准备2双以上。背包:75L极地+30L奥斯卡。大包交给背夫,背负无所谓。小包自己背。洗漱:洗脸到后来是奢侈的,所以多备用湿巾。保温杯:推荐腨魔师1L.冰爪:由于这次哑口的冰全部给雪覆盖上了,所有我没有用,不过还是建议带上护膝:必须护踝:后来忍受不了那么多天没有洗脚而让护踝也满是味道,故就开始带了几天头灯:必须9、食品:榨菜、士力架、绿盛的鸭盹、雀巢的派、奶茶包、茶叶、老干妈、西瓜子,这几样是我在山上吃到的觉得好的。10、食物:早餐吃2个鸡蛋中餐晚餐,个人觉得咖喱鸡饭不错。不过吃上几天之后都不会好吃的。11、药品:VC银翘片,多带点吧,山上都会上火,这个清火不拉肚子;盐酸片,治拉肚子的,必须。可以备些泄利停。维生素。Tengboche村尾,第一场雪后的风景Tengboche ---Dingboche徒步第4天,我们的背夫的背影Dingboche垭口的日落 12、摄影器材:我这次是5D+24-70+70-200。卡我带的是16G,我的拍摄习惯下明显不够。不过好在有带数码伴侣。整个过程70-200估计拍得不会超过100张。13、徒步背负:相机5D+24-70+70-200、水1L、备用电池及卡、零食、冲锋衣,应该在6KG到7KG。14、路上徒步人数大概情况:基本上是随着海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越来越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出发之后,只有我们3个人,到回来都没有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出发后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出发后,遇到3个老外。Dingboche---Lobuche 徒步第8天,很有意思的一队老外,步伐一致Dzonglha村口远眺Ama DablamGokyo去第四湖的路上Gokyo Ri 的落日徒步第8天,夏尔巴纪念碑垭口风光 加都附近:1、最爱巴德岗。如果下次有机会去的话,我想我会在巴德岗住上2天。2、加都吃住,我们都在凤凰,也懒得搬。不过据我们在外面FB以及遇到的朋友普遍都说,凤凰的川菜就分量和口味上来说是加都最具性价比的。我个人非常喜欢凤凰的川菜。关于凤凰:第一、凤凰洗澡的话还是早上起来的时候洗,水最大水温最好;第二、凤凰的免费早餐的咸菜太好吃了,在西安我是没有吃到过这么好吃的咸菜,一般早上两碗稀饭一个馒头两碟咸菜,真是美味;第三、凤凰的货币兑换,比街道上面的高。不过街道上面的是可以搞价的。有朋友在街道上面搞到的价格比凤凰的高0.15;第四、凤凰的房间,每层的06、07、08是有阳台的,价格是一样的。不过我住过的208的洗澡水不太大;第五、凤凰点餐,由于当地很多华人都去凤凰吃饭,所以晚上如果吃饭点去吃饭的话(我们在的时候旅游的就我们一座),是要等最少半个小时的。所以点餐最好提前点;第六、凤凰免费提供纯净水,餐厅有饮水机,自己打。不过加都白天停电,晚上不知道什么时候回来电,所以最好早上就拿保温杯接上开水。3、LP推荐的珠峰牛排,除了量大之外,很难吃。我是出来之后怕晚上会饿就去买蛋糕吃了。加都合我口味的还就是凤凰的川菜,别的就只是去尝尝。4、泰米尔的老板开价是没有谱的,讲价的过程是漫长而又考验耐力的。5、杭州老板娘的店铺值得推荐,开价合理,购物愉快。朋友阿一住在老板娘的客栈YanKi,我们也去看了下,觉得非常好。价格也较凤凰便宜。店铺和客栈离凤凰3分钟路程,电话:4256851,4215013,4216937 6、景点:巴德岗:安静、干净,是我感觉最好的地方;帕塔:更当地化些,值得一去;加都杜巴广场:较乱,可以去逛逛;加都烧尸庙:值得一去,奇怪的是我们回到客栈后每个人都很困,难道和吸入的东东有关系?加都侯庙:值得一去,居高可以看整个加都。巴德岗杜巴广场猴庙Gokyo--Dole徒步第13天 关于一个人走Chola Pass: 一直到去Kala Patthar的路上,我还在纠结Chola Pass的事情,不过当时我记得我和BD在爬升的路上就说了:要不我们三个人一起,要不我就一个人去。当时是觉得犹豫摇摆是件很麻烦的事情,干脆彻底的做好一个人去的准备(主要是心理准备)。当时决定直接告诉妮可---你不用犹豫了,我准备一个人走了。做这样的决定是因为: 1、这个时候(已经徒步了这么多天,心理生理都有些疲惫)这个季节(本来就不好走,现在刚下过2场雪)走CholaPass,首先对人的心理是一种考验。有没有同伴,对我来说首先从心理上就会极大的不一样。同伴的反反复复对我的心理影响真的很大。每次我都要自我调整。 2、不想因为纠结于几天后的CholaPass影响我这2天的徒步时光,虽然之前已经有影响到我的心情了。 3、我需要时间做好心理准备,无论是一个人还是2个人走的心理准备。既然不能确定2个人走,那我只好做好一个人走的心理准备。 当时记得和一点点(谢谢美女听我叨叨)分析一个人去的主要面对的三个问: 1、安全问,这个也是我想结伴的最重要的原因。安全问又可以分为: A、内部,就是自己高反,或者路上受伤,比如骨折冻伤之类; ----------高反,一般情况下我是不应该会有的,这个我对自己有信心,毕竟走了这么多天,加之以前的高原经历;冻伤的概率也很低,事实上我的装备是很全面,准备的也很充分;路上骨折,之前的元旦太白拉链还是有效果的,加之去ADM湖的路上的比较,我觉得我应该有应对这种路况的经验了。 B、外部,遇到袭击。向导的资料几乎我们就不知道,这在一个人跟向导的时候就有问。 --------------这个毕竟是一个人跟向导走,估计路上除了路况危险之外,不会再遇到其他的徒步的人或队伍。事实上也是我路上很担心,也处处小心戒备的。和队伍分开之前,我就和马总说如果在28号之前我没有给他打电话的话,请他给我的紧急联络人打电话。这个我在徒步的过程中,也告知我的向导了。 2、寂寞问,一个人突然离开大家,并且已经徒步了这么多天,没有人说话,肯定是寂寞的。 ---------------这个只能自我调节了。所以说走这条线路心理承受能力很重要。 3、沟通问,我的E文不太好,不过和人日常沟通是没有问的。 ----------------沟通没问。唉,当我下山后在加都分别给马总、金金、一点点打电话的时候。一点点第一句话就是:向导有没有欺负你?心里的确很感动。谢谢你,一点点。我为什么一定要去走,就是回到家中的今天,我也不知道该怎么回答,勉强回答自己的话: 1、 珍爱初衷---假期不容易,为了多请几天假承受的压力也是蛮大的。在自己的能力可以的情况下,为什么不按开始的计划去做呢? 2、 风景在那里---个人还是非常向往CholaPass&Gokyo的风景的。 3、 不想留遗憾----以后真的不知道还有没有机会走这条线。 4、 对自己的自信---我想这是关键的,徒步这么多天,每晚睡的都很好,并且没有哪一天是会觉得身体哪块走得疼或者累的,体力不担心。经验也还可以。 5、 “We will TRY it”-----记得当时和向导商量的时候,是这么说的。不勉强,如果不行的话就下撤追上马总BD他们。Dzonglha--Gokyo徒步第11天。丹纳在寻找通过冰川到达Gokyo的路。远处是卓奥友 我可爱的队友们:BD:和BD相处总是让人觉得是很愉快的事。讲“气场”的BD其实很精致的哦,虽然外表总是会被人误认为是新疆人。一路上,牺牲了自己,成全了队伍,真正做到了“人尽可夫”阿---和我们每个人都“睡”过。出发前的光头很个性---下次再走这样的长线,我也要弄一个。4700米的坚持换来了后来的一路的顺利。BD的话很少,但总是面带微笑,轻声细语,这个时候才会觉得是风光甲天下的四川走出来的人,呵。马总:洗脑大师,总管,会计。一路上从背夫向导到旅店老板到外国友人,马总无不凭借其高超的沟通能力,与其畅谈甚欢。以至于后来哑口又遇到新加坡美女,两美女老远就喊:马总,马总。其场面感人阿。我们队伍也凭借马总的沟通能力,无往而不利。在此再次谢谢马总。在Kala Palta的落日余晖的那十分钟内,就我和马总坐在最高处,觉得我们就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出来…..每每在泰米尔砍价很辛苦的时候,就说如果马总和一点点在就好了。知道你们走后我们多怀念你们了吧。妮可:教授,加都地区向导。Chunking Ri的时候最后的200米斜坡在妮可的建议下走了,意外地收获了此行的第一个360度雪山,在此感谢妮可的建议。后来者记得:Chunking Ri走上去之后一定要去那个最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠闲时光,凤凰楼顶用教授带来的茶具品教授的普尔,这是段关于阳光的记忆。一点点:美女,前会计,不过据说后来又夺权成功。还有的外号N多---小白兔阿,饮料阿(写这些的时候,我的嘴角含笑)。一幅很可爱的样子,有时候很傻很天真。几乎是队伍的开心的来源。也是牺牲了一个小我,成全了整个队伍的大我阿。每天早上叫得最欢的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活过来了。不得不佩服你的韧性。在以为你快跨的时候,第二天早上又活力四射。后来都习惯了。一个从来没有上过高原也没有徒步经历的人,能走13天且到5300M,一点点,你真的很强。口头禅:来这种地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不过我也是第一次遇到走着走着就哭起来的情况,把我真的吓坏了。不过后来听说你在鲁卡拉崩溃了,可惜我没有见到。呵。金金:美女,每天默默地走在队伍的最后,从不抱怨喊苦。一路上最最佩服的还是金金的这种坚持,不知道金金在生活中是怎么样的,但是这份对目和风景的坚持----有人说EBC是每个徒步爱好者的终极梦想,如果升高到这个高度,这份坚持就更让人感动。总之让我很感动。后来听他们说金金的鞋子不合脚,下山的时候脚趾都走到出血变黑了。话不多,但时不时得爆出冷笑话。还有金金拍得照片很漂亮,可惜广角镜坏了不然肯定会有更多更好的照片。左手:勉强算一个色驴。Tengboche的雪后合影Dingboche---Lobuche 徒步第8天,垭口合影帕塔杜巴广场合影 春节雪后徒步EBC:-------------------有一种寂寞叫游荡D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉萨—加德满都D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24巴德岗。D19.2.25帕塔、烧尸庙。D19.2.26送别欣然和Judy、骑马,侯庙。D20.2.27加都D21.2.28 加都—西安1、出发前找了很多游记,但是春节期间的只找到一篇,希望我的这篇可以给春节期间有假期准备走这条线路的朋友提供些信息。2、走这条线的国内驴不是很多,据说ABC上的国人很多,希望我的这篇可以小毒到一点点人,更多的人去走这条最好的看山线路。3、关于难度,前提:我们走之前2个星期下了场雪,我们走的过程中下了两场雪(第一场是下了一整天,第二场中午开始下了一下午)。这样的条件下,按照原先计划走的难度,等同于国内徒步穿越的一般难度大---也就是说一天走下来的辛苦程度不会比国内徒步穿越一天走下来更辛苦。因为其实每天走的路程的公理数其实是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。这次我们的队友一点点从来没有上过高原也没有徒步过,也是走到了Kala Patthar的。4、关于高反,这才是这条线要认真对待的问。以下是我的个人建议,第一、出发前一个星期到十天开始吃红景天,这点对我本人特别有效;第二、保险起见,还是要慢慢走,逐步的适应高原,如果按国内徒步的速度来走的话,开始几天肯定会走得比计划快;第三、多喝水,越上去水越贵,我一般是每天一大瓶水。如果出现高反往下撤也是很方便的。记住一点,这是条成熟的徒步路线。5、关于心理承受,这个等同于“高反”。说实话,走这条线,没有一个好的心理承受能力走到后面,身体方面的痛苦远不及心理方面。这里包括心理对外部环境压力(饮食、高反)自我调节、这么多天的徒步都会对徒步驴子的心理造成很大的压力。自我调节能力和以往长线徒步经历、以及队伍队友之间会在这个时候帮助你,但是如果心理承受能力不是很好的话还是会很麻烦的。6、关于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特别的话,就是我想说的关于冬天雪后的ChlolaPass,详细的我会在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,虽然我一个人和一个向导成功走过来了,但我的个人建议是:不要去尝试!如果你一定要去尝试,那么结合我这次穿越完成的体验:第一、2人或者2人以上结伴,一个人很危险;第二、在国内有走冬天雪后太白跑马梁类似地形或者更艰苦更危险的线路的经历;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri没有一点高反,并且体能充沛;第四、装备齐全,鞋子高帮完全防水、帽子防风、手套保暖防风防水、较好的冲锋衣裤、户外羽绒服、羊毛袜,说了这么多装备,不及一个反面例子:在Dzonglha遇到一韩国哥们准备去穿越ChlolaPass,刚刚走到Dzonglha,手脚全部冻坏,在旅店躺了2天等待救援;第五、一个好的向导,按地图无向导会增加危险系数,应对各种突发情况能力下降到非常危险的程度;第六、做好走17H小时的准备,我这次凌晨三点开始走,走到Thagnak是下午15点,Thagnak所有的旅店都关门了,横切冰川去Gokyo走到晚上20点。因为只有我一个人所以我走的都很快,向导总是对我说 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平时的ChlolaPass是两个概念,勿同样对待,不然会很危险;第八、最后需要一个好的运气,这次我走的时候,风和日丽,无风无雾。如果是EBC那么样的高原风的话,我想我会放弃的。7、徒步EBC一定要预留两天时间。鲁卡拉飞加都的小飞机延误一两天是很正常的。我们这次先行的五个队友和后来的我都在鲁卡拉等了一天的飞机。8、装备:白天的气温都在0度左右,不会太冷,主要是防风。一般白天徒步的时候:上身:奥索卡的内衣+南池买的薄抓绒+猛象马的电工服软壳下身:奥索卡的内衣+P200抓绒(后来才加上,开始几天这层不用)+AFX的GTX冲锋裤脚部:8264上买的35块一双的羊毛袜+Scarpe Matang+雪套头部:北极狐windstopper防风帽+软壳帽子+硬壳帽子+抓绒围脖早晚住处加奥索卡羽绒服,上哑口加 GTX冲锋衣。睡袋:-10到-15度比较适合,冷了可以盖被子。我这次的-20到-40开始几天都睡得热的流汗。冲锋衣裤:有条件的话,还是买好一点的吧,主要防风透气。保暖层:凯乐石的最新的吸汗发热内衣这次真是让我吃了不少苦头—这个系列的产品就适合冬天平时穿穿,徒步的时候千万别穿,汗排不出来。防风帽:北极狐windstopper防风帽,头部的防风很重要。高原的风会让你轻者头痛,重者高反,合适的全身装备情况下40%热量流失都在头部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2双手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天气恶劣的情况下用厚手套。韩国哥们的惨痛经历是教训。雪套:GTX雪套,也可防脏。必需。从徒步第四天开始戴上后,一直到鲁卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。过ChlolaPass的时候借给向导用一支。鞋子:防水性一定要好。袜子:羊毛袜必需。最少准备2双以上。背包:75L极地+30L奥斯卡。大包交给背夫,背负无所谓。小包自己背。洗漱:洗脸到后来是奢侈的,所以多备用湿巾。保温杯:推荐腨魔师1L.冰爪:由于这次哑口的冰全部给雪覆盖上了,所有我没有用,不过还是建议带上护膝:必须护踝:后来忍受不了那么多天没有洗脚而让护踝也满是味道,故就开始带了几天头灯:必须9、食品:榨菜、士力架、绿盛的鸭盹、雀巢的派、奶茶包、茶叶、老干妈、西瓜子,这几样是我在山上吃到的觉得好的。10、食物:早餐吃2个鸡蛋中餐晚餐,个人觉得咖喱鸡饭不错。不过吃上几天之后都不会好吃的。11、药品:VC银翘片,多带点吧,山上都会上火,这个清火不拉肚子;盐酸片,治拉肚子的,必须。可以备些泄利停。维生素。12、摄影器材:我这次是5D+24-70+70-200。卡我带的是16G,我的拍摄习惯下明显不够。不过好在有带数码伴侣。整个过程70-200估计拍得不会超过100张。13、徒步背负:相机5D+24-70+70-200、水1L、备用电池及卡、零食、冲锋衣,应该在6KG到7KG。14、路上徒步人数大概情况:基本上是随着海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越来越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出发之后,只有我们3个人,到回来都没有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出发后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出发后,遇到3个老外。加都附近:1、最爱巴德岗。如果下次有机会去的话,我想我会在巴德岗住上2天。2、加都吃住,我们都在凤凰,也懒得搬。不过据我们在外面FB以及遇到的朋友普遍都说,凤凰的川菜就分量和口味上来说是加都最具性价比的。我个人非常喜欢凤凰的川菜。关于凤凰:第一、凤凰洗澡的话还是早上起来的时候洗,水最大水温最好;第二、凤凰的免费早餐的咸菜太好吃了,在西安我是没有吃到过这么好吃的咸菜,一般早上两碗稀饭一个馒头两碟咸菜,真是美味;第三、凤凰的货币兑换,比街道上面的高。不过街道上面的是可以搞价的。有朋友在街道上面搞到的价格比凤凰的高0.15;第四、凤凰的房间,每层的06、07、08是有阳台的,价格是一样的。不过我住过的208的洗澡水不太大;第五、凤凰点餐,由于当地很多华人都去凤凰吃饭,所以晚上如果吃饭点去吃饭的话(我们在的时候旅游的就我们一座),是要等最少半个小时的。所以点餐最好提前点;第六、凤凰免费提供纯净水,餐厅有饮水机,自己打。不过加都白天停电,晚上不知道什么时候回来电,所以最好早上就拿保温杯接上开水。3、LP推荐的珠峰牛排,除了量大之外,很难吃。我是出来之后怕晚上会饿就去买蛋糕吃了。加都合我口味的还就是凤凰的川菜,别的就只是去尝尝。4、泰米尔的老板开价是没有谱的,讲价的过程是漫长而又考验耐力的。5、杭州老板娘的店铺值得推荐,开价合理,购物愉快。朋友阿一住在老板娘的客栈YanKi,我们也去看了下,觉得非常好。价格也较凤凰便宜。店铺和客栈离凤凰3分钟路程,电话:4256851,4215013,4216937 6、景点:巴德岗:安静、干净,是我感觉最好的地方;帕塔:更当地化些,值得一去;加都杜巴广场:较乱,可以去逛逛;加都烧尸庙:值得一去,奇怪的是我们回到客栈后每个人都很困,难道和吸入的东东有关系?加都侯庙:值得一去,居高可以看整个加都。六个人的Chunking & EBC,一个人的 ChlolaPass & Gokyo。-------记回来了三天,昨天还在办公室的椅子上睡着了。不知道是由于醉氧还是集栈的疲惫没有释放,最近几天都觉得觉睡不够。昨晚把所有的照片都COPY到电脑里面去了,按日期分好了,33.7G。看来又是个浩大的整理照片工程。不管怎么样,总算回来了,平安的回来了。脑子里面偶尔会闪过在漆黑夜晚的雪地上,从冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向导丹纳喘气、他紧紧地抓住我的胳膊说Luck的情形。过去这么多天了,我很庆幸,不后悔,虽然有危险。现在就让我慢慢回忆,静静整理这一路走过的风景、风情。感谢提供机票信息的广西王哥,这次没有机会一起,希望下次有机会和您一起走段,很喜欢您照片的感觉。感谢接我了无数个骚挠电话的青岛七月,遗憾的最后没有把你忽悠上我们的船,更遗憾的时候没有在加都遇到你们,不知道你们的ABC走的怎么样了。感谢提供资讯的丁丁、緗西土人,还有参阅的大量的前人的帖子游记。 感谢一路上我的可爱的五个美女帅哥队友,因为有了你们,这段假期旅途才显得生动开心且难忘。11月确定去EBC,功课做好了,约伴贴发出去了。和去年春节去过的青岛朋友七月电话详细聊天,她给的建议:一定要找经验丰富的一起,这么多天走下来,对人的心理是个很极大考验,别像她一样,去年去走的时候,走到最后就乘下她一个。事实后来的经历和事实证明七月给我的建议是非常正确的。在这里我要说下同伴的反反复复对我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一个晚上我及时地调整了自己的心态。一方面当然希望有同伴一起走ChlolaPass,这会把危险程度降低,也会减少路上的寂寞;另外一方面努力的做一个珍爱初衷的人吧,特别是走这种长线,Yes Or No 是很简单的事情。我听从了她的建议,所以一直想找:1、三次以上长线结伴经历;2、五千米徒步经历;3、四千米扎营经历。不过到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。记得在出发前我还和妮可说,我做好一个人走的心理准备。----如果可以忍受寂寞一个人走也是可以的,记住这是条非常成熟的徒步线路,再如果有假期的话,我可能会一个人背包去东南亚转转的,就一个人。不过在出发前的2周,联系上了上海的BD,记得还是讨论机票的时候加的他。这样他们四个人加上我和妮可,六个人。BD:和BD相处总是让人觉得是很愉快的事。讲“气场”的BD其实很精致的哦,虽然外表总是会被人误认为是新疆人。一路上,牺牲了自己,成全了队伍,真正做到了“人尽可夫”阿---和我们每个人都“睡”过。出发前的光头很个性---下次再走这样的长线,我也要弄一个。4700米的坚持换来了后来的一路的顺利。BD的话很少,但总是面带微笑,轻声细语,这个时候才会觉得是风光甲天下的四川走出来的人,呵。马总:洗脑大师,总管,会计。一路上从背夫向导到旅店老板到外国友人,马总无不凭借其高超的沟通能力,与其畅谈甚欢。以至于后来哑口又遇到新加坡美女,两美女老远就喊:马总,马总。其场面感人阿。我们队伍也凭借马总的沟通能力,无往而不利。在此再次谢谢马总。在Kala Palta的落日余晖的那十分钟内,就我和马总坐在最高处,觉得我们就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出来…..每每在泰米尔砍价很辛苦的时候,就说如果马总和一点点在就好了。知道你们走后我们多怀念你们了吧。妮可:教授,加都地区向导。Chunking Ri的时候最后的200米斜坡在妮可的建议下走了,意外地收获了此行的第一个360度雪山,在此感谢妮可的建议。后来者记得:Chunking Ri走上去之后一定要去那个最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠闲时光,凤凰楼顶用教授带来的茶具品教授的普尔,这是段关于阳光的记忆。一点点:美女,前会计,不过据说后来又夺权成功。还有的外号N多---小白兔阿,饮料阿(写这些的时候,我的嘴角含笑)。一幅很可爱的样子,有时候很傻很天真。几乎是队伍的开心的来源。也是牺牲了一个小我,成全了整个队伍的大我阿。每天早上叫得最欢的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活过来了。不得不佩服你的韧性。在以为你快跨的时候,第二天早上又活力四射。后来都习惯了。一个从来没有上过高原也没有徒步经历的人,能走13天且到5300M,一点点,你真的很强。口头禅:来这种地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不过我也是第一次遇到走着走着就哭起来的情况,把我真的吓坏了。不过后来听说你在鲁卡拉崩溃了,可惜我没有见到。呵。金金:美女,每天默默地走在队伍的最后,从不抱怨喊苦。一路上最最佩服的还是金金的这种坚持,不知道金金在生活中是怎么样的,但是这份对目和风景的坚持----有人说EBC是每个徒步爱好者的终极梦想,如果升高到这个高度,这份坚持就更让人感动。总之让我很感动。后来听他们说金金的鞋子不合脚,下山的时候脚趾都走到出血变黑了。话不多,但时不时得爆出冷笑话。还有金金拍得照片很漂亮,可惜广角镜坏了不然肯定会有更多更好的照片。左手:色驴。D1.0205 西安—成都白天还是要上班,晚上九点半的飞机。东西都大包好了,整整的一个75L大包。前天晚上买的一大堆零食,只能放进去小部分,更多的就只好留在家里了,或许下次徒步的时候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3体积了。吃晚饭后匆匆的赶往机场。到成都,取了行李出来已经快12点了。找到酒店来接的车,到酒店差不多12点半了。成都,这座我最喜爱的城市,匆匆的来,匆匆的走,每次都是这样。TRIP:1、住双流的爱尚商务酒店,130RMB/晚,有车接免费,送10RMB/房间。很方便。D2.0206 成都—拉萨—加德满都第二天早上8:20的飞机。我想我5:20起床,5:45到机场应该很早了吧,结果去一看,我是去的最晚的。到机场给BD打电话,他们已经换好登机牌了。过了安检,见到了他们五个。我们的运气很好,晴空万里。飞机上的四川雪山很清晰。后来听说一点点在拉萨下飞机就吐了,不过我是没有看到的。拉萨飞加都的这一段,国航的飞机会在珠峰周围绕一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壮观。加德满都的机场乱糟糟的。时差2小时15分钟。顺利到达凤凰后,换钱10.7。我换了4kRMB。逛了逛泰米尔,在屋顶喝茶,一个休闲的下午。TRIP:1、机场打的去泰米尔300RS,后来我们回去的时候打的最便宜的时候讲到了200RS,一般的情况下是250RS。D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟早上5:30就起床了。到机场,行李托运共115KG,超重25KG,按65RS/KG计费。又是马总出马,要了个折扣价。每个人交税170RS。一直等到12点飞机才起飞。这时候我们不知道飞机能当天起飞已经是很幸运的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在鲁卡拉开始吃炒面了,第一次吃味道还是不错的。14:15开始徒步,17:30到达Phakding。晚上吃完饭后,打牌。明天会是难熬的一天。今天的风景平淡无奇。D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时早上8:30出发,晚上17:30到达。走的很慢,中午吃饭2H。今天是鼓燥的一天,天空的透视度也不够好,可以在云雾中看见一点点雪山。新买的凯乐石吸汗发热内衣差点害死我,汗是根本就排不出来的,山风一吹,那个冷啊。出门的前2天把准备带出来的抓绒洗了,结果走的时候忘带了,没有抓绒是万万不行的。Namche徒步的人更是不多,很多户外店都关门了。买了件薄抓绒,一双拖鞋。晚上向导丹纳要求加钱,不然他们就回去。后来想来这是他们惯用的伎俩:先以一个比较低的价格拉你到比如Namche,然后半路上要求加钱。谈判的结果是给他们第四天以后每人每天600RS.不过丹纳作为向导是专业的,但就是为人做事给人不是很放心的感觉,比如半路上加钱等事情。后来我和他走ChlolaPass更是争吵不休。旅店大概八九个老外。TRIP:1、珠峰公园门口买票填表***,路上有2个路口都要检查门票;2、今天的600米坡还是蛮费体力的,做好心理准备。D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时今天是考验的一天,金金和一点点估计是要走的快崩溃了。在我们出发前,天空就开始飘起了雪花。当时很是担心,不了解具体后来的路况,不知道积雪了能不能走。到中午吃饭的点,雪越下越大。向导建议当天就住在店里。我们当时想如果不放弃继续去EBC的话,那么这段路明天也是要走的,那就不必要浪费时间在这个店里等了。吃完中饭继续前进。接下来就是EBC的第二个大坡,路上已经有积雪。身上包上都满是积雪,回来后发现那天拍的照片就那么几张。在这样的雪中徒步是有点辛苦的,加之又是上坡,走在最后的金金和一点点还有收队的BD是这天走的最为辛苦的。晚上有姜汤,还有浓汤包做得蘑菇西红柿菜汤,很是丰盛。还有马总和老板沟通来得免费热水洗脸。晚上吃完晚饭后,围坐火炉,出去发现繁星满天,一扫担心的心情。旅店大概八九个老外,还有一个日本的独行。TRIP:1、今天的雪可以算是中大大雪了,走在新积雪上面还是蛮费力的,不过还可以。因为路面是非常明显且相对来说还是很好的路况。D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时大雪初晴,风光无限。早上六点起床,日出很美,徒步了三天,今天早上的风景是个小高潮。远处的雪山清晰可见,天是湛蓝的,当然脚下的雪也是厚厚的。上午的风景很漂亮,下午走到Dingboche的亚口看到落日的余晖洒在洛子上。一点点估计是中午吃饭的时候,在太阳下睡觉着凉。今天我收队。一点点的状态非常的不好,刚出来就头疼,想吐,所以一点点、金金、我走的很慢。最后走的越来越冷。过了Dingboche亚口,先到的背夫过来接我们。正走着,一点点突然哇的一声大哭起来。把我真的吓到了---一点点走到崩溃了。只有鼓励她马上到,事实上也是五分钟之后就到了。当时很担心一点点的高反,我估计是自己以前没有遇到会走到崩溃到哭得情况,嘿嘿,一点点啊一点点。到了旅馆,加上衣服,吃了红景天,喝了热奶粉之后,一点点的脸色才好起来。嘿嘿,一点点当时是不是有点众星捧月的感觉:大家都很担心一点点地状态,围着一点点转。现在想来会不会有点感动呢,小样。晚饭的时候,大家决定在Dingboche休整一天。旅店遇到新加坡2美女,她们准备穿CholaPass。还有老外5、6个,据说只有我们住的旅店开门了,很多都关门。TRIP:1、Tengboche雪后风光真的很美,建议起来看日出,面前一排雪山;2、Dingboche的村口的亚口看日落余晖是非常好的地点,在Dingboche住了三晚,比较下来还是村口的那个亚口作为观景台最好;3、Dingboche可以打电话,不过据我们住的村口要走20多分钟。D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时早上六点起床,先去旅店后面的山坡上拍日出下的雪山和村庄。回旅店吃完早饭后,我、BD、妮可和丹纳以及一个背夫去看湖,换个角度看洛子和群山感觉是不一样的。穿过村子,过一条河,需要翻过一座400米的山,地形和雪后的跑马梁很像,不过应该算更难走点,因为底下有冰,很容易摔倒,不过还好我能应付。丹纳说ChlolaPass的地形会和这里差不多,后来的事实还是证明丹纳当时太乐观了的点。不过山上全是冰,路不好走。决定回旅店。回到旅店,吃饭,睡觉到下午三点多,收拾东西去旅店后面的山坡看日落,还和昨天的一样美丽。很冷,风很大。纠结ChlolaPass的通过。今天真是个休闲的一天。TRIP:1、去看湖的路上,换个角度看洛子和群山,会不一样,很漂亮。D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时早上差不多八点出发,天阴阴的,越往上面走,雪越厚,走到一半的时候会有一处门房紧闭的房子。我和BD紧跟向导背夫,11:30到了Chhukhung,不知道为什么我们两个坐在厅里面都睡着了,太困了。于是我们去房间睡觉等他们上来。13:30妮可来叫我们起床,该吃饭了。走出去一看,天又开始下雪,更不幸的是,BD刚吃一口饭就吐了。搞得我心情很是郁闷。本来开始说好,我、妮可、BD要去Chlola Pass的,现在BD的状态这样子,估计是去不了了。围着火炉,我问妮可:对Chlola Pass、Gokyo的期望有多高?妮可说:随便。本来只是想再次确定下妮可的态度,得到的答复不是开始来的时候那么肯定,于是我也说出了我心里想的:那我要做好一个人和丹纳走ChlolaPass的准备了。BD准备下撤,但是外面的雪下得越来越大,大家讨论了一番,BD最后决定不下撤。BD回房间休息,我们在厅里面玩牌“干瞪眼”,每半个小时大家轮流去看望BD----这个下午是BD4700米的坚守。晚上,BD的情况稍好一点,看得出来,BD承受的压力也很大,但如果今天撤下去,后天去4900米的Lobuche,再有状况的话,可能就会有心理阴影,有可能4700就是人生的最高点了。还有就是晚上又看到繁星满天,明天肯定又是一个晴天。旅店还有一对退休的老外夫妇。今天也很休闲,睡觉,玩牌。不过也许就是今天开始心情有点起伏,需要调节。D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时BD需要休息的状态,一点点在第三天的时候就想下撤---可没有人和她一起,嘿嘿,金金也想休息,所以他们就在旅店睡懒觉。早上我、马总、妮可三人和丹纳以及一个背夫去Chhukhung Ri。Chhukhung Ri-的路上都是昨天新的积雪,近距离的看洛子。今天是风景的一个高潮。走到快最高处的横切梁的时候,我们都以为这就是Chhukhung Ri,妮可还想去200米外的斜坡看看,本来我也和马总一样不想上去的,不过我没有体力方面的问,所以去就去吧,很无所谓的。不过上去了那个斜坡之后,我和妮可才知道真正的Ri应该就是这个斜坡上,360度的雪山风景。不过风很大。回来和马总一说,估计他也是很遗憾的吧。一路的下降,学着丹纳的样子开始跑开了。大概12点的样子回到旅店,他们三个也刚起来吃完饭准备走了。随便聊了几句,他们先走。我们吃完饭,下午下撤到Dingboche。今天是除夕,用高压锅煮了方便面,吃了一点点带来的猪蹄和猪耳朵,还有马总的泡椒凤爪,我在成都买得一个苹果和桔子。围着火炉说了会话,很早就休息了。明天还有一段很长的路要走。这依然是个寂寞的春节除夕。旅店还有九个人的台湾队伍。TRIP:1、Chhukhung Ri是三个Ri里面坡度最大的,不过还好相对高度也是最短的一个。D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时2010春节,初一,情人节。今天到Lobuche,上午的风很大,我收队,软壳可以挡风但是保暖不够,一停下来就冷,状态不是很好。在路上遇到2队很有意思的老外队伍:他们都是排着队走得,且走得特别整齐,很有意思,像如果和他们一起走肯定能拍到非常好的照片。想来没有一段时间的磨合拉链是不会这么步伐一致的。不过也有遇到一对情侣,女的连续吐了2次,中午在休息点看到他们的时候,女的胃口和状态都还不错,高反这个东西还真的不好说。下午的亚口风景很美丽,后来才知道那个亚口有夏尔巴的纪念碑,可惜回来的时候我走得是Dzonglha,再没有经过过这里。过了亚口有一个小型的盆地,风景也极其美丽。15点就到了Lobuche,围火炉打牌、吃饭、聊天。好像有7、8个老外,记得还有一队俄罗斯的情侣。 D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时今天的风景依然很美。下午12:30到了旅店,就CholaPass的事情开始讨论,BD确定不去了,妮可还在犹豫,当然我是希望可以有更多的同伴的,但同伴的不确定态度也让我很是纠结。吃饭到下午2:40出发去Kala Patthar,当时纠结Chola Pass的事情,很是不好的一种状态。开始的时候,还在后面收队,不过后来发现如果不快点的话,上到上面肯定天就黑了。于是和她们说了声,就一直往上按自己的速度走。上到Kala Patthar的时候,我估计也就是最多15分钟,太阳就下山了。所以这是一个教训:一定要早点上去。爬到平台的最高点,坐下,欣赏这360度的雪山景观,呵,马总也有爬到高点。BD也想上来,不过地方已经不够了。太阳下山后,就是一路的下撤。到了旅店,知道一点点、金金、妮可她们早就下来了。问妮可CholaPass决定了没有,她肯定的说去,我也就没有再说什么。今天的情绪有点烦躁。可能是多方面的原因。虽然我极爱雪山景观,但这么多天每天都是雪山,是有点单调。再者就是关于以后的行程的问。BD、妮可这几天总是说看雪山看到想吐。一点点早就每天想到要下撤,还好我们队伍别人都很坚定哈。我呢,肯定是还没有看够的---怎么会看够。金金马总不发表意见。旅店大概有老外6个。 -------写游记,整理照片到今天。心情还是有如那天在Gorap Shep,有点小小的烦躁。照片上的风景还是那么漂亮。照片的整理工作真是件辛苦的事情。今天上午给妮可打电话,知道马总昨天在茶室的很成功。真的想我也在就好了----听马总讲景也是种享受啊。 -------前面马总要求放几张他的伟岸的个人照。我找了下,居然没有自己很满意的照片我知道这次,有如在风景面前,我没有让自己内心安静一下下。风景是很漂亮,照片也很漂亮。如果再多点自己的东西,那就是我想要的。希望下次的旅行可以给自己这些我想要的。TRIP:1、Kala Patthar,最好早点上去,不是日落的时候和日落的时候都很美丽。并且你不知道自己需要多久才可以上去,所以最好安排一下午的时间,且下午早点出发最好。D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时早上6点起床,天蒙蒙亮,也没有洗漱。走到外面,天气不是很好,天阴阴的。往KalaPathar方向走,早有2个队伍的人出发在不远处,一队大概有十个人。我边拍边往上爬,大概爬了三分之一,看看了日出中的群山。在KalaPathar上,想起去年也是大概这个时候,我和KK、老板娘、石梅就在珠峰的另外一面也是这个时间在等看珠峰的日出。不知道今年的这个早上珠峰的另外一面会不会有人在等看珠峰日出。一年前绝对想不到一年后的今天会跑到珠峰的另外一面去看风景,人生有时候在很是奇妙。不知道明年的这个时候会在哪里看日出。不过今天的天气不太好,不知道珠峰北坡那边的天气是不是和去年一样好。回到旅店,刚好队友们在吃早餐,匆匆吃完每天都一样的2个蛋。得知一点点今天不去EBC了,要睡觉。不过我们每个人都去劝诱她和我们一起去,估计早上也睡不着了,哈。八点出发去EBC。我对EBC的兴趣倒不是很大,风特别的大,有时候感觉都能把人给吹倒。走了差不多一半多,大家一致决定回去。12点回到旅店,吃饭,收拾东西。下午回去到Loubuch。在走到Gork Sharp的那个亚口时候,突然感伤:真的不知道以后还不会有机会来这个地方。突然间很留恋。慢慢的走,只是比金金快一点点,就像散步一样,走在队伍的后面。走了这么多天,心情除了期待美景的同时,也有一点点地小小的烦躁。走到Lobuche的时候,妮可又改变主意不去Goky了,这个消息对我来说让我心里乱乱的-----我在当天的日记中写道:旅途也许就是这样子的吧,不可预知。也在要不要去CholaPass做过思想上的挣扎,去还是不去?回房间一个人平复了自己的心情,当然要去了,决定不改变最初的计划。晚上在旅店给数码伴侣充电,把所有的照片都倒入到硬盘中去了。和丹纳说好了大概的行程,马总也和丹纳说好了最后的小费2000RS---其中1000RS的小费归这些天队伍出。吃完晚饭,分账。一点点拿出了最后一瓶酒,打牌,谁输了谁喝。想起这是和大家最后一次围着火炉聊天,打牌,心里的不舍得估计已经溢到脸上了。临到快睡觉了,去和丹纳打招呼,他有改变主意不想去了-----说他脑子乱,ChloaPass太危险。算了,不管他了,回去睡觉。到进入梦乡之前,我的心情也淡定了:如果可以的话,就去尝试下,如果尝试过不去的话,就折回来追上马总他们---这样也挺好的。D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时今天的日记------每天晚上都写点东西:早上通过一番交涉,丹纳最终决定和我走Chola。就一个人了,有些兴奋,有些伤感。相处10天的朋友分开了,唉,伤离别。在上午的分叉路口,告别朋友,一个人和向导走别的路。久久地凝望那些渐行渐远的身影----真的是这样子的舍不得。宗那的情形比较可怕:韩国的独行旅友,双脚冻坏,极其恐怖。在旅店前倒下,还好被老板救起。但是没有钱,没电话,恐怖。在旅店躺了两天了。手指就拇指和食指还可以动,其它的三个手指冻得和香肠一样又黑又大。我给了他我有的药并答应他给他打电话求救。我们刚进去,旅店老板就向我们述说韩国人的遭遇,并掀开他脚上的被子给我们看:很恐怖,脚掌冻的和熊掌差不多大。我看了一眼就不忍再看第二眼。老板说是两天前在旅店门口大概100米的地方把他救起来的。但是他没有钱,如果韩国人有钱的话,老板是可以去最近的Perboche给他打求救电话的----不算Perboche的来回那么难走的雪地路面,就是电话估计也不会少于300RS/分钟。韩国人就是诚偌也没有和老板说的,看老板的样子很是担心韩国人被人救走了,连这些天的饭钱都拿不到。我们安慰老板:你救了他的命,他肯定会给你这些钱的。我看了看韩国人散落在旅店的装备:一个50L左右的包,一双中帮的鞋子,一双很厚的看上去感觉被水浸泡过的抓绒手套,一件很薄的类似于皮肤冲锋衣,一顶肯定不防风的抓绒帽子。我很庆幸我在装备方面的充分准备。我本来还想和韩国人聊聊,很奇怪他为什么没有钱。不过他可能不想和人说太多的话,于是作罢。明天中午到了唐那给他打电话。一个人的Goky,个中滋味,无法言表,有寂寞,有忐忑,还有很多说不上来的情绪。不管怎么样,下午明天可以顺利通过CholaPass。希望身边的人开心幸福,特别想念某些人。风景中的雪山还是那么美,没有了热闹的朋友,我心中的失落和寂寞如潮水般向我涌来。还好还有时间思考。17号的宗那,只有我,丹纳,老板和他的儿子,受伤的韩国旅友。D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时Ngozumba今天的日记:有些感觉像现在就记下来,不然就会遗忘。昨晚大约10点多睡,半夜2点时刻仿佛听到有人敲门叫我说CholaPass----丹纳和我说早上五点起床,六点出发。我半睡半醒中说Wait please。等全醒过来,外面又没有了动静了。心里想是不是遇到死在Chola的鬼了,恐怖-----韩国旅友给我的刺激还是很大的,潜意识两面觉得肯定有不少人死在了Chola,至于具体有没有就不知道了。到了2:30的时候,有人敲门,这次是丹纳叫起,说3:00出发。起床,收拾,吃饭,3点出发。出门前我在看了看躺在客厅一角的韩国人,他的呼吸就像感冒了的人。穿的很多,软壳外面是羽绒服,最外层是冲锋衣服。满天繁星,路上的积雪很深,我们在乱石尖上跳跃,丹纳每次的休息时间都很久-----奇怪他既然从开始就不想带过过去,那为什么要提前2个小时出发呢?6点多天亮达到Pass下面。丹纳说过不去了,要回去。现在想起来他肯定就是来试下,然后要小费。我坚持要试试。我对他说:你是不是想加钱?他说:The money is not my life。我说:Why can I try it ,Why can’t you?他说:不然你来被大包,我来给你被你的小包。------真是被他给气的。我说:这是你的工作,不是我的。你做这些我是要给你报酬的。他说:我不去了,我要返回宗那。我说:如果不是你答应我带我来尝试,我现在肯定和我的朋友在一起。既然我现在在这个地方了,那么我一定要去试试的。即使你不去尝试了,我一个人也要上去,大包我不要了。但是我会到鲁卡拉,到加德满都投诉你:作为一个向导,你在半路丢下了你的客人!如果我像宗那那个可怜的韩国人一样,我的朋友会给我的家人打电话,会给大使馆打电话,他们最后肯定会找到你的!我在和我的朋友分开的时候就说好了,如果28号之前我还没有给他们打电话的话,他们就会这么做。我说:我知道这路很难走,我今天可以多给你一天的报酬。你可以跟着我。我在前面。于是手脚并用的在岩石上往上爬,Pass开始的雪就已经极腰深了。只能在旁边的大岩石上做攀岩动作,很危险。大约9点到了Pass上面。及膝盖的雪走的真是辛苦,比元旦的时候走太白辛苦的多。前面就没有人走过,我们是第一个。冰路也盖了雪,到11点终于通过了Pass。当时我就想:Don’t try it, that is all。但是也许再来一次的话,我也许还会选择尝试它。人就是这么奇怪。不过真的很辛苦,很危险,下坡也是同样的积雪石头路,很辛苦。去唐那的路上是 4800-5350-5000-5200-4700,起起伏伏,很是费力,又由于是在雪地上。走到唐那德时候已经是筋疲力尽,15:00,走了整整12个小时。但是所有的店都关门了。放下包,把分别时妮可送给我的2瓶红牛拿出了,给了丹纳一瓶,再吃了点东西。没办法,只有今天赶到Gokyo。向导带我横穿冰川,但原来的路因为下雪都给覆盖了,但尼泊尔人向导在这个上面的表现就比较让我无语,他总是要走Good way,离对面的目越来越远,太阳下去了,面对卓奥友的落日,我也没有心情拿出相机,因为我想在天黑之前走出这片冰川。在大石头上跳跃很危险,这个时候天完全黑了,我对他说 Which way do you want? This is never good way。最后我来带路,不管前面有多难走,就一直向对岸走。终于到达对岸,我看了下表19:00。好在丹纳认路,天全黑,真的不知道自己处在哪个位置。即使丹纳刚到对岸也是走错了方向的。向上爬75度的坡,200米的雪地还算好走。最后80度的坡,100米的沙土。我手脚并用,当时向导在我上面,我想如果他踩空或者他踩落一块石头的话,那么在下面的我肯定后果不堪设想。我手脚并用,知道处境危险。我想到了躺在宗那的那个韩国人。太危险了,但是没有办法,天黑,越来越冷。终于爬到来顶上,丹纳可以确定方向了。20:00我们到达Gokyo,已经是精疲力尽了。 今天在及膝盖及腰的雪地冰面上走了17个小时,危险和辛苦程度是我生平仅有。在路上想了很多,在异国的荒无人烟的地方,如果我出了什么意外的话,真的是韩国人就是榜样。17个小时的徒步中,环境很危险,在路上没有遇到过一个人,只有我们两个。以后在外地绝对不敢再这样了。真想给身边的人打个电话,告诉我有多爱多想在今天的17H中。风景很美,安全以后要更加注意。在Goky住两天吧,好好的放松一下。我虽然还是想念他们,但我更享受这种一个人的旅行方式。D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时早上正在睡觉,不停有人敲门,一看表还不到八点,开门。原来是昨天晚上丹纳在餐厅很得意的讲述我们两个怎么样穿越Chola Pass,隔壁的两个年轻的老外的向导于是在今天早上吃饭的时候告诉了他们,他们要帮忙给韩国人打求救电话。好吧,正好我也想多睡一会。但是醒来后,睡不着了,这些天习惯早起了,于是起床。在餐厅遇到丹纳,告诉他他上午可以休息,下午陪我去Goky Peak,强调了三天到鲁卡拉。上午朝第四湖方向走路2个小时,雪太厚了,并且前面没有人的足迹。回去,吃完中饭,三点出发去Goky Ri。16:50到顶,一路的积雪,Ri是这三个Ri中最漂亮的。我喜欢极了,浪费了不少内存卡。差不多六点开始下山,到旅店7点了。喝水,吃饭,睡觉。今天也很累。我已经开始适应了一个人的旅行,并且觉得非常好。人多有人多地好处,也许该找个机会一个人去东南亚FB。想念远方的亲人和朋友,并且因种种原因很感谢可以独行这次旅行的最后一段。夏尔巴德客栈老板很友善,特别是听说我们从CholaPass过来,饭也不错。一个人一直很开心的旅行。明天Dole,回程。D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时今天的日记:早上睡起来已经八点,九点出发。4小时后倒Dole。和丹纳说,如果两天到Lukla的话,给他三天的钱。于是一路直走到南池,晚上18:30。路上丹纳遇到熟人,总是要告诉他们我们是从Gokyo过来的,人们都哇!4000米以上斗室积雪,感觉鞋子都快走废了,不知道回去还能不能洗出来。现在想早点到达加都,不过还好,我很适应一个人。晚上给机票代理打电话,让他们给丁22号的座位。后退就回到加都乐,本来计划七天的路程,我五天就走完了。路上的雪山还是看不尽,那么美,我喜欢。D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时今天的日记:今天是Namche到Lukla。早上6:30起床,八点出发。开始走得飞快,我和向导心情都非常好。80分钟就走到了公园售票处,下午15点到Lukla.这一路的风景很平淡,只是寻找半个月前的痕迹。去了Tara的办公室Check in,明天早上6:45的飞机。就要结束徒步了,现在已是终点。这会是我最后的疯狂马?以后没有假期阿。这些天的费用大概3300RMB。风景的照片不知道怎么样,只有回去整理才知道。不过我喜欢这样的雪山,不知道以后还有没有机会再来。若再来则自负重。一切都很习惯,走在Lukla的街上,开始喜欢一个人漫步。后来才知道,马总他们也是今天下午13点才飞走的。早知道我就早点出发,就可以赶上他们了。他们是前天到的鲁卡拉,昨天飞机因为天气原因不能飞。D18.2.22 Lukla(2840)今天的日记:机票上写的6:45,我5:10起床,大概六点就到了机场。工作人员都还没有起床,告诉我七点机场才开门。我坐在门口的台阶上看我的手机小说,机场附近有很多狗,每只狗经过我的时候都会围着我闻上一阵。旁边的老外说,这些狗喜欢你。我笑了笑:半个月没有洗澡,大概狗是来闻我身上的味道的吧。差不多七点半才开始换登机牌,然后一直等,说有雾不能起飞。一直等到下午15点,才知道今天是没有飞机了。于是回到旅店睡觉。傍晚起来吃了点东西继续上床睡觉,隔壁的音乐太吵了。D19.2.23Lukla(2840)-- Kathmandu今天的日记:早上七点到机场,告诉我要等,一直忐忑地等到11:40才有座位。总算可以离开了,还不错,加都真是好啊。不过飞机在空中遇到气流,颠簸的我很难受。到凤凰13:00多了。吃饭,要了2个菜,全部吃完。洗澡,凤凰的洗澡水白天真是小,洗了一个多小时。睡觉,到17:00。出去找电话打,回来的时候,妮可和BD都回来了。重见真的很开心,一起吃饭。明天去巴德岗,总算回到加都了! D18.2.24巴德岗。早上八点起床,凤凰免费早餐,咸菜太好吃了!我们三个坐公交去巴德岗,真是难受,坐的我都快吐了。一路往里面走,无意间逃过了门票。一到杜巴广场就喜欢上了这里,懒懒的。晒太阳,逛小巷,拍美女,喝茶,发呆,这就是巴德岗的生活。下次有机会来的话,一定要安排在巴德岗住上一两天。今天在巴德岗遇到了美女 湘湘、飞鸟、猫、馍馍。也许是人从今天开始放松了,感觉背了半个月的背包怎么这么沉。晚上回到凤凰,又去217房间,见到了幽默的行者、彪悍的骑马、热情的欣然、很淑女的Judy---比我们晚两天走EBC的朋友。后来知道就在我和队友们分开的分叉路口,行者下撤那时候他也在的,真是何处不相逢啊。晚上的珠峰牛排,量大,比较不好吃。D19.2.25帕塔、烧尸庙。上午一行七人浩浩荡荡奔向帕塔。帕塔的杜巴广场比较乱-----后来去加都的杜巴才知道那里更乱,感觉也都还好了。烧尸庙,在行者的带领下,从后山逃票未果。看当地的整个仪式的过程,即使在烈日下,偶尔还是会有点冷冷的感觉。不过当地的小孩有下河里边游泳边推东西,打捞东西,洗衣服等等。回到凤凰,吃完饭,很困,睡觉到傍晚。欣然和Judy、骑马明天的飞机,晚上还是在凤凰吃饭。吃饭期间,见一型男,才知他就是轰动博卡拉的裸男事件的主角。博卡拉裸男事件:据说欣然她们到博卡拉刚下车,就见对面一旅店冲出一位裸男,众美女“啊”-----N秒之后,“我没有看到”-----不好意思了,估计当时都目不转盯,哈。后来据男主角本人亲述,他们当时刚到博卡拉,找好旅店后就去洗澡,结果洗到一半,突然煤气管道起火。此情况下,当然狂奔出房间。哈哈哈,我们狂笑。饭后在凤凰的大堂,聊天。出去找了个地方,给马总、金金、一点点打电话。回来,回房间睡觉。D19.2.26送别欣然和Judy、骑马,侯庙。上午送别欣然和Judy、骑马,离别的上午,在阳光很明媚里,伤感也不明显。然后去逛街,讲价是很辛苦的过程。下午一个人去猴庙,可以俯瞰真个加都。遇到飞鸟一行,湘湘。凤凰晚饭,湘湘、阿一、罐头,和我们四个一起。BD明天的飞机。行者和阿一他们明天早上5点坐车走樟木回拉萨。湘湘和罐头明天去蹦极,如果我不是坐过山车都会脸色发白,真的也想去的。D20.2.27等我早上醒来的时候,行者已经走了吃完早饭后,送别BD。和妮可去杜巴广场,真的很乱,本来想多呆一会的。回凤凰吃中饭,回房间休息。下午在大堂遇到Ben、松松----第一眼看到,一样的防雨罩,误会是情侣。妮可、ben、我,还有后来的松松上凤凰的楼顶喝妮可的普洱茶。提前感受尼泊尔的泼水节的快乐。晚饭的时候还担心罐头湘湘他们今天是不是回不来了。晚饭后上街去买书的时候,遇到了满脸兴奋的罐头、湘湘、还有一美女一起。加都的最后一晚,平淡。想到的最多的字眼时:曲终人散。后来才知道,BD他们今天的飞机没有飞,当天BD在加都的香格里拉看人拍MV。D21.2.28该回去了。早饭的时候,凤凰的老板告诉我们,昨天的飞机没有飞。今天和我们一起飞。加都机场,拉萨贡嘎机场,成都双流。在贡嘎机场的时候,我们下机的时候,刚好隔着玻璃看到了正在上机的BD。到双流的取行李的时候遇到了BD,还是很开心。妮可要赶晚上的火车,不和我们一起吃饭了。机场吃火锅,和上海来的五个帅哥美女,还有BD、我。等飞机,晚点,西安大雾。折腾到家已经是晚上三点多。明天还要上班,辛苦。旅行结束了。期待下一次!这一段旅途结束.这条路好像是我的某个阶段,节点?就好像有件事情期待很久然后去做了去经历了然后结束了……我一直认为我不善文字表达。会第N次问自己----为什么旅行。这其实是一道答案会随经历变化而变化的目。在不同的阶段有不同的答案。或许不需要理由。只是因为:我喜欢就可以了。不管如何-----N年后-----我庆幸我还在路上。2010年4月9日 D1.0205 西安—成都白天还是要上班,晚上九点半的飞机。东西都大包好了,整整的一个75L大包。前天晚上买的一大堆零食,只能放进去小部分,更多的就只好留在家里了,或许下次徒步的时候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3体积了。吃晚饭后匆匆的赶往机场。到成都,取了行李出来已经快12点了。找到酒店来接的车,到酒店差不多12点半了。成都,这座我最喜爱的城市,匆匆的来,匆匆的走,每次都是这样。很久了,没有这种忐忑的心情了---犹如多年前第一次背包出门旅行,或许是我对EBC的期望值很高的缘故。TRIP:1、住双流的爱尚商务酒店,130RMB/晚,有车接免费,送10RMB/房间。很方便。成都的空气中的味道都是我喜欢的。机场外。D2.0206 成都—拉萨—加德满都0 第二天早上8:20的飞机。我想我5:20起床,5:45到机场应该很早了吧,结果去一看,我是去的最晚的。到机场给BD打电话,他们已经换好登机牌了。过了安检,见到了他们五个。我们的运气很好,晴空万里。飞机上的四川雪山很清晰。后来听说一点点在拉萨下飞机就吐了,不过我是没有看到的。拉萨飞加都的这一段,国航的飞机会在珠峰周围绕一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壮观。加德满都的机场乱糟糟的。时差2小时15分钟。顺利到达凤凰后,换钱10.7。我换了4kRMB。逛了逛泰米尔,在屋顶喝茶,一个休闲的下午。TRIP:1、机场打的去泰米尔300RS,后来我们回去的时候打的最便宜的时候讲到了200RS,一般的情况下是250RS。2、真的很推荐国航的这班航班。BD他们打的电话给国航订座---虽然电话很难打,一定要坚持不懈的打。四川境内的雪山去的时候,看四川境内的雪山左边其实不错的四川境内的雪山,很壮观拉萨--加都段,没拍到喜欢的。加都机场外凤凰凤凰餐厅,川菜泰米尔的屋顶茶馆吃饱喝足,去泰米尔街上去逛逛吧。买了些徒步用的东西回凤凰,吃饭,洗洗早点睡了。老虎:最近忙什么呢?湘西土人 :那就下次再去一次呵呵。Dedelion ,venezuela777777 :谢谢。2Easy :下次有机会一起。D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟早上5:30就起床了。到机场,行李托运共115KG,超重25KG,按65RS/KG计费。又是马总出马,要了个折扣价。每个人交税170RS。一直等到12点飞机才起飞。这时候我们不知道飞机能当天起飞已经是很幸运的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在鲁卡拉开始吃炒面了,第一次吃味道还是不错的。14:15开始徒步,17:30到达Phakding。晚上吃完饭后,打牌。明天会是难熬的一天。今天的风景平淡无奇。加都国内机场我们的行李,6个人115KG。超重部分费用,马总沟通机场工作人员给了个很好的折扣 漫长的等飞机过程飞机加都--鲁卡拉,窗外雪山飞机里面,很小。鲁卡拉机场以及我们乘坐的飞机和背夫谈好之后,上路一路上的桥EBC第一次看到雪山路边的村庄整个徒步过程中,队伍的速度还是很慢的。 D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时早上8:30出发,晚上17:30到达。走的很慢,中午吃饭2H。今天是鼓燥的一天,天空的透视度也不够好,可以在云雾中看见一点点雪山。新买的凯乐石吸汗发热内衣差点害死我,汗是根本就排不出来的,山风一吹,那个冷啊。出门的前2天把准备带出来的抓绒洗了,结果走的时候忘带了,没有抓绒是万万不行的。Namche徒步的人更是不多,很多户外店都关门了。买了件薄抓绒,一双拖鞋。晚上向导丹纳要求加钱,不然他们就回去。后来想来这是他们惯用的伎俩:先以一个比较低的价格拉你到比如Namche,然后半路上要求加钱。谈判的结果是给他们第四天以后每人每天600RS.不过丹纳作为向导是专业的,但就是为人做事给人不是很放心的感觉,比如半路上加钱等事情。后来我和他走ChlolaPass更是争吵不休。旅店大概八九个老外。TRIP:1、珠峰公园门口买票填表***,路上有2个路口都要检查门票;2、今天的600米坡还是蛮费体力的,做好心理准备。Phakding的旅店,他们家的餐厅很棒,三面都是玻璃远远的又见雪山海拔低的时候徒步的人数还是可以的,走到后面就不知道那么多的人去哪里了---有部分人走到半途都下去了。我们的背夫,大多数还是淳朴的600m的上坡,还是蛮辛苦的。珠峰公园门口售票***处路上遇到的背夫---旅游旺季马上就要来了,山上吃的都是他们一包一包的背上了的。不知道他们的收入多少,不过这样的负重,怎么也要有50KG以上。徒步的中午,就是这么休闲。中饭一般都要1.5H.晒太阳桥上都挂满经幡南池。补充物质的最后一个地方。户外店很多。回来整整一个星期了到今天才觉得“缓”过来了----开始淡淡的怀念北吉 :谢谢欣赏,呵呵,有机会去吧。就爱一个人 :谢谢。([]
卢玉玲
《东方航空》杂志社找我约临沂的组片,可巧我没有到过临沂,本想找到过临沂的影友征几张片以应杂志社编辑之约,问了几个影友也都没拍过,想想临沂离得这么近都没去过,好像有点说不过去,就想着干脆利用周末跑一趟,于是,“成就”了这次鲁地孤旅。之所以用《鲁地孤旅》这个,是当时我正在看村朗的《藏地孤旅》,这次又恰巧是独行,好友说你这次可以写篇《鲁地孤旅》的游记了,这个就这样“诞生”了,有点党的嫌疑哈。好在是游记,玩的是心情,也就不在意其他了哦。4月13日(周五)下午5:00,乘坐K1065次动身去临沂,这是一趟目前为数不多的绿皮车之一,我说买票时对票价有所诧异,3个多小时的车程票价居然只有19元,检票到了月台我才看清楚这趟车是汉口开往威海的绿皮车。按说这个季节乘坐绿皮车应该还可以,没想到气温的陡然回升让这绿皮车的温度也突然升温,呆在车厢内感觉有些燥热,站站停的短途车每每都是超员的,感觉就更热了,很久没坐过绿皮车了,这次鲁地的孤旅又“品尝”了一次绿皮车的滋味。虽然是绿皮车,但列车并没晚点,晚上810,列车正点到达临沂北站。出站后给预订的118连锁酒店栾经理打电话询问地点并兼与出租车司机砍价。临沂北站离临沂市区很远,有20多公里路程,火车站离那么远的城市还真不多,比清明节去的扬州车站还要远很多,据说临沂北站离城区比到临沂机场还远,这让人有点犯晕。正是因为如此,在火车北站打车的问上我请教栾经理,栾经理告诉我,找送站的回程车,可以砍价到10元成交。可下车后问了几个出租车司机,都是要价30元,这事有点纠结,电话里栾经理交代我,不行就再找车,一准能找到。可站在黑兮兮的车站广场上一辆一辆的找车也是个麻烦事,最后与一个司机砍价到20元,就这么着吧,总算没吃亏。乘车到了酒店,因为之前通过同程网有预约,顺利的办了入住手续,宾馆环境还不错,房间也很干净,安顿下来赶紧洗澡更衣,之后拿出打印好的相关资料做功课,安排好第二天的行程后早早休息。第一天的行程我安排的是去蒙山景区和参观平邑天宇自然博物馆。这一天的行程很紧张,为此我把闹钟定在了早晨430,清晨闹钟一响赶紧起床,收拾好要带的物品后就出门,打车去长途汽车站。打车途中就遇到大雾天气,能见度极低,非常熟悉路况的司机差点迷了路,等把我送到车站买好票坐上车,车站调度因为天气原因暂停发车,所有的班车都滞留在车站。这下好了,汽车站效仿了机场,因大雾天气,暂缓发车。无奈的旅客们只好坐在车上等。一直等到730,车站才放行。白白耽误了1个多小时,这让原本时间就不宽松的行程变的越发的紧张了,车到蒙山路口已经是900了。所好的是从蒙山路口下车后就看到一辆黑车停在路口,司机正在拉三个学生上车,学生也是第一次去蒙山,不了解情况,正犹豫间我走了过去,问司机多少钱,司机回答一人五元,按照路牌路口到蒙山景区11公里,每人5元的价格还算可以,于是就和3个学生拼车来到了蒙山。 蒙山是山东第二大山,第一自然是泰山。虽说没听说有什么特别美的自然风景,可这次是带着“任务”来的,就尽量按照杂志社稿件的内容拍摄吧。事先也看到了文稿的内容,那就按照文稿按图索骥的拍。但实话说,蒙山的风景相比其他名山而言,确实是不够秀美,这里没有江南山川的秀美,也没有西部山峰的险峻,最主要的是此山水少,自然就缺少了点灵秀之气,这也是我之前去过一次泰山就不再去第二次的原因。我喜欢的山是应该有水的,一直觉得山水应该是相依相存的。虽不是智者,但女人爱水也属于天性吧。蒙山,古称东蒙、东山,为泰沂山脉的一个分支。总面积1125平方公里,其中龟蒙景区为625平方公里,主峰龟蒙顶海拔1156米,因其状如神龟伏卧云端而得名,为山东第二高峰,被誉为“岱宗之亚”。现为国家AAAA级旅游区、国家地质公园、国家森林公园、东方养生长寿圣地、山东省十大最美的地方、十佳山岳旅游区和十佳自驾车旅游区。“孔子登东山而小鲁”中的东山即指龟蒙景区。蒙山我感觉所好之处是比鲁南的峄山树多,虽说也有那种大石块,但森林覆盖率还是很高的,这点在山东的鲁南地区也是很少见的。龟蒙山成为东方养生长寿圣地,故山上以寿为主的内容蛮多的。山神庙,只是大门紧闭,不知看庙的哪里去了。让我想起那个故事:从前有座山,山上有座庙,庙里有个老和尚。。。这让我想起那首《沂蒙山小调》: 人人那个都说哎 沂蒙山好 沂蒙那个山上哎 好风光 青山那个绿水哎 多好看 风吹那个草低哎 见牛羊 高梁那个红来哎 稻花那个香 满担那个 果蛋哎 堆满仓刚还说山东的山少水,这水还真就看到了呢。没想到这里还有个九龙潭。其实这九龙潭就是个水库,春季是枯水期,蓄水量并不大,但给蒙山这个缺水的山带来了灵秀之气,给山下的村民和农田提供了水源,也给我的画面增添了美感。 。。。。。。山间里也有溪流,但确实很小,春季属于干旱期,这水就更少了,可临沂旅游规划者们倒也有招数,把个山间溪流取名情人谷,用了一大堆与情相关联的词语给这里的山水命名,以吸引年轻人来此造访。鸳鸯潭,就是此潭浅了点。洗个鸳鸯浴啥的有点小,呵呵。这里有爱情,也有财气,看你需要什么了。遗憾的是俺这次是独行,来此情人谷行游纯属是“自寻烦恼”,匆匆拍摄完这些景点后立马闪人。月老祠边有个人一直忽悠游人到月老祠拜一拜,我还是没进去,路过,咔嚓一张片子,走人。实话说,这沂蒙山相比较南方的山,这花花开的有点太可怜了。 原以为蒙山不咋高,不会很难爬,没想到这座1000多海拔的山爬起来还真不少费时间。同行的很多人都累得气喘吁吁,我还算好,虽说也很累,但没像他们那样如老牛喘气。蒙山最美的一个景点当属鹰窝岩,因无人攀登而故名。其他地方的所谓景点就太一般般了。可居然在山上看到了一首摩崖诗:具有华山之险,黄山之秀,长白山之翠,乃神山也。也不知是哪位大侠的杰作,真能吹啊,也不怕把山上的大石头给吹跑喽。鹰窝峰是蒙山最美的景观点。该峰丛于深壑峡谷之中拔地而起,直刺苍穹,奇峰东侧绝壁千仞如削,峻岩森森,草木不生;南侧峭壁罅隙,奇松横偃,或倒立下垂,或凌空欲飞,或如蛟蟠龙欲撕云吞日,千姿百态,瑰玮万状。因只有苍鹰盘旋其伴,筑巢其上,而得名“鹰窝峰”。山峰景色奇绝,实乃山水之画屏,天壤之奥区。鹰峰奇观为蒙山十大景观之一,自古就有“不到鹰窝峰,枉为蒙山行”之说。 蒙山最美风景,来2张接片展示一下。 这便是那大忽悠的“诗作”。倒是这天街有那么点点泰山十八盘的感觉,但台阶数可差多了。 这里也来两张接片看看全景。气浴清新之处,来此要多做深呼吸哦,要是夏季雨过天晴那空气会更好,可惜是春季干旱之时,这空气中的负氧离子含量要低好多。群龟探海 该处海拔达千余米,寒冬作用强烈,加上各种裂隙众多,经过千万年的风化、崩解和剥蚀,雕琢成奇峰陡立、怪石嶙峋的景观,特别是在多组裂隙交会的棱角部位,经过长年化学风化作用形成如龟似兽的怪石,因峡谷中常能形成云海、雾海,在云雾的衬托下构成了神龟探海的绝妙景观。龟 蒙 顶 龟蒙顶是蒙山主峰,海拔为1156米,为山东第二高峰,是龟蒙景区的高潮景观区。峰体呈穹窿形,象一只巨大的神龟,伏卧于云端天际,给人以神秘奇幻的感觉。 。。。。。。。。置身龟蒙极顶,俯视周围,万壑流云,烟霞明灭,苍山如海,绿浪滚滚,碧连天际。正如唐代文学家萧颖士在诗中所写:“东蒙镇海沂,合沓百余里”。蒙顶树木葱茏,花草丛生,已逾百年的古松,苍劲挺拔,如龙如虬,如翠盖,如层楼,或偃,或卧,或独干,或连枝,或出山巅,或生石罅。松荫连翠,望之若云。远眺山外田畴,平旷秀丽,浚河、东汶河的一些支流,就像蜿蜒小溪,曲回流淌。再远处,西面的徂徕山,东面的天马岭,南面的抱犊崮,隐隐现出灰色的轮廓,和近山构成一幅美丽的山水画。登上龟蒙顶,云生脚下,天风习习,举目四望,但见群峰葡匐,河流天倾,库水如镜,田园如诗如画,昂头天外,倍感心旷神怡,超凡脱俗。玉皇殿高高的立在龟蒙山顶,想去参拜下玉皇大帝还真不容易。([]
吴雅玲
.——序——. 不知道,你是不是也像现在的我一样,每一次远行归来,总会有那么几天想要再一次离开现实,想要穿越时空回到那条刚刚走过的路上。今天,忙里偷闲,在这个安静的午后,给自己一个足够的空间,在画面的变换中,怀念已经属于“昨天”的记忆。是的,仿佛所有的东西都还未曾“远离”,让我还能在这里,在文字中,再一次用“心”去行走,去感受那段梦境般、熟悉而亲切的“元旦小鳌太穿越”—— 我在路上,原来,一切,都还在…… ——记 在这里,真心的感谢8264这个网络平台,让我能够在此相识了那些热爱生活的朋友,并能与大家共同分享户外生活的快乐!也要感谢“天石”公司在元旦期间寄来的我在“我行我在 天石户外”游记攻略大赛上文章获得的奖品。在此,希望能有更多的朋友参与并支持8264户外资料网!祝愿8264网站越办越精彩!活动越来越丰富! 我,早已经不再质疑自己的选择,因为,每当我一次次回头,看看那些曾经走过的路,遇见的风景,还有风景里的人,我都会心存万分的感激之情:感谢大自然赋予人类的神奇,感谢志同道合的朋友们的相惜,让我能在心中留下记忆,并且,让一切仍旧,仍旧一如“昨天”那么的美好。人生,谁人不过客?驻足一笑,擦肩而过——相信,如若有缘,我们终会——相见;人生,走在一起是缘分,一起再走是信赖——真诚的期待,期待能在路上,再一次与你——相遇…… ——记 我不知道别人怎样理解“生活”,怎样让“生命”更有意义,可我知道,我这样的“梦想”与“生活”真的不需要所有人都理解。我想,生活中每个人都有着属于自己的梦想,只是,最大的区别莫过于你是否不停地努力着,努力着去把梦想逐渐变成现实。相信,无论梦有多高,无论梦有多远,梦在,就好!也许,美好的人生莫过如此吧——做自己喜欢的事,让梦想在生活中得以实践…… ——记. 我总是喜欢在陌生的地方或是短暂的停驻,或是匆忙的一瞥,我知道,但凡那些曾经留下我的身影或是映入我眼帘的地方,都会让我在未来的某一天,再一次真诚的向时光讨一份美好的记忆……——记 我一直喜欢“路上”的那个我。因为每一段路,每一次旅行,那些途中的收获与感悟,无论是“得”还是“失”,都会让我深深地感受到,那个时候的我,内心是幸福而快乐的……——记 年年岁岁,岁岁年年,让我们别“怠慢”了本该拥有的景致,.虽然“花”相似,“山”常在,但每一年的心境却已然绝非相同……画面中,自西向东望去,依次是飞机梁、西源、金字塔、大太白梁、拔仙台等历历在目 喜欢,是动力;兴趣,是方向——不需要任何理由。我想,我是真的中了驴行的“毒”。 我喜欢这种生活,那些途中令人驻足止步,耳目一新的享受,以及获得快乐的那一瞬间,那每一秒,不是任何人,任何钱物所能给予的,相信,只有自己!——记 曾经,我不止一次地问自己,准备好了吗?因为我相信,当身心都做好了准备,鳌太就是最美的天堂……2013年元旦,小鳌太穿越的路上因为有了你们的相伴,我才有幸用双脚去丈量,日历一页一页的翻过,时光再也回不到从前,可我不会忘记,忘记那四天三夜共处的每一个快乐的瞬间——无兄弟不登山,在此,再一次感谢,感谢一路有你!感谢记忆里有你!——记 记得去年五月的鳌太穿越,于导航架前,来自不同起点的两支队伍在途中不早不晚的相遇,并且有缘面对面的站在同一个高度上相互问候,我想,一定是因为“山”在这里!雨中,彼此看不清对方的脸,自此分别后,脑海里却留下了身在异乡听到的那一句最温暖的祝福——以山会友,我不知道这样的“偶然”算不算是人生的一种修行……——赠与此行队长“长风”:相识,真好! “长风”,一个细心严谨的领队,是当地户外网站的元老级人物一路上香烟不断的“长风”,据说一手好书法2012年的元旦假期,他就曾经一个人独自走鳌山 . 在这里,格外道上一声真挚的感谢,感谢队长帮我购买了高山气罐和各种食材,让我品尝到陕西的特色:麻食,手工面,胡辣汤、油茶(袋装滴),小油条、小咸菜,臊子红萝卜丝炒豆腐(因为路途较远,在家出发时,我只是准备了几天穿越途中的路餐,营地餐基本都是“长风”队长在宝鸡当地帮忙准备的)……——记摄影不错的“长风”这次带着佳能5D2, 外加三角架,帖子里那张星空轨迹的相片就是出自他的手,一路上使用70-300f/4-5.6L IS 和 L 16-35f2.8L两个镜头,也不嫌麻烦相片中的“长风”很多都是在转身回头,后来我忍不住好奇的问他,他只说了句,担心……应该是因为等我的缘故吧,我的镜头里数他的身影最多(本人摄影一般,别嫌相片拍的不尽人意) 无兄弟不登山,但兄弟终归是“过客”。无论是近在咫尺,还是远在天涯,那些所有的至纯至简的欢声笑语,终究要从荒烟蔓草的山间,从风生水起的路上,回归到喧闹的城市,然后,然后在冰冷的钢筋水泥间继续做那个脚踏实地的,诚诚恳恳的“自我”——这就是“生活”,愿我们永远怀揣一份美好的信念,执着而坦然,简单而快乐。——赠与“雷锋”:学习雷锋精神!高大、帅气的“雷锋”,走过四姑娘山三峰,登过玛雅雪山,去年完成了玉珠峰一路上,幽默诙谐的“雷锋”不断地带给我们很多快乐. 虽然相处的时间短暂,却能感觉到这是一个很会生活的男人黄瓜和大白菜都成速冻的了,看来冬季登山真的不适宜带着它们绝对的吃货!!!路餐居然带着鸡腿!羡慕嫉妒恨…… 这个男人绝对是个有故事的人,有机会一定要多“挖掘”…… 每个人来到这里,都曾经累得要命,苦得要命,但这种滋味会随着时光流逝渐渐的演变成下一次的“渴望”与“向往”。我想,那所有的千辛万苦,和那一路结伴的驴友,以及共同走过的路,都终会在日后变成生命中那个难忘的良辰美景——元旦假期的四天三夜,就如同行走在天上人间,相信能留在回忆里的必将是那些难得的景致和景色里美好的心情——不管你是谁,都将会终身难忘!——赠与“耕耘”:你的稳重与低调让我印象深刻一路上,喜欢静静的拍摄MV……“耕耘”的少言寡语,不知道是不是跟吐字如金的职业有关?..下山时,“雷锋”说“耕耘”曾在夜晚对着MV演讲自己的感受……我深信他是个有内涵的男人. 记得“雷锋”这样跟我说,我和耕耘多年交情,鳌山基本上都是我们一起走的。很多时候他做的事情让我吃惊,是个有想法的人,也是个很浪漫的人,去年正月十五上鳌山,我就是包一背就走了,“耕耘”不声不响的带上礼花,说咱们也过个元宵节…… 听说“耕耘”国画很好,还善于素描,心中很是期待能拥有一张…… 这样每天在山里绕来转去,怀着同一个的梦想,走着重复的山路,发着同样的呆……就算一言不发,感觉也很好! 他曾和雷锋一起登过玛雅雪山 你是一个什么样的人,竟然这样一路有条不紊,让一切“沉默”成“金”…… 有些事情,在还没能够来得及做的时候却没有争取去做,我想,如若现在还不作为,也许就永远都做不成了。因为所有的东西都在随着时间的漫延而改变,包括适宜的天时、地利、人和,包括自己一年年体能的改变,思维反应的变化,甚至,更多的东西都在随着时间慢慢的,悄悄的离我们远去,从此,不再适合我们,不再属于我们。活在当下,让我们共同努力过好每一天,不要再让自己放不下、想不开、看不透……——记. ..——出发——.... 很多人为了能在有限的生命中留下更精彩的痕迹,一直都在生活中寻找,并不断地改变初衷,时至今日,甚至还依旧让“遗憾”与“叹息”徘徊在蹉跎岁月间。渐渐的,在一次次的无奈中,眼前的世界变得更大,更深,更远,更陌生……是的,生活中,为了梦想,甚至为了一个别人眼中“不现实”的梦想,甘愿暂时放下一切,并不是谁都能做得到的。我只想告诉你,我亦并非是什么胸怀大志的女子,我只是喜欢以“山为伴,水为侣——洗耳,清目”,让自己能从不同的角度看“人生”,让世界在心中更美!今天,当你还在犹豫的时候,我,已经在路上……——记.2012年12月29日.出发的那个清晨,天空中飘洒着的雪花儿和亲朋一起 为我饯行经中转站换乘,折腾了近四十个小时,终于在2012年12月30日晚十一时半入住在宝鸡 .——第一天——第一天路程队长制定的很轻松:.23公里进山——练驴坡——牛头树——2900松树林——3100梁头营地扎营.. 鳌太,我对它的“认可”缘于去年五月的那一次未完成的穿越。在满脸泪水与雨水交织的下撤途中,那雨雾中朦胧的景色风一样“穿过”记忆,留下它那淡淡的痕迹。从此,我便知道,无论是走近它,还是遥望它,它,终会在那里——等我……那天,当我再一次身在其中,那曾经所有的牵挂与想念,象极了“落叶归根”般的感觉——从此,从此有了“着落”…….——记.. 2012年12月31日中午到达太白县23公里,映入眼帘的是那些熟悉的志性建筑 与事先约好的宝鸡驴友一起在鳌山登山口处整装待发……眼前上升的这段路就是“练驴坡”,我们从起步开始计时,二十分钟到达坡顶点处第一天,天空中一直是艳阳高照,万里无云…… 记得曾经有朋友对我说,你的图片配上文字总会让我看了很激动,象你这样的路,这样的行走,估计我这辈子是没有机会去尝试了……其实,我想对她说,路——永远在脚下,看你走与不走,若真的要走,相信总会有一条适合你的路,适合你的走法…… ——记在这个被称为鳌山“牛头树”的地方休息调整、适当补给后继续前行([]
林建宏
曾经看到一篇驴友从杭州徒步到丽江的游记,他开头的大意是这样的,我这一辈子就是个打酱油的,我用上半辈子打了一瓶酱油,用后半生提回家,如果这样一辈子的话,我只知道酱油的味道,不知道五味陈杂的味道,所以就辞职上路了。 我十分憧憬羡慕那种自由自在,浪迹天涯的生活,但终究是一个无法突破现实生活的人,我得工作挣钱养活自己,我注定这辈子只能做个打酱油的人。既然浪迹天涯只能是梦想,那就只能在平淡的生活当中为自己找到些许乐趣。每年一次的旅行与我来说,就如同物质贫乏的童年时过年,那时候我就可以有零花钱有好吃的。于是每年我会用半年时间来期盼,用10天的时间来尽情享受,再用半年的时间来回味旅途的点点,这样每年都是很值得回忆的一年。 我和老公是大学同学,结婚时几乎是一无所有,当时的结婚照还是黑白色的,结婚十年时流行婚纱照,我们就作为纪念去重拍了一套,结婚二十年时我们已经开始了每年一次的旅行,于是作为纪念我们去了亚丁和梅里,雪山,溪流,森林,草原成为我们美好回忆。时光荏苒,一晃五年过去了,今年我们已经是银婚了,佛国缅甸行成为我们这次旅行的目的地。 行程8月 8日 乘K337次车(2022)离郑州赴昆明 住火车上8月 9日 欣赏湘桂风光 住火车上8月10日 0643抵昆明后,昆明休整8月11日 赴长水机场乘MU2029航班,1405-1350昆明赴曼德勒,抵后打车赴曼德勒,换 钱,买火车票后,曼德勒市内晚餐,晚9点乘火车赴蒲甘8月12日 6点左右抵蒲甘后住宿,包马车游蒲甘(欣赏万千佛塔烟雨中的美景)8月13日 包马车游蒲甘(欣赏万千佛塔烟雨中的美景)8月14日 租自行车蒲甘到处转悠8月15日 乘汽车赴茵莱8月16日 乘船游茵莱湖8月17日 茵莱飞曼德勒8月18日 包皮卡车游曼德勒和周边古城8月19日 1440飞昆明,1720抵昆明,晚2120飞机返郑州费用(两人份)赴昆明火车:1000元证:500昆明回郑州飞机:2500昆明住宿及杂支:300昆明曼德勒往返:2800合计:7100境外费用:680美金折合人民币4352总计:11452人均:5726元 走之前犹豫来犹豫去,乘飞机太贵还得加一晚住宿,最终下决心辛苦一点乘火车赴昆明,新闻天天都是台风和水灾,很担心铁路再出现问,晚点赶不上出境的航班,只好提前一天到了昆明。 找到住处,给5年前在香格里拉偶遇的小杨和小纳夫妇打了电话,约好晚上在金马碧鸡坊汇合一起吃晚饭。说起来和他们夫妻可真是缘分,5年前在香格里拉汽车站相遇,一起包车去了梅里,原本他们准备在飞来寺看看雪山就回,结果却在我们的忽悠下,一起去了明永冰川,一起住在西当温泉,又一起进入雨崩村去看神瀑,完全不知户外为何物的他们俩,为进入一个完全不同旅行状态感到非常兴奋,因为他们从来没有住过那么破的旅店。最最悲催的是他们是清真人士,而且是非常非常清真的那种,进入雨崩吃撑了大问,只能吃煮鸡蛋和方便面,正好我们带了一些烤馍片是清真食品,都给了他们。从雨崩出来的第一件事,就是在德钦县城找了一家清真馆子,好好搓了一顿。那时是我们结婚二十年的磁婚之旅,在旅行即将进入尾声时,我们相遇了。 现在5年过去了,我们的银婚之旅的第一站,就见到了他们,真的是一种缘分啊。我想起当年一起去雨崩时,我们结婚二十年,他们十年,还遇上一位叫做平安的杭州小伙子,于是我们就起名三十年平安组合。平安当时因为一些个人原因,辞职去旅行,三个月独自走遍了全国,和我们分手后,就进入西藏,后来是新藏,内蒙,东北。我们都和平安失去联系,想来平安现在一定已经拥有一个美满的家庭,过着幸福的生活吧,遥祝我们这个三十年平安组合家家团圆幸福。 白天我们在昆明市内瞎转悠,无聊第给狗狗拍照;看见卖菜的也上前拍照,问人家那些我们没见过的菜叫什么名字,很被卖菜大婶鄙视了一下,大概觉得我们太没有见识,四体不勤五谷不分吧。五年前的三十年平安组合,最右边是我们俩,中间是小杨两口,最左边是平安,平安旁边的是雨崩的女孩,藏歌唱的让人欢笑,让人流泪。商店街上优雅的小比熊,坐在门前任我们拍照,无视我们的存在昆明的第一次餐,吃的是傣家风味,香茅排骨,烤里脊,烤金针菇,菠萝饭,很是美味茉莉花项链,美丽又美味那些看起来很好看且不熟悉的蔬菜 和小杨约好的6点整,来到金马碧鸡坊。不一会就见小杨带着一个女孩过来了,原来小纳出差了,小杨带着女儿来见我们。特别清真的小杨安排的晚餐地点真的很特别,在一个清真寺里面,院子里有遮阳的木架子还有棚顶,很风凉很舒服,那个环境没有理由就让人喜欢。真的不知道清真寺里还有餐厅呢,和小杨母女聊着天吃着饭,耳边回旋着伊斯兰的经文声,似吟似颂,很好听的。真是一种很好的经历,如果没有领着,真的不可能找到这样的餐厅。 8月11日,我们登上了飞往曼德勒的飞机。和两年前的越南柬埔寨不同,这次的4个人的英文几乎都是幼儿园水平,虽然下了很详细的攻略,但还是有点不安和忐忑。 飞往曼德勒的航程很短,只有1小时十分钟,缅甸和国内的时差却有一个半小时,所以下午2点5分起飞,到曼德勒却是1点多钟。飞机进入平飞状态,空乘发了一杯饮料,就进入了下降状态。 空中的蓝天白云真是美丽,蓝的令人心醉,白的像一团团柔软的棉花。 过云层就看到缅甸的大地展现眼前,那幅图画很眼熟,因为在谷歌地图上已经看了很多次了,我极力辨别着陌生而熟悉的环境,那条大河是伊洛瓦底江,江上有两座桥,桥的一边是曼德勒,一边是实皆古城。可是当时我确实没有看懂那边是市区,那大片的水域令我以为曼德勒发大水了,可疑惑的是并没有这方面的新闻啊,旅途结束再看照片时才弄明白,那大片的水的区域,正是因瓦古城和阿马拉不拉古城所在的位置,甚至沿江通往因瓦渡口的那条林荫大道也清晰可辩。感谢以上各位的欣赏和祝福,我们将继续努力,争取金婚,钻石婚时,依然能携手同行。也祝福各位驴友各自有各自的幸福生活,其实幸福是一件很简单的事情,如同兔子有白菜和萝卜一样。 曼德勒一下飞机就开始体验到缅甸的味道,顺利通过移民局,到了提取行李的转盘前,等了半天不见行李出来。同机的大部分人都是往来中国和缅甸作生意的,最后剩下等行李的不到10个人,基本都是游客。 终于行李出来了,却不是从转盘里出来的,而是几个缅甸人从停机坪的那个门口提着过来的,拿到行李对方就开口要小费,没有缅币,只好给了1美金了事。过海关柜台时需要填写一个申报单,各国的内容都差不多,虽然不是太懂,大概也就是姓名护照号码,有没有不允许带的东西,钱带了多少之类的。 出了海关一进入候机,忽地一下围过来一群人,攻略上说了没有公交,这些人都是出租拉客的,问问价格说是一个人3000K,当时是费了好大劲弄明白,不是3美金,是3000K。候机室里有兑换处,却没有营业的人。拿出攻略指着市区,先说“money change “,然后指着火车站,说“train station”,基本上我们没有囫囵的话,只能是蹦单词,一路上令我最郁闷的就是,缅甸恨不得要饭的都会说英语,而我也算是半个知识分子却完全靠蹦单词,肢体语言以及悟性来搞明白所以事宜。最终老公居然谈妥4个人10000K的价格,比攻略上便宜不少呢,这时碰上一对南宁的夫妇,想和我们拼车,15000K6个人搞定,在后来换钱,买火车票等环节上,英文不错的小龙夫妇给了我们很多的帮助,唯一让我乐不可支的是小龙夫人英语虽然不错,但是数字功夫不怎么地,谈车费时居然把15000K听成50美金,在后来的旅途中,这种误听还有好几次。虽然我没有听懂对方说的数字,但我有攻略上的价格参考,认为那是绝不可能的。 说起来缅甸的司机真有耐心,到市内先把我们带到兑换点,当天的汇率1美金850K,比攻略上还好一点。300美金可以换到255000K,瞬间变成大富翁,都是1000一张的,一大把钱就那么用皮筋一捆,扔到背囊里,钱夹已经完全失去了作用。换完钱发现小龙的千元纸币和我们的不是一个版本,要大出许多,于是又一番折腾各自互换一张作纪念。 紫云在这里受到第一次打击,虽然攻略上说的很明白美金必须是新崭崭的,但是她没太在意,带的美金没有一张没有折痕的,基本上是不给兑换的。 曼德勒一出机场,就看到传说中的男人穿裙子三张变成了这么大一捧 到火车站买火车票多亏了有小龙夫人的帮助,一进站见人依然是一个词“train ticket”,于是对方指着二楼回答了一句什么,应该就是在二楼吧,于是冲上二楼就见一大溜售票口,空无一人,没有买票的。找个里面有人的窗口又是一个词“BAGAN”,对方显然知道这么打扮的人是游客,要去蒲甘,于是说了一堆话,其中我们逮住了一个词“ten”,其余皆没听懂,但已然明白是10号窗口,可是到了10号却没有人,到了另一个窗口问,依然听懂一个“ten”,再看10号窗口已然来了一个秃顶的老头,跟他说去蒲甘,这是小龙夫人来了,我听见她跟那老头说要“first-class”,老头说一个人10美金,我们说可以,老头开始很认真地填写车票,写好车票交钱时,我让紫云先用她那些人家不给兑换的旧美金试试,紫云拿出两张10美金,一张20美金,老头恨不得用放大镜一张张的鉴定,结果是全部不行,有折痕的不行,有污垢的不行,紫云再拿一张换换,还是不行,紫云只好将所有的美金扇面打开让老头挑,最终老头只认可了一张20的,我拿出100的,老头示意没钱找,我们几人面面相觑,认可的没钱找,零的人家嫌旧不收,在攻略上已经知道缅甸不收旧钱,但根本没有引起注意拿了一把旧钱,换不了也花不了的紫云,满脸无奈又无辜,基本上她的美金全用不了,小余的一半用不了,幸亏在昆明又换了一些,昆明银行的人了解缅甸,所以全部给的新钱。这样一来我们俩只有900美金,紫云的基本用不成,小余大概也就是五六百美金能用。这是缅甸给我们上的第一课,旧一点的美金不能用这是真的。最终4个人才算凑起来40美金,前后折腾了快半个小时,才算拿到那张珍贵的纸片,正面是价格和车次,背面是手写的座号。除我们空无一人的售票大厅认真填写火车票的老头和站台,注意那个站台,看起来好像还算正规,等我们出发往蒲甘去的时候才真正见识了缅甸的铁路。事实上收集攻略时就已经知道缅甸的火车很令人惊喜(震惊),但好奇心强的我还是想知道到底震惊到什么程度,一是出于省时间省一晚住宿费用,二是希望能体验缅甸各种交通工具,所以整个旅程中3段长途移动,分别为火车,汽车和飞机,事实上3段中唯一能让我们了解到缅甸老百姓交通状况的只有这趟火车,即使我们坐了头等席,依然是比较惊喜,具体惊喜请关注后续章节 买完火车票终于踏实了,于是和小龙两口一起去找饭店,他们打算先玩曼德勒,而我们想最后玩曼德勒,先去了他们目的花园酒店,结果没房,再去了ET,还是没房,要说那个缅甸司机人真是好,先去换钱,再去买车票,然后是一家家地找酒店,让去哪里就是去哪里毫无怨言,在后来的旅途中的种种经历总结一句话,缅甸人民个个都是活雷锋,只要看到你有困难,立刻会有人上前帮忙,和国内事不关己高高挂起的现状有明显的反差。最终在文豪酒店找到了房间,不过曼德勒的酒店涨价很厉害,根本找不到20美金以下的房间,小龙两口也算踏实了。 也就有了观赏街景的心情。ET酒店,一家经济型酒店,住的人不少,但网评不怎么地,回程住了两晚,感觉一般 缅甸的第一餐是在曼德勒文豪酒店附近的街角大排档进行的,我们4人和刚刚相识的小龙两口一起吃的,一进餐厅就见老公跑到里面放了很多菜品材料的地方,指手画脚的说着什么,很疑惑他怎么看着那么得心应手,似乎没有任何障碍,等他回桌前一问,才知道里面有个女孩能说汉语,东南亚旅行好处就在这里,能够求助的说汉语的人非常多,这也是我们初级境外自助游首选东南亚的原因,难度低成本也低,等东南亚和亚洲基本转完,积累了一定的经验后,再考虑非洲和南美,那里是我的中期目,至于欧洲,澳洲,美国那样的地方等老了再说吧。在急剧全球化的时代,还是先选那些保留了更多原始自然和民俗的地区,已经现代化的地区也变不到那里去 感慨先搁着一下,看看我们的晚餐吧。有鱼有菜有肉,还有鲜榨的各式果汁,尤其是那个菠萝汁特别浓,还有很多未完全打碎的果粒,美味极了。其它的还有木瓜,鲜橙,柠檬等等,这么一餐总共才花了17000多,和一人3000左右,后来的每一餐基本上都是这个准。 饭后离火车发车还有一段时间,几个人就在街上乱转熟悉环境,但是真是没有什么好转的,什么也没有。看见一个小店就进去看看,小龙和小余一人买了一条隆基,在后来的旅行中,小余特别中意那条隆基,时不时打开隆基的扎口晃晃,凉快一下然后再系上。我和紫云还有小龙夫人则买了缅甸人涂在脸上防晒的那种香木粉,然后几个人把自己涂的花猫一般,逗得店家乐不可支。 出了店家看见街头卖槟榔的,拿一种什么树叶子,里面图上白色的石膏装的东西,再放上几颗敲碎的槟榔包起来,然后几个一起放进塑料袋中,老公好奇买了一包让大家品尝,没有愿意尝试,只有老公拿了一个放进嘴里,其它人都呲牙咧嘴地看着老公的反映,老公强作镇定对大家说,好吃极了,大家都尝尝,结果是没人上他的当。 一进火车站见人就问“BAGAN”,原以为是车站中间那个看起来还算正规的站台和车道,但对方却指着进门后左手一直走的方向,说去蒲甘的站台在那边。 按照他指的方向朝前走,倒还真有另外一个站台和车道,站台上横七竖八,或坐或卧着很多当地人,带着大包小裹。只是越往前走越疑惑,那条车道上面杂草丛生,还有很多垃圾,怎么看也不像能走火车,倒像极了废弃的铁道。 于是再次找人问,所有的人都及其确定地指着那条荒草丛生的铁路,说“this way”,依然是感觉疑惑,老公很聪明的指着铁丝网隔开的里面那条还算正规的站台和铁道说,应该是那条吧,只不过在这边候车,车来了门一开就可以到那边上车。 但是问到的所有人,甚至是看到我们是游客主动打招呼的人,都是指着那道荒弃般的铁道,说着“BAGAN"。再往前走,看到一列车停在那道上,一个身穿制服貌似铁路工作人员的人,再次指着那条铁道,说那是去蒲甘的,但那车不是。至此虽然我们百般不相信,但事实蒲甘的车就是从那条废弃一般的车道上发车。此时那列车不知什么时候开走了,我一直朝前走,直到一个牌子前,上面写着缅文,搞不清楚是不是蒲甘的意思。 总之就等着吧,紫云和小余看到旁边的一条街上好像有商店,于是就去逛去了,那里已经是站外了。我和老公是在没劲折腾了,站台上也没有坐的地方,就到道边的店里要了一杯啤酒等待,几乎进店里的所有人看见我们俩就比划出9跟手指,他们是告诉我们去蒲甘的车9点发车,缅甸人真是太热心了,和人情冷漠的国内完全是两回事,这种感觉其实是旅行缅甸的最大收获。 后来我要上卫生间,店里的热情的把我带过去,进门时看见貌似要收钱,但我进去却没有问我要,仔细观察发现那里上厕所不要钱,但另外一边是公共淋浴间,洗澡是收费的。在缅甸最大的感受是虽然所有的设施及其简陋,人看起来也黑乎乎的,但其实比国内要卫生的多,至少卫生间不像在国内靠鼻子就可以找到,缅甸的卫生间几乎都是没有一点味道的。 从卫生间一出来就看到车道上停了一列车,透过窗户看到其中一节的座位上套着白座套,想来那就是我们要坐的头等席吧。赶快回去和老公会合,回去的路上又是所有迎面过来的人,都指着那列车说着“BAGAN”,天呐,缅甸人民可真个个都是活雷锋啊,如此的热心帮助他人。 车是那种窄轨列车,所有一排只有3个座位,很宽大,有点像飞机头等舱的座位,没有空调电扇也不转,好在所有的门窗都是敞开的。(
曾佑东
序言318国道从上海出发至西藏的樟木,全程5334公里。它是中国目前最长、最美丽壮观的景观大道!令无数人心驰神往。然而,当昼夜神思的人们当真起步欲行的时候,却又被无数的遐想所阻碍。‘我很想出发,但苦于没有时间,只能遗憾之至;我身体欠佳,无体能进行如此长途骑行;此行前进于西藏高原,高海拔将会引起高原反应,万万行不得;道途漫长,茫茫莫测,途中遭遇盗抢如何了得;我年龄偏大不适合这样的旅途;这是男人做的事,女人焉能干得;’所有这些阻碍因素的确存在,也确实正在阻碍着神思向往的人们的前进脚步。但是,其中想去,他的想法很简单。西藏高原是地球最高处,他虽不能遨游全球各地,但庆幸的是这高不胜寒处落在中国境内,景色壮观绝美。为人一生,尤其是作为中国人去之无须证,不赴可惜!时间这个问对他来说,只有赶紧去,不能再拖延了,因为他已稀里糊涂地奔出50大限了。倘若再不下定决心,岁月将耗损他仅储的体能,或许此生就再无前进的时刻了。赶紧去,立马走。无体能可以先锻炼一阵,让自己的体能反弹一下也是件好事嘛。至于会不会高反去了再说,能行则进,不能就退。若遇劫盗,临场处置。穷游无财人半百,生死由命无所惧。当然,想通无畏的人也是日益增多的。去皆有一个理由或是籍于一种口号。比方说:‘我的骑行是倡导一种绿色环保的理念。或是我的骑行是纪念建国多少周年。或是我的骑行是挑战自我战胜自然。或是我的骑行是宣传及弘扬奥运精神等等诸如此类。’其中也想弄个靓丽的出行口号,苦思冥想,未得其果。他实在搞不出复杂的想法,自己原本就是玩嘛,就是去一个没去过的陌生地方看山水嘛。由于选择在春季出发,他最终还是复归简化,就是春游嘛。只是这次的春游游的比较长远而已。其中最初的想法同这西藏高原一样壮观伟大,他想一步到位。既然已行致远,何不一饱游览。他打算从上海出发沿318国道一路西进至拉萨。再经浪卡子、白朗、日喀则至樟木318国道终点。然后回到拉孜沿219国道北上去新疆。再在新疆游览各地后从乌鲁木齐回沪,计划春秋二季完成于冬季前夕返回上海。呵呵,计划总是完美的,但具体执行起来也又是困难的。其中为此准备了半年的时间,他每天除下雨天外坚持骑车45公里以锻炼脚力,由此,他自信满满;他每天风雨无阻坚持爬楼梯一楼至六楼,上下来回一个小时,总计30多圈以增强心肺功能。由此,他自鸣得意;他每天清晨在公园步行道快走万步以强化徒步能力。由此,他沾沾自喜。其中对他的春游计划充满自信,对前途憧憬无比。他很想与人分享其内心的这份喜悦,他把此事告诉了他的老同学,由此一传众人知,但鼓励者不多,规劝者不少,对此其中理解。毕竟人至天命,颡皱鬓白,独自千里迢迢,高山涉水,前路未卜。甚至有人质疑其中同学一定受了什么刺激了。如果他没受刺激,那他为何一定要“行西”呢?呵呵!其中不以为然。他不知如何回答刺激一说,我只是想游览西藏的高原风景而已,骑车去是因为沿途风景很美,骑骑、看看、玩玩、摄影等都自由自在,如云游仙人般辛苦犹乐,何来受刺激而为?他这样暗想。网上有人把骑行或徒步去西藏的人称之为“中毒”者,何谓“中毒”呢?就是看了别人赴藏后写的游记以及拍的照片,被那巍峨壮观的山脉气势所震撼,被那广袤辽阔的高原草甸所折服,被那古朴原始的民风所感动,被那旖旎秀美的乡村风光所吸引。这种“中毒”的说法看来应该是有道理的。倘若要说刺激,其中以为刺激一说与中毒一讲倒有异曲同工之妙,如此说来,其中的确是受了刺激,而且刺激得不轻,足以至“行西”的地步了!(‘行西’同沪语,‘寻死’发音相同)哈哈哈!!!由于欲行新藏线,这是一条最艰难而又险阻的进藏线,高海拔、路况差、广阔的无人区、恶劣的天气等不利因素不得不使其中认真对待考虑周详。他很清楚自己不是专业的户外运动者,他从无长途骑行的经验,以前他也没有进行过骑车锻炼,就是近半年的骑车锻炼中,他最远也只骑到上海的近郊——朱家角,来回120公里。曾有朋友质疑他此次的旅行能否成功,建议他先试着在上海周边地区进行试骑。但其中一笑置之,他以为没有必要,如果说每天骑行百公里算短途,那么每天的短途累计起来不就是中途了吗?同样道理,累计的中途不就是长途了吗?这样看来,那长途骑行有何难哉!朋友闻言,诧异曰,你就是如此认为的呀!友人也一笑置之。不过其中也的确没有藐视过长途,尤其是新藏线的骑行,他关注此线的自然条件与不利因素。为此他添置了帐篷以及抗零下20度的睡袋,购置了望远镜、指南针等一系列野外生活的必需品以及修车工具和配件等。几乎想到什么就备置什么,总是不在乎多件东西。结果整整塞满两个驮包,一个背包,还有一只大大的购物包,外加一个摄像包,共大小五个包。重量就不言而语了!在准备的同时他几乎每天晚上潜心准备着路书,把所须经过的乡、镇、县名,路距都一一记录下来。把在网上能看到的相关游记都过目一遍,对照着地图看,重要的地方牢记于心。他虽然事无巨细地准备着,但对于装备却有着不同的想法。他觉得像骑行服、裤就完全没有必要,什么快干衣裤,这么穷讲究有意义吗?他甚至认为这无非是显示给别人看——‘我’是一个专业的骑行者,这很牛吗?其中认为无必要如此张扬高调。尤其是骑行帽,倘若真的有落石砸头或翻车扑地,这帽能护脑袋?他觉得带这个东西是中看不中用。呵呵!这种完全不专业的思想导致他身穿牛仔裤,头戴遮阳布帽就出发了。所以说,很多事物的认知只能从实践中去体会,这一点其中在途中是深有感触的。最大令其中头疼烦恼的事,其实是修理骑车,这是他的弱项。老实说他连基本的调试刹车,更换刹车片、线都不会。至于补胎和换胎他也只是在修车摊前看修理师傅干过,似乎还记得其操作流程,自己却从未实践过。所以,他由衷希望他的坐骑千万不要出大的问,这将直接影响他的骑程。但骑这么长的旅程,车不出故障是不可能的。他也管不了这么多了,带上配件,到时就赶鸭子上树吧!临修现悟,情急逼智商。从骑车中学会修车,这是其中此行的收获之一。其中,这个户外骑行的老菜鸟,虽深思熟虑,老谋深算,却又自以为是,胆大妄为。不就是在公路上骑自行车嘛,想那么多干嘛!不就是骑得远一点嘛,有什么可恐惧的。骑出去是玩,是浏览风光,思虑过多反而会影响心情和兴致。装车背包,推车出门。2012年4月15日的清晨,朝霞殷红,春风荡漾,其中毅然骑上他的白色坐骑离家出发了——真实开始了他的行西之旅。其中 2012年8月2日 22:47 D1、上海——(苏)平望(2012.4.15多云117.74公里)晨曦霞光春风暖,其中扛着骑车下了楼,女儿帮他提了个包也跟着下楼来。捆好行李,跨上骑车,他回头望了下女儿,“在家好好用功读书,别忘了给老爸发短信。”“嗯,爸爸再见,路上小心!”清晨的空气特别的清新,人不多。其中沿着内环高架下一路快行,沉重的负载偶尔也使得车身晃几下。但这并不影响他的骑速,他精神饱满地踩踏着自行车,车轮一圈一圈不停地转动着,码表在快速记录着路程。前方岔路红灯,其中减速停车。朋友,朋友。隔了少许,喂!朋友。在路口众人群中,他听到有人在招呼却没在意,以为与他无关。但呼声持续且声高不由回首观望。这时,见一身穿骑行衣、裤,头戴骑行头盔戴着墨镜的中年男子也跨着一辆红色骑车扬手招呼自己。“朋友,见你的样子是长途骑行吧?”“呵呵,是的。”“去哪?”“西藏。”“哇——!”人群闻之不由左右惊愕。骑自行车去西藏有没有搞错哟!诧异、摇头、嬉嘘、疑虑者不一。绿灯亮,车群各自散去。其中与那中年男子并排缓行。交谈中得知此人姓谷,长其中四岁,身肌发达匀称,一看便知是个专业体育人士。他看其中没带骑行头盔,指出这样骑长途是极其危险的。他告诉其中,头盔是保护头部的重要防护品,关键时刻或许能救一命,决不能小觑了头盔在骑行中的作用。他反复叮嘱其中要购置一顶,这钱不能省。当他知道其中以前没有进行过短途的骑行准备时,不由瞥了其中一眼。他虽嘴上未说,想必内心一定嘀咕,这岂不是在瞎胡闹吗!眼前这个50出头根本不懂或者说无知户外骑行的老菜鸟,就这样也想从上海骑到拉萨?他内心长叹一声,真是无知者无畏呀!或许出于礼貌、或许出于骑友间的鼓励、或许出于骑友间的关心。此时此刻,在他俩一起有限的短途中,谷先生尽量把他所知的骑行途中的经验,比方说途中要水、中途问路、上坡下坡要怎么骑、投宿饮食须知等一一告诫其中。甚至于为什么一定要穿骑行衣裤尤其是在城区道路上骑行。他说,因为一般户外骑行运动,变速骑车与一般自行车在速度上差异很大,着骑行衣裤可以方便清楚的提示车辆司机在行驶中比较准确地判断骑行者车速,这样有利于安全及驾驶。他把道理阐述得非常仔细清楚。其中则默默地听着,他内心非常感谢谷先生。大都市里人流熙熙,萍水偶遇之人能够如此热情坦诚,实属难得!但老实讲来,其中性情固执,他虽无言诺诺,但要说他完全信服谷先生的话倒也未必,盘亘在其内心对户外骑行的某些看法是坚固的。他总是以为这是专业者的专业语言和专业态度,虽无可厚非但也不必讲究。呵呵,这家伙表面认真,实质是不以为然的。所以说改变固有的东西是要有个过程,去实践才会改变一切。其中后来深有体会。人做事有两种品性的表现,一种是举重若轻,另一种则举轻若重。在户外长途骑行中,轻重的拿捏不能偏置一面,而前者有时是需要靠运气来庇佑的,一旦失去上帝的支持,就会付出惨痛的代价。后者则会使人逡巡不前。很快,他俩边聊边骑就到了华东师范大学校门口。谷先生因有事要去学校就告辞了,临走他俩互留了电话。沿内环高架路骑行,过延安路不久便至虹桥路了。然后,再沿着虹桥路向西走。不一会儿,其中来到一座立交桥下,过立交桥后大转弯沿延安高架路及G50沪渝高速,沿高速道旁进入沪青平公路。在这里,其中看到了318国道的路碑,表示15公里。而其中此时的码表里程数已经20多公里了。大转弯后立交桥下,其中不由想起了最初萌发骑车赴藏那会,那是去年九月上旬的一个星期天,一大早,他骑着自行车首次晨练,也如今日一样同路至此。他虽然知道318国道就是沪青平公路,但不知道在哪?这里他以前从未来过。当时,正值中午11点半左右,阳光灼热,行人稀少。他看见前方路边停着一辆小轿车,车旁站着一个四十岁左右的男子在抽烟,其中便上去问路。“请问师傅,沪青平公路在哪?是不是这条路?”那男子望了他一眼,“你要去哪?”这一问把其中给问住了。因为他原本也不知道自己要去哪里,只是想沿着沪青平公路即318国道随便骑行,骑到哪里是哪里,看时间差不多就往回骑的,沿途的乡镇他也不清楚,他一时窘在那里。突然,他记起好像听人说过此路可至朱家角镇,立马说道,阿——我要去朱家角。这一说不打紧!那男子听得把烟都呛了一口,他重新上下打量一下其中:这人一头黑白相间的寸头,年纪不轻。穿件白色圆领汗衫,下身着沙滩短裤,足穿登山鞋,骑着一辆陈旧的跑菜市场的自行车(此车400多元买的,的确用来买菜的车),此外就没有任何东西了。“你要去朱家角?”他再次问。“是啊。”“你知道朱家角离这有多远吗?你就这样去?”他突着眼珠大声道。“怎么了?不行吗?”“我告诉你吧,朱家角离这里有50公里。太阳这么大,你什么都没有,骑着这样的破车去,有没有搞错!”“呵呵呵!”其中被他突兀的语气不由逗笑起来。“你不要笑呀!我是开车的,你是骑车的,你不能和我比的,我们的档次(级别)不一样的。50公里对我来说,毛毛雨!对你来说要‘吃生活的’(吃苦头的),你是朱家角镇上的?”男子好奇又问。“不是。”“哦哟!!朋友帮帮忙嘞!那你去了还要回来的,骑这样的破车?简直是寻开心嘛!”男子瞪着疑惑的眼神看着其中。“哦,我是锻炼锻炼,练练脚力。”其中赶忙解释,他生怕别人误会他有病。“哦,老师傅,说归说,你要去,我告诉你。这条路是去机场的,你沿高架下走,看见前面路牌是沪青平公路一直下去就是了。”“好的,好的,谢谢!”其中点头致谢!调转车头朝前骑去,身后传来那男子的招呼声。“哎——老师傅,骑不动就回走,不要硬撑。”“知道了。谢谢!”其中回过头来挥了挥手。骑着、骑着,想起刚才的对话,其中不觉笑了起来。50公里怎么了!我还要骑5000公里呢。今天我一定要骑到朱家角镇。这50公里也搞不定,以后如何搞定5000公里。想到这里,其中振作精神,烈日炎炎下一鼓作气向前。那天,其中记着是下午三点到朱家角镇,随后即返,到家已经晚上七点半多了。骑得是大腿鼓胀小腿撕疼,屁眼痛得要开裂一般。他第一次尝到了户外骑行的滋味了。今天,当其中再一次来到这立交桥下,触景回想,那男子的言语神态依然还是清晰无忘,他不由停车朝那条路口望了一眼。路口依旧,昔人不复。唯有脚下乌黑平坦的柏油路挺直地伸向远方。50公里、500公里、5000公里、甚至更远。其中猛然一蹬踏板,疾驶而过。过徐泾、赵巷、青浦,中午12点多抵达朱家角镇。其中在镇口一家餐馆吃过午饭后稍作休息,店里的老板客气地给他灌满早已喝空了的三个水瓶,他又继续上路了。四月的下午,阳光明媚,春风吹在人的脸上暖洋洋的。公路两旁排排的树木早已穿出一片片的新嫩芽来,呈现出新鲜而又淡淡的草绿色,相间于翠绿色的老叶丛中。远远望去,树丛深浅不一,张显着沧桑与生机。饭吃饱,精神好,骑过淀山湖感觉特爽!没停。在东方绿洲处,其中碰到两个当地骑友,请他们帮忙照了张相留影。稍作交流便互致平安各自继续骑行。出上海市距离江苏吴江市的平望镇还有24公里。过芦墟、黎里,下午4点一刻到达平望镇。此镇位于苏、浙、皖、沪三省一市的中心,水陆交通发达。车水马龙,人流吵杂,是一个工、商、贸发达地区。其中看了下码表,已经行程117.74公里,便想在此投宿,想必竞争发达地区住宿消费不会很高。主意决定,其中环顾四周,朝一条商铺较多的路口拐了进去。不远处就有一家招待所,他把骑车靠在一边,进去问价。单人普房60元,房间在楼上。其中不由嫌贵问,我是骑车旅行的,能否便宜点?答,不行。自行车,房间里能放吗?回复,不能,车可以放在底层楼梯旁。其中转身出门。门里传出一句,喂——别找了,我这里是最低价了。这里不找了!其中回头也来一句干脆的回答。骑出该路口,过马路朝反方向而去。其中看见路边有一巷口,旁边竖立一广告牌,上书停车住宿。进去则一停车场,尽头处一排楼房。他推车过去,一个四十多岁女人迎了出来,住宿吗?哦!还是骑车的呀!问价得知,这里单人普间30元,洗澡厕所里可以洗。房间在底楼,车可以放在窗外的走廊上。其中看了一下房间,虽小但能放车便问,我把车放屋里可以吗?可以呀,没问的。掏钱付费,卸包住店。饭后洗完澡,他闭着眼睛舒服地伸直了两腿躺在床上,一天的骑行劳累渐渐地在消退,睡意渐渐地在加深。房间里灯没开,两块薄布片的窗帘也没有拉严实,中间留有一道缝隙。窗外走廊上有一只廊灯亮着,发着微光。微光透过缝隙悄悄窥视着床上的行者,他竟连被子也没盖。其中2012年8月6日 15:19 淀山湖东方绿舟投宿的旅社骑往平望途中看到一起重大车祸,好像是一辆运长木材车与运长石柱相撞,殃及一辆水泥卡车,司机死得很惨。 D2、(苏)平望——(皖)广德(2012.4.16多云146.55公里) 其中一早5点多就醒了。起床整理好行李,洗漱毕他出门上街。街上的店铺大都没开门,行人寥寥。在十字路口,其中看见一卖早点的流动摊车在那。朝霞初升,霞光正照射在摊主的身上,也映红了他沧桑的脸,他伫立摊前环顾四周,一辆卡车从他身后驶过。其中站在马路对面,望着眼前的乡镇街景,他突然有一种摄影的冲动。但他没带相机,无奈作罢。他走过去,花4元钱买了两只粢饭团,边吃边往回走。推车出门,已经是7点了。就一会儿功夫,街上行人与车辆一下子多了起来,四面八方的人流仿佛突然从地道里钻出来一般。说话声、汽车喇叭声、买卖吆喝声以及各种吵杂的声音混合一起,充实了整个街道。平望镇新的一天又开始了。其中混迹于车流中,也开始了新一天的骑行。过江苏的梅堰镇、震泽镇,然后进入浙江的南浔区,午后11点他来到了湖州市。本想在此午餐的,因中途又将另一个饭团垫饥,不觉饿,看看时间尚早,穿城而过。沿高架下向右拐,骑着骑着,其中突然发现他把318给骑丢了。因为他看到的路碑不是G318,而是G104往南京方向去的。不好!方向错了。不过记得刚才路牌的指示318是这个方向呀!又没有第二条路。他搞糊涂了!问仨路人。皆答,318国道不知道,这里只有104国道。此时正午,烈阳高照,赤日炎炎。其中汗流浃背,口干舌燥。他娘的!不走了。他把车推至树荫下,小憩一会儿。无奈打开捆索,翻包取出地图仔细研究。这才发现318与104国道在长兴交汇,无其他道可走。那么,既然此路段共享,为何只104,不表318呢?看来这里是104的地盘,而非318的。走G104去长兴,确定了方向。疑惑释然,其中这才感到有些饿了。他骑车沿途寻找饭馆,这里沿线大都是修车铺,骑了老长一段路才看见一家饭店。这饭馆还挺大,一长排,两层楼建筑,门前两旁竖立着粗大圆木柱。房前有一大块空旷的场地,停着一辆运输卡车。其中把车靠在木柱旁,上台阶进门。大厅里吃饭人不多,靠窗有两人。其中也选了临窗一张桌子坐下,这样便于察看外面的单车。吃点什么?一个风韵致的三十岁左右的女人过来微笑问。其中费力地脱下潮湿的半指骑行手套回答,吃饭。哦!还是骑自行车的呀!来,我帮你把水灌满吧。很累吧!她笑着把桌上的水瓶拿过去。放满了开水她过来又说道,出门骑车都讲实惠,我给你来盘青椒肉丝、番茄蛋汤。饭尽吃,二十元钱怎么样?量不会少的,她又添了一句。行。其中站起接过水瓶,椅子上立马呈现一个屁股水渍印。饭桌上,其中狼吞虎咽地吃着饭。那女人(显然是老板娘)站在柜台内望着他笑着又问,师傅,你要骑到哪里去?其中头也没抬夹了一口菜,鼓着腮帮嚼道,西藏,拉萨。哇!你要骑自行车到拉萨去呀!我的妈哎!那窗前两个吃饭的中年男人不由诧异地扭头朝其中看了一眼。其中忽然想起国道的事便问她,老板娘,外面那条公路算104国道还是318国道?嗯——这个我不太清楚,应该是104吧。喏,你问那两个师傅,他们是司机应该知道的。老板娘手指靠窗的两个中年人说道。哦,其中起身走到他俩桌前询问。一位稍年长的告诉他,其实那条公路318也算,104也算。因为这一段路碑的是104,所以,这里附近的人都只知道是104国道。而不晓得318国道。这情况一般只有我们跑车的司机知道。另一位司机接着说,318国道从长兴开始向西进安徽,你的路没走错。哦!是这样。这一下其中是彻底放心了。“你从哪里过来的?”一司机问。“上海。”“你这样一个人骑车去拉萨要多少时间呀?”司机又问。“大约两个月吧。”“是公差?”司机再问。“呵呵,怎会是公差呢?不是。是骑车旅行。”“是旅行!唉!你这样不是在烧钱嘛!一路上的吃住花费不说,人还特别辛苦劳累的。太不值得了!”司机不解地直摇头。另一司机走到柜台前付账,转过身来笑着说:“这你就不懂了!人家这是精神享受。有钱人都这样。你知道那个万科的老板叫什么来着?对,叫王石,人家钱多了没处花,扔几十万去爬珠穆朗玛峰呢。”他扭头又对其中说:“那你到了拉萨怎么办?再骑回家?”“哦,不。车可以托运回去,我坐火车回上海。”看见对方已经用一种嘲讽不屑的语气和态度调侃,其中就不再往下说要往新疆走,识趣打住。“哎——,你这样骑车,可以称为英雄!应该打个电话叫奥巴马派他的专机来接你!哈哈哈”司机爽朗大笑。也笑出了沉沉的酒气。“呵呵,奥巴马的专机爆胎了,来不了西藏。我还是坐火车回去算了。”其中随口也捣浆糊道。一听到爆胎二字,两司机立马住了嘴。转身步出店外,朝那辆停着的卡车走去。其中暗想,不好!我说话不注意,似乎触及人家司机的忌讳。他望着窗外太阳底下两人背影,默默道,不好意思哟!我可不是有意的。都是跑长途的,也祝你们一路顺风!过李家巷镇,没有进长兴县城。318国道转向西进安徽。其中一路骑行,他几乎没有休息,顶多放慢速度。沿途的景色都差不多,他也懒得照相。空旷笔直的柏油路只有飞驶而过的汽车与之相伴,今天的目的地是安徽的广德。自别长兴以后,其中已感到脚力蹬踏有些费力了,公路两侧的广阔的原野已隐约山峦可见,这说明地势已明显升高。不过好在路况尚可,基本上不是柏油路就是水泥公路。呵呵,这世上人事有时真的很奇妙。其中从上海骑行至今,路况其实一直很好,他也从未去思想过这个好,这很自然。然而,此时此刻,不知道那根神经搭错。他突然之间想到了这个好,边骑边暗暗庆幸自以为得意起来时,反向的不如意境况立马就出现。让他着实地体会了一把什么叫事与愿违、什么叫心与事逆、什么叫别高兴得太早!“前方修路,左拐改走老318国道。”这是其中刚骑进安徽界不久,沿着崭新的水泥公路一路骑来。尽头处竖立一块木牌上写的告示。并用彩旗绳拦住去路。左拐就左拐喽!才没骑多远,眼前的公路哪叫路呀!整条道堆满石头,而且都是大石头,坑坑洼洼,高低不平,低凹石隙中积满着尘土,并且还是条上坡路。一路上汽车也只能缓慢而行。要命的是这样的车速还使其尘土飞扬,令人窒息。其中不敢懈怠,精神专注地握着车把,小心地往前骑着。他的前面有一辆白色轿车,正缓慢地S形往前挪移。他的身后跟着一辆大卡车在不停的喘气。这境况使每一个行者都憋着一鼓气,却都不能发飙。其中暗叹,战胜自然多不容易呀!突然,不知从哪里窜出一大一小的狗来,狂叫着直扑其中右脚踝,那气势简直要把他一口咬下车来。其中正憋着气没出撒,见此不由大吼一声,飞起一脚向外踢去。小黄狗立马后撤止步狂吠,大黑狗稍稍后退仍不死心地再次扑来。其中大怒,刹车跳车一气呵成,刚欲转身迎战。不料骑车因后座行李太重,人体转身,右手脱把,车头如骏马般高高腾起,他急忙压下车身,回头再望,狗早已不见踪影。他娘的死狗!他脱口怒骂了一句,继续推车向前。“喂——东西掉了。”其中回头看,身后的卡车司机正探出半身叫他。他低头一看,绑在车后大包上的相机三脚架掉在地上。赶忙捡起。冲着那年轻的卡车司机拱手致谢!那司机则嬉皮笑脸地双手学狗爪,做欲扑状。然后朝他竖起了大拇指。其中被他弄得哭笑不得!出烂道问路,广德还有一小时的路程,此时已是下午5点多了。前方是新修的宽广的公路,一马平川。没有车,也没有人。西沉的太阳通红通红的,将浮在天空中的白云染成了血色,一幅残阳如血的景象。其中精神振作,奋力踩踏着。远远望去,大路上,天地间,一人独骑迎着落日如夸父追日般飞快地向前,身影越来越小,越来越小。6点多抵达广德,骑行146.55公里。其中2012年8月8日 17:34客栈 D3、(皖)广德——南陵(2012.4.17晴123公里)昨晚在广德县城内找了一家旅馆,挺便宜的,只要20元。门口贴了张转让的告示,可见老板已无心经营,就像处理存货折价卖一样,随便给个价就算了。其中以为得了便宜,暗自窃喜。将车搬上二楼客房,狭窄的楼梯与过道黯然岑寂,楼梯的拐弯处亮着一只小小的黄灯泡。淡黄的灯光给人以森森悚然之感,脚踩在楼板上,不时会发出与脚步不相合的吱呀声响。其中总觉得这响声还会延伸,这头吱呀一声,隔秒后,那头也会呀吱一声回应。这里不会是龙门客栈吧!他似乎有些后悔。让他真正感到后悔的时候是在半夜。迷糊昏睡中的他猛然睁大了眼睛,他听到一种戚戚索索吱吱的声音,这声音离的很近,仿佛就在耳旁。他猛然起身抓起枕边的手电一照,只见三、四只硕大的老鼠在墙顶角线上乱窜。窗户上方有个手掌大的黑洞,响声和亮光的突然出现,使得这些老鼠慌不择路地钻进洞内,还不时探头张望观察。这***怎么睡呀!连老板都不想呆在这里,我还跑到这里来投宿,真是傻到根了!此时,他懊悔不已。最后,其中无奈地打开电视机,有个频道还在唠叨,结果啰嗦了一夜。借着电视屏幕的余光,他直直盯着洞口,洞口也有目光看过来。呵呵,似乎眷恋无比!彼此期待相持到黎明。天一亮,其中拔腿就走。旅馆旁不远处有家面馆开得特别早,店内已有几人在用餐,都是些一大早要出车的司机。其中也在此叫了碗炒面。向司机师傅问路,得知门前公路叫太极大道就是老318国道。去南陵向西直走即可。不过,几位司机师傅互笑着同时告诫其中此路段路况不太好。而后,又似乎安慰他说,比以前好多了,许多特别烂的路已经修好了。一听是老318国道,其中头就大了。他已经有走过一段老318国道的经历了。但凡新路总是弥补其老路的各种不足而重建的,其方便优越性很突出。所以许多车辆都会选择新路进出。新路也会引起当地公路管理部门的重视以及受到养护的青睐。然而,旧路就没有那么幸运了,它仿佛就像一个被岁月榨干精血的老人无情地被抛弃在那里,自生自灭。这是人类社会的一种除旧迎新现象?还是喜新厌旧的一种习俗?似乎没人会思考和回答这一问。如果说这是事物发展的自然规律现象,无可厚非。那么,悲哀的是这个千苍百孔,锉皮裸肉,奄奄一息的“老人”有时还要承受碾压和风雨的侵蚀,其深刻痛苦只有行者才能体会得到。太极大道是一条穿城而过的公路,从道名就可以看出也是广德城区的一条重要大街,曾是通向外域的主要通道,向西连接X018县道。这X018宣城双桥至广德的县道原本也是属老318国道宣城至广德段,东起广德县城区,西接宣城双桥。据司机师傅介绍说宣广高速通车后,才降为县道X018线的。当年曾风光,今朝已冷落。其中这才明白昨晚住宿的旅馆为何要转让。人不占领鼠占领,住宿生意是要靠交通来支撑的。其中沿着太极大道骑出广德,再沿X018县道向西。一路上虽有部分砂砾坑洼道途以及修路工地,却没有像第一次骑老G318那么严重糟糕。经花鼓乡、誓节镇。过十字镇、洪林镇。沿途基本上与宣广高速、沪渝高速公路平行而走,中午11点半抵达宣城。在宣城路边的饭馆吃了午饭,灌满了开水。他继续沿着宝城路西进,在到达宣广高速入口处,这才看见318国道的路碑,里程数为309。此时此刻,其中不由举起手来高兴地对着路碑行了个军礼,就像四处流浪的同志找到了组织一样。一公里、二公里、三公里. . . . . .其中骑一公里,嘴里就数一下。因为再往前骑6公里,他就能看见315里程数的318路碑。3月15日是他的生日,所以他想在315数字的路碑旁摄影留念。最后在一个路边的拐角上看见。他想找人帮忙拍照,四下却无一人。公路右边朝里是个长途汽车临时停车场。尽里处停着一辆大客车,有几人等在一平房外。看来人有三急自然不会过来为他摄相。无奈,他只得将车靠在路碑旁,天太热也懒得解绳翻包取三脚架,就四下寻觅可垫置的石块。头顶上的天空一片湛蓝,没有一丝遮阳的云彩。太阳火辣辣的照射在地面上,大地如蒸笼一般。其中将相机搁在石头上,反复对了几次角度,自拍几张,还是不满意。弄得大汗淋漓。他抓起车把上的毛巾就往脸上擦,立马感到一阵刺痛,一看,手中毛巾早被太阳烤成铅皮一般。看看耽搁了不少时间,他收起相机顶着烈日继续朝南陵方向骑去。下午3点半多至南陵县城外的岔口,这里是G205、G318、S216 和S320等公路的交汇点,往来车辆特别多。其中本不想进城,因昨晚没有睡好,他只想尽快在公路旁找家旅社休息。同时,也便于明天的出行。进城的路口有不少两层楼的旅馆,但都号称是宾馆,开价都是60元以上,无还价余地。其中在往青阳方向的路口找到一家建在一坡上的家庭式客栈,牛气的老板娘开价35元。她振振有词道,我的房间非常干净,窗外视野非常开阔。你的车可以放在楼下厨房间,但决不能搬上楼。其中不还价,他耐心地同老板娘商量,他是骑车旅行的,人车不分离,望给予通融。没想到你求她牛,言语霸气,爱住不住。看着这个普通实在,口气硁硁,一身乡土气息的村妇,其中无言以对。真是人有优势气冲天啊!他转身索性往县城骑去。南陵县城打客栈和旅馆招牌的甚少,几乎全是宾馆。显然和这里四通八达的交通发达有关。住宿新旺自然客栈的档次也就上去了。县城商业繁荣,街铺鳞次节比。商店的装潢很时尚,给人以大城市商业街的感觉。其中毫无方向的转来兜去地瞎转悠,见宾馆就走,他知道人家会开价多少。最后,他正要想往老城区方向走时,在籍山路看见籍山旅社,很小的店铺门,然而环境非常干净整洁。有高、中、低的消费。单人普间开价40元,还价30元。OK!抗车上楼,时间尚早。其中把身上臭汗浸透了的满是盐渍印的汗衫换下。洗了澡,把脏衣服袜子全部洗掉。这才舒服地躺在床上,四肢大开如大字般。等他被窗外的汽车喇叭声吵醒时,已经晚上快八点了。上街吃了晚饭回到了旅社,手机铃响,一则短信跳出:老爸你到哪里了?怎么还不来短信汇报呀!“娇,抱歉!至皖南陵,骑123公里。”短信复。头一歪,他又睡去了。其中2012年8月11日14:00 D4、(皖)南陵——池州(2012.4.18阴转小雨108.98公里)翻开地图,南陵至池州约110公里左右。其中决定今天就骑到池州歇脚。退房出门的时候,帐台里的姑娘说,师傅今天有雨你还骑呀!哦?是吗?其中不由抬头朝门外天空望了望。天阴沉着脸,不见蓝色。呵呵,不管了!下雨也骑,走到哪里算哪里。风雨无阻,你真厉害!姑娘摇头叹曰。南陵出来的路况不错,都是平路。岔路口是个大圆圈,其中沿青阳方向走。此时正7点半左右,路上高峰时段,车水马龙。微风拂面,无阳光照射,其中感觉骑行特爽。趁着阴天和不错的心情,其中乘风赶路,马不停蹄。经峨岭镇、牌楼铺、三里镇。又过烟墩镇、乔木乡。在距离不到木镇镇约10多公里的路边,他看见一杂货店便停车进店。2块5毛钱买了一瓶百事可乐,热情的老板娘见其中是个骑车旅行的便搬来一张椅子招呼他坐下休息。喝着可乐,吃着上午买的蛋饼。其中便和快人快语的老板娘闲聊起来。老板娘看样子约45、6岁,目光炯炯,人很精神。爽快而热情,说话语速很快。很有趣的是当她得知其中是从上海骑自行车要去西藏时,不由双手捂嘴——哈哈大笑起来。而且大笑不止。弄得其中鼓着腮帮,一时竟忘了口嚼蛋饼呆望着她不知所措。大笑过后的老板娘一边抽搐着笑声一边问其中,你这是为什么呀?你这不是吃饱了撑的没事找事嘛!哦!其中此时也愣过神来,呵呵!呵呵!他无语干笑着,是啊!这不吃着呢,吃饱了再骑。你不用上班吗?你一定是大老板。大老板都是这样的,不用上班照样拿钱,而且拿大钱。钱多了没处花,吃饱撑着没事干。然后就做一般人不会做的事,想一般人不会想的事。哈哈哈,我说得对吧?她一通机关枪似的说话后笑着问其中。你看我像大老板的样吗?大老板吃这个?其中把手中的蛋饼杨了杨。那你这样长途骑行,工作不要啦?你应该还没退休吧。老板娘止住笑认真问道。呵呵,退休这事跟我没关系,没饭吃任何时候都不能退休的。我给自己放些天假出去玩玩,骑车穷游而已嘛。其中随口答道,这种事也不能都让大老板们独揽,普通人也可尝试一下的。不就骑自行车嘛,又不是开飞机。吃饱肚皮都能骑,你说呢?其中笑着问她。这倒也是。老板娘若有所思。将来呀,你一定也会骑自行车去西藏的。其中神秘兮兮道,一定会,我的预言很准的哟!我?是啊!为什么?将来这杂货店慢慢搞大了。然后,你又开了好几家分店,最后形成了一个杂货店集团公司,再后来,公司上市了。你的身价一下子几十亿,甚至上百亿。那时,你也就成了大老板。那时,你也不用上班就可以拿大钱。到时吃饱了撑的也会没事干,到时你就会骑车去西藏了。哈哈哈——老板娘闻之高兴得又大笑起来,你们上海人真会说话!吃饱喝足。其中站起身来:“这里离木镇还有多远?”“咦!前面是木镇你也知道?”老板娘疑惑地看着其中。“怎么会不知道,当然知道。地图上不是都有嘛!”其中不屑道。“呵呵,上海人真聪明!怪不得人家都说上海人很精乖的。前面就是木镇了,不远!大概有十几公里吧。”别了杂货店,其中继续骑行。路上不由感慨,人的表质常常是多面性的,老板娘精明而能干,但对某些事物的看法却显得那么的单纯和感性。这或许是远离城市的人际与喧嚣的缘故吧,可见环境对于人的品性铸就多么的至关重要。途经木镇,这里 G318、S103同路,中午12点半多,其中沿木镇路进了青阳县城。原本可以不进青阳县城的,右拐可以直接往池州走。但看见路去青阳只有一公里路程,其中尚未午餐,便想进城找饭馆吃饭,怕错过了路上一时无馆可餐就惨了。青阳城内,路边有许多农家饭菜的饭馆,价钱也不贵。炒鸡肉加蔬菜连带米饭一客才8元。只是菜中重油,像打翻了油瓶一般。可见青阳人好油一口。就餐时碰到一位年长老者,当地人,颇有文化人风范。他看见门外的骑车便问其中,此行欲往何处?得知其中要去西藏,连说了不起!读万卷书,行万里路。此行定会获益无穷。他告知其中,青阳也值得一游,此地历史悠久,西汉时期就开始置县,称作陵阳;唐代改置为青阳县,沿用至今。文化古迹甚多。青阳南靠九华山、黄山;北临长江,亦是一处山灵水秀云游的好地方哟。其中叹曰,此行道远途长,皆已计划安排,不能停留。今为路过,日后定将重返此地一游。与老先生叙别后,其中前往池州。青阳至池州大约40多公里,并不算太远。然而,其中却越骑越累,深感疲惫。正纳闷呢!无意回首一望,原来前进道路乃是缓上破,往前看还真看不出来!他使劲骑了一阵,最终不得不下车推行。此时此刻,他首次潜意识的感到前途的艰难与渺茫。以往的自信似乎在疑惑,还在安徽就骑不动!那么,在西藏雪域4、5千米以上海拔的高原上如何骑行?总不能一直推车至西藏吧。想到这里,他不由再次骑上车,咬牙蹬踩。但速度如蜗牛爬行般,前移,前移。大拐弯向西,前方是九华山景区。怪不得地势在升高,路上几乎无人,偶尔驶过一辆卡车。午后天气极其闷热,使得其中心中更加烦躁起来。唉!他娘的!不骑了。他将车靠在一路边灯柱上,一屁股就坐在地上。呵呵,路上他对自己发脾气的时候常常这样,以罢骑来宣泄或者抗争内心的信心和勇气。老子不骑了,你信心再强,勇气再大顶个屁用。不过,最终总是信心和勇气战胜了他自己,迫使其中再次骑上他的白色坐骑前行。他第一次感到在行西途中,人的躯体和精神是会分离的,两者还会对抗。天色渐渐暗下来,一大片乌云不知什么时候已经飘至其中的头顶上。有下雨的迹象了,其中使出了吃奶的力气拼命地蹬车。骑过望华禅寺、骑过五溪镇、骑过墩上乡、骑过马衙镇,终于在下午3点半点靠近了池州。远远望去,池州城外的马路宽广无比。沿着凌阳大道一鼓作气冲进城内。天开始下雨了,雨滴渐渐大了起来。其中赶紧过马路,找有商店的街道躲雨。“喂,师傅住宿吗?”其中刚过马路就被一女子迎面拦住问道,“要躲雨是吧,来,到我店里来躲吧。”其中进店:“这是卖建材的,你怎么拉人住宿?”“哦,是这样的,这是我的店,我还开旅社,就是我家里。装修的很干净的,你去看一下吧,淋浴,空调,电视机都有,单人间。”女子热情地介绍。其中这才仔细打量起这女子,三十多岁,肤色稍黑,盘着头发,长相一般,穿着普通。他有些犹豫,因为他想找有门面正常营业的旅社,压根就没想过要去那种街上拉客的私人客栈。他望着店外没吭声。雨越下越大,他进退两难。“师傅,我家旅社是政府登记注册的,很正规的。”女人很聪明,她看出其中内心的疑虑。“你去看一下就知道了。”“那在哪里?远不远?”其中转过头问。“不远呀,就在店旁的过道进去,在楼上。”女人答,“我帮你把车推到楼下,带你上去看,没事的。”其中将车停在底楼的过道里,跟着女人上了楼。这是一幢还没有完全竣工的住宅楼。楼内还是毛坯的,楼梯没装护手,各个角落都推满了生活垃圾。“哇靠!你们这是什么楼呀!还没造好就住人啦?”其中脱口而出。“开发商说等有钱了再来弄。”女人回过头来说。其中一路上去,看见不少人家门口都挂着旅社、客栈的牌子。显然,这里的住户都在开旅馆,这倒让其中稍稍心安。如果只有她一家,其中反而觉得不安全了。女人在502室门前驻足,门虚掩着。进屋观察,屋子收拾得比较干净,与外面过道的卫生有天然之别。朝南一间装有空调,电视机,带有独立的卫生间。一张大床。女人开价40元。其中还价30元,说楼层太高。女人死活不肯,但又缠着其中住下,说她可以帮其中搬拎驮包和自行车。说实在的,这样的房间要是在旅馆或是宾馆里,起码也要60元以上的。最后,其中还是答应住下了。安顿停当。其中出门吃晚饭。雨后,傍晚时分的池州人来车往,显得非常热闹,路边的小吃、排挡也很多。满街的飘香,诱人的佳肴使人驻足品尝,大快朵颐。饭后的其中,独自一人漫步街头。回到住处的过道口,一群人围坐在那里闲聊。看见其中过来,有人道,喂!骑车的朋友,去哪里溜达了?好好在池州玩两天吧,这里可是个好地方哟!其中朝众人点了下头,笑而未答。进过道上楼,他暗想,再过些时日,这楼里的居民也该唱出傩戏才行了。 哦!忘了说了今天其中骑行108.98公里。其中2012年8月14日2107 D5、(皖)池州——潜山(2012.4.19多云126.25公里)早上7点多,其中退了房。抗车下楼,捆好驮包。沿长江南路向西出池州。经过涓桥镇、殷汇镇、途经铜山乡、庆丰乡。继续向前不久,便来到了安庆汽渡口,渡口极普通,三个不高的方形石柱杵在那,石柱的顶端顶着似工字的石雕。石柱间的通道直达江边,过了江,池州就正式跟你说“欢迎再次光临”了。其中骑车至渡口,四周空荡荡的,就连收费处的小窗也紧闭着。如果没有瞥见一侧的木房里有人聊天,他还以为这里已是废弃的渡口呢。他将骑车靠在一旁,拿出早上在池州街上买的粢饭团一边观赏着渡口旁高高矗立的铁索拉桥一边大口嚼了起来。一会儿,两辆三轮小包车及一辆小轿车开了进来,随后,跟进来几辆摩托车,狭窄的通道就挤满了。其中边上停着一辆摩托车,车上坐着一个肤色黝黑四十多岁的中年男子,绝顶无发。见其中车后大包小包的不由笑问,你这是去哪里呀?其中答,跑西藏。男子甚为惊诧。他饶有兴趣地和其中聊起行走的路线以及一路须经过的地方。听得出此人是个走南闯北到过不少地方的老江湖,他告诉其中,以前他搞过不少行业,现从事养殖业,这工作很幸苦。如果不是患有较严重的膝盖关节炎,他真想和其中一起自由自在地骑车走天下,语言中透出极大的羡慕来。来,来,让开一下,开始收费了。从一侧木房里出来个女人朝过道中间的收费处走去。人们在收费小窗口排队,其中排在那男子后面。男子说,为表我对你的敬意,你的过江费我请客。那怎么好意思!其中拒绝。区区3块钱,不必客气。其中谢过,俩人便骑车过道,一起上了江边的摆渡船。池州与安庆隔江相望,江面开阔,驳舸争流。高耸的铁索拉桥跨江而过,与江对岸的高楼遥相呼应。太阳直射在江面上,将泛起的浪花照得波光粼粼,使人有点睁不开眼睛。啊!你快看,江豚。男子手指前方。其中顺着其指的方向遥望,似乎看见远处江面上有鱼在拱跃。唉!现在长江里能看见江豚是越来越少了!它是国家一级保护动物。以前还能看见白色的江豚,现在几乎是看不见了。男子语气里带着深深的惋惜。再过一、二十年呀!恐怕连黑色的都看不见喽!旁边的三轮小包车司机插言道。是啊!要是这么大的江里连一条鱼都没法生存!真是不可想象呀!这事还真不好说哟!另一旁人接着说。其中没有说话,他只是默默地望着江面愣神。怎么样?老哥,到安庆市里我们找个地方喝几杯,好好聊聊,我请客。男子拍了下其中热情邀请。哦!不,谢谢了!我还要赶路,怕误了行程。其中婉拒。还是你好呀!多自由多自在呀!等明年我两个孩子大学毕业了,要是腿脚好一点的话,我一定也像你一样骑出去。你孩子多大了?男子转而又问。我结婚晚,孩子小,在读初中呢。还是你好呀!孩子都快大学毕业了。其中笑着对他说道。男子似乎微羞显涩。你不算晚的。他语气转而坚定起来,你看人家杨振宁80多岁还结婚呢,娶了个小他50岁的小女人。和他比老哥你根本不算晚的,你只是有点亏了!哈哈哈。我怎么能和人家比呀!人家是大知识分子、大文化人哟!其中哑然失笑。网上说,他老婆的父亲后来娶了杨振宁的孙女为妻哟,这层关系我看是怎么理都理不清了。哼!还大知识分子呢!理得清,理得清!不就是杨振宁的老丈人是杨振宁的孙女婿嘛!对吧?其中笑着说道。哈哈哈,四周人闻之大笑。这老家伙厉害!劲道足!人家大知识分子文化高,大彻大悟呢!人群中东一句,西一言。渡船在笑声中不知不觉驶抵对岸。人车上岸,各自离去。出渡口,其中沿渡口路北上直行,不见318路碑。他一直信奉‘口是江湖,脚是路’这一出门原则,又恐遇到戏弄胡诌之人。所以,一般问路至少两人以上,如果答复一样则可信。呵呵,此法称之为重复证明法。迷途中,他连问三个路人,都说走国道206至月山镇。心中暗想这里很可能和在浙江时,湖州至长兴路段一样,G318是借道而行的。也就是说,安庆至月山镇路段本来应属G206路段的,南北走向。而东西走向的G318在月山镇才往西去潜山。这就是此处看不到G318路碑而只见G206路碑的原因。他的这个判断应该是正确的,其中沿G206前往月山镇。这一路上几乎都是汽车修理铺。接近中午时分,太阳高照,赤日炎炎,路边的梧桐树在阳光下似乎停止了呼吸,枝条和树叶皆纹丝不动。早上带出来的三瓶水早已喝完,其中口干舌燥,仿佛置身于烤箱中一般。他还第一次想找个阴凉处歇会儿。此时此刻,他发现前面有一家饭店。幸喜若狂地飞骑而至,直冲店门口,一个急刹车在门前的黄土地上留下深深的轮胎迹,吓得坐在门前椅子上的两个厨师阿姨一下子弹了起来。吃饭,吃饭,有水吗?他将车往门柱上一靠,进门就嚷。有水,有水,你要吃什么?跟在他屁股后面的俩阿姨齐声回答。青椒肉丝,番茄蛋汤。快点,我饿了。其中在一空桌前坐下。擦汗——哎哟!他忘了毛巾已经硬邦邦的了。一阿姨进厨房做菜,另阿姨端着一杯茶递上。其中接过,谢谢!能不能把我的毛巾给湿一下?好的。哦哟!满头大汗!阿姨接过毛巾进厨房。饭菜上桌,其中先盛了碗汤喝。啊!太鲜美了!此时普通的番茄蛋汤胜比山珍海味。他不由眯起了眼睛静静地享受一下入口下喉,穿肠进胃的鲜汤。真是解渴解乏提精神,脱口道,真乃参汤也!不是参汤,人参汤怎么会是10块钱?厨师阿姨笑道。啊!其中故作惊讶,这番茄蛋汤10块钱,太贵了吧!不贵的,两个菜收你20块钱,都是这个价。刚才你还说是“参汤”呢,参汤只收你10块钱,你不要太合算哟!阿姨抿嘴一笑,娇态可掬。哈哈哈,其中大笑。似乎浑身的疲劳已消一半。汤足饭饱,开水灌满。其中告别了饭店阿姨(老板娘)又继续上路了。下午1点30分左右到达月山镇。穿镇而过,直奔潜山县城而去。经石境乡、黄墩镇、过三桥镇,于下午4点多抵达潜山县城,行程126.25公里。潜山县地处大别山南麓,南靠长江黄金水道,当属山灵水秀之地。春秋时期,潜山系皖国封地,是皖国的都城,安徽省简称皖,即源出于此。如此历史悠久,山川秀美的地方着实令无数人向往。不过,其中对于此地的传说别的不知,记忆深刻的却是三个奇女子。一个是美丽聪慧的民女刘兰芝,另两个就是国色天香的姐妹花大小二乔。兰芝嫁小吏,棒打鸳鸯逼投井,引出一曲绝唱《孔雀东南飞》。二乔嫁策瑜,荣华富贵享不尽,逼出一场著名战役——赤壁大战。可见前者令男人爱怜有加,悲悯不已。后者可使男人醋缸暴饮,嫉妒成性。(呵呵,曹公吃醋,是诸葛亮说的)其中不善记人名,只知人事。常常人事张冠李戴,笑话无穷。若被其中记住人之名讳,此人必名震江湖,如雷贯耳。三女生于东汉末年,距今近2000年,可见其名气震苍穹,余音千年不绝。而今其中挥汗如雨,骑车至此,却身不由己地穿街走巷,逛新区溜老城。既非寻客栈,又不觅宾馆。东张西望,神思千年此彷徨。足见潜山赋予人的特殊魅力之所在。呵呵,不过最后,他既没看见兰芝的后人,也没寻到二乔的传人。夜幕降临,其中无奈地投宿一家普通旅社,却没想到隔壁是一家歌舞厅。晚上躺在床上,伴随他的是震耳的歌声——我的热情 好像一把火 燃烧了整个沙漠太阳见了我 也会躲着我它也会怕我这把爱情的火沙漠有了我 永远不寂寞开满了青春的花朵 我在高声唱你在轻声和 陶醉沙漠里的小爱河你给我小雨点滋润我心窝我给你小微风吹开你花朵爱情里小花朵属於你和我我们俩的爱情就像热情的沙漠 其中在迷迷糊糊中猜想着,谁在唱?是焦仲卿?是孙策?周瑜?还是曹操。。。。。。其中2012年8月16日 19:55D6、(皖)潜山——岳西(2012.4.20阴转小雨54.37公里)今天一大早,其中就起床了。翻开地图,潜山至岳西段53公里,国道318与国道105同路。岳西至湖北英山110公里。国道318至岳西向西,而国道105过岳西北上。故在潜山至岳西段其中估计很可能G105路碑的,而至岳西向西始G318路碑。其中决定今天出皖进鄂,落脚湖北英山县。虽里程约163公里,比较长。但他想早出晚至,途中加把力应该可以赶到的。但他忽略一个问,那就是地形已悄然发生了很大的变化。从安庆过来至潜山一路平坦,属皖河流域。然一出潜山就是天柱山,再往西至岳西就逼近大别山了。国道105从潜山始向岳西方向去基本上是沿皖河支流潜水逆行进入湖北的丘陵山地带。所以,山路蜿蜒,越走越陡。逶迤曲折的上坡路如当头棒喝,首次残酷无情有力地打击了其中的信心,挫败其勇气。两座大山——天柱山及大别山正严正以待地瞪着他的到来:自以为是的老菜鸟,不给你点颜色看看,你如何知道俺湖北的门槛有多高!正所谓山不是垒的、海不是尿的、牛皮不是吹的。你敢放马过来,哼!立马教你趴下回沪!此时的其中尚不知晓前路艰难正沿着舒州大道飞快骑来,大道上车辆不多,行人稀少。不多久,他转入天柱山路朝着潜山城外骑去。途径天柱山楼门,相当气派。其中不由驻足观赏(呵呵,他竟有此闲心!),该门楼三层琉璃瓦顶,最里门宽为最高层,依次降层外展两侧门,共为三层。充分表现了中国传统门楼建筑的风格和气派。因今日路途较长,他只匆匆一览便错身而过。出城后,果然走105国道。一路猛骑,计划至岳西县城吃午饭。10点半多到达水吼镇,其中暗忖,怎么会有如此怪的镇名!难道这水吼镇名与山势有关?莫非是潜水急流吼于此?呵呵,他又自以为是的胡思乱想起来。由于时间尚早,他没有午餐的打算。他自言自语道,哼!什么吼水镇,如此急吼吼的!还挂牌路中。老子就不在此消费,你吼你的,我走我的,他很潇洒地穿镇而过。不过,还似乎真让他猜中了。此附近有一吼水岭,因潜水下流在此骤拐,涛声如吼,故曰吼水岭。吼水镇名即源于此。可见,胡思乱想者未必就是胡思乱想,懵对了那就是无比英明的正确思想。呵呵,天才与笨蛋常常不过隔一丝之差而已。一出吼水镇,其中立马感觉到骑得很沉重。他坚持骑了很长一段山路,呵呵,这个老菜鸟此时初露端倪。他竟以3挡(最快挡)爬坡。在上海练骑车时,他一直用3—8挡(最快速)骑的。也曾以3—7、6、5等档骑过,觉得不过瘾。甚至觉得这些档没意思。有一次在车行里他就此问过老板这个问。他记得老板闻之瞥了他一眼,随口道,你在城市里骑用不着,慢档是在山里爬山时用。尽管他知道什么是快档,什么是慢档,如何调节。但从心里以为慢档几乎是无用的,也从来没用过。如今,漫长曲折的爬坡路开始了。他真是骑得很累很累!大口喘,死命蹬,汗如雨,蜗牛行。幸亏老天爷怜悯他,用一大片白云遮挡住了太阳。偶尔,也朝山路上吹几口气,使他在极度的疲惫中也能感觉一些凉爽。否则,他或许就会一头栽地,中暑不起。此时,他想起车行老板的话,‘山里爬山用慢档。’他开始调节车速,3—7、3—6、3—5,换了慢档果然脚上轻许多,但踩了几下又沉重无比。再往下调,似乎又轻了,瞬间复重。直至1—2档,其中突然觉得脚很轻,踩起来像是在空踩。用力蹬几圈,骑车竟左右摇摆几下,***它竟罢行了。哦靠!其中真气不打一处来,老子还没罢骑,你倒先给老子罢行了?他跳下车,气恼地将车往地上一扔,一屁股坐在地上。就在这时候,突然,一阵强烈的饥饿感袭来,没东西吃。他不由狠狠责骂起其中来,刚才为什么不在吼水镇吃好午饭,就是不吃饭也起码买点干粮呀!怎么这么笨呢?这样急吼吼地骑行,真是有病!呵呵,真是人嘴两张皮,上嘴皮刚骂了吼水镇急吼吼。没过多久,下嘴皮又开骂其中急吼吼了。可见文字本无错,嘴皮用关键。其中坐在路边,阵阵春风吹来,稍感惬意。他从口袋里摸出一颗荷氏清凉糖,含在嘴里。喝了一口仅存的半瓶水,看了看码表,到达岳西估计还有20多公里。已经过了正午了,看来到岳西县城吃午饭已不可能,今天要抵达英山更不可能。他开始认真反思自己的自信与勇气,反思自己的体能,反思自己的决心与计划。觉得自己实在太盲目乐观了,以为自己炼了半年就自觉武功上乘,就能纵横江湖行天下?想想实在可笑!他拿出地图认真研究起来,这才意识到已接近丘陵山地。现在是天柱山,明天就要挺进大别山了。过了湖北进重庆、四川,难于上青天的蜀道还在后头,再往后进军西藏高原。按这样的速度哪年哪月抵达西藏?骑不动怎么办?搭车去?不行!其中断然拒绝,这样还不如坐火车飞机呢。推车去?那要推到什么时候?那么,回去?练好了再来?其中坐在地上,思前想后,没有一个决定,他神色呆呆地望着眼前路边的草丛无所适从。一阵风吹来,将小草吹得左右摇摆。仿佛对其中说,老菜鸟你知道厉害了吧!回去吧!你能骑到这里已经算不错了。哼!还想走新藏线去新疆,简直是天方夜谭嘛!其中突地跃起,他神色凶恶,双眼布满杀气。一把将摇头摆尾的小草连根拔起,一扬手仍了出去。去你的!西藏,老子去定了。他大喝一声。他当即决定,今天不去英山,去岳西立马减负,把装有帐篷睡袋的大包寄回上海。新疆不去了,留着下次去。此行起码要至拉萨,到拉萨后视情况再做其他决定。主意决定。他抓起骑车,呵呵笑道,你躺在这里干什么?想耍赖?跟我一起去拉萨吧。考验我们的时候到了,你可不能趴下哟,老子离不开你哟!他摸出路书纸看一下接下来的乡镇。不看不打紧,一看笑死他。竟叫什么割肚乡、响肠镇。不由自言自语地笑道,取此乡镇名的人不会也是从水吼镇一路走来饿得饥肠咕噜疲惫不堪才取此名吧。哈哈哈,这一笑他似乎心情好了许多。一路孤身骑行,其中既无随身听,也没带骑行音箱。漫长的路途他靠什么来解闷调节心态的呢?呵呵,他就靠这样胡思乱想的思绪来解闷,来自嘲,来取乐。他当然不知道其来源于潜山人文古典故事——周公割肚。胡思差之千里也!潜山在天柱山的东麓,岳西在天柱山的西麓。逶迤的山路上,其中孤身一人,时而推车行走,时而骑车龟行。上坡推,下坡骑。水喝完了,饥饿感更加厉害,响肠阵阵。无尽的上坡路拐了一圈又一圈,给人以渺茫无望的感觉和怨恨。他坚持着,前进着。也似乎要崩溃了。正当他咬牙低头使劲往上推车时,听见有人在叫他,喂!朋友,要去哪里呀?其中抬头,看见两个穿着骑行服头戴骑行头盔的男子,四十岁左右。正停车微笑地看着自己。嗨!你们好!他有气无力地招呼一声,去岳西。你们呢?其中问。我们是安庆的,刚从岳西过来。男子轻松愉快地回答。前面的路况怎样的?其中赶紧问道。前面大约再有8公里的上坡吧,以后路就比较平坦了。哦!!谢谢了!再见。其中道谢后没有继续聊,他推着车向前走着。试想一个人在及其疲惫,无比饥饿,几乎崩溃的时候是多么想看到或听到一句——怎么讲?是希望,是曙光吧!然而他听到的却是还有更加长的艰难路程在等着他。失望的心情使他不想再说一句话,他也不管礼貌不礼貌,推着车就往前走了。一步一步地往前走,没有再回头看一下。令他压根就没有想到的是他大约推了一公里多点时,发觉已经到顶了。刚才那位朋友不是说还有8公里上坡吗?怎么就到顶了?他几乎不相信眼前的下坡道。他下意识地转过身来看看来时的上坡路,又朝远处眺望着。此时,他内心在想什么?他又看什么?愣神了一会儿,竟憋出这样一句话来,他娘的,给我“吃药”嘛!转而又哈哈哈大笑起来。跳上车,倏地朝下冲去。爽呀!点刹减速,转弯,冲。一圈又一圈。整整6公里下坡,让其中爽快无比。下坡以后,山路果然开始平坦起来。路边看见一家农户,其中进去要水,主人很客气,立马灌满一瓶开水。他谢过后喝了两口润了润干燥的喉咙。尽管肚子很饿,响肠不断。但他的心情已经好了许多,山民告诉他,前方不再会有大的上坡道,响肠镇以后基本上就直接下坡抵达岳西县城了。听到这话,其中心中无比愉悦和慰籍,终于熬过来了!天柱山使他首次体验到了平坦的上坡路并不好走。快到下午一点半多,在接近响肠镇时,他终于看见前方不远有一家小卖部。但看见店铺门前有6、7个年轻男子在聊天,旁边停着好几辆摩托车,他有些犹豫,要不要过去?肚子已经饿得前胸贴后背了。独自一骑过去,似乎不太安全。在这空旷无人的山里,骑行安全也是不可忽视的。在犹豫思考的同时,他没有减速。此刻,他看到了那些人已经扭头正望着山路上突然出现的骑车人。就在一晃而过的同时,其中忽然决定过去,他刹车、转过车轮,下公路直接朝店铺门前骑去。门前6、7个年轻男子默默地注视着他,无言。他将车靠在树旁,径自入店。买了两桶方便面,问老板娘是否有开水可以泡。年轻的女主人说有,她帮其中泡好面,拿出一个板凳让其中坐着吃。这时,一个约30多岁的男子打破沉默问,怎么只有你一个人呀?掉队了吧。其中笑笑,还有几个人在后面呢。旁边一人也开口问,你这辆车不错哟,多少钱?这车起码也要5000多元!另一男子替其中作了回答。其中笑着说道,没有这么贵的,这只是普通的山地车,才2000多块钱。听说好的自行车很贵的!首问的男子接过其中的话尾说道。对啊!其中转头说,好车要一万多呢。呵呵,这是最普通的车。师傅要去哪里?一人又问。去岳西。其中答后便低头慢悠悠的吃着面条,似乎不再理会这些人。这群男子开始以方言大声聊着,其中听不懂,好像彼此相噱着,哈哈哈大笑着。一会儿功夫,便各自骑上摩托车开走了,其中看见他们驶向不同的方向。吃完了面条,其中顿觉精气十足。他想起孩提时代,老舅来上海为哄他多吃饭常挂在嘴上的一句话,人是铁,饭是钢,吃了才能硬邦邦。不由摸了摸肚皮,的确是鼓鼓的。老板娘笑着问他,吃饱了吗?没饱再吃。哈哈哈,其中大笑,饱了!饱了!。阴沉的天空此时飘下些小雨滴,风好像也比上午大了起来。不过,始终是小雨滴飘飘。过了响肠镇以后,其中已不再响肠了。一路下坡,顺风顺路,在下午2点45分骑至岳西县城。一看码表,今天才骑行了54.37公里。他立马找了家旅社住下,即可整理行李,尽可能的精简,连同帐篷、睡袋、三脚架等放在一个最大的购物包内,至县邮局寄回了上海。走出邮局大门,他似乎感觉身上轻松了好多,步伐也轻盈了起来。走进超市,选购了红肠、鸡腿、牛奶、卤蛋等以备明天路上垫饥的食品。呵呵,这下他有经验了,不会饿着肚子骑行,也不会响肠,明天他将挺进大别山,其中想起了刘伯承元帅的一句名言,狭路相逢勇者胜。他神色严峻地望着远处的山脉群峰,似乎在说,大别山,明天老子就来骂山门。其中2012年8月22日 13:55D7、(皖)岳西——(鄂)英山(2012.4.21多云109.5公里)安徽天柱山大别山地区是安徽重要的茶叶生产,批发和经营集散地。其中昨天一路骑来,沿途山坡上种植的茶树随处可见,空气中似乎也弥漫着一股清馨的茶香。岳西县城几乎挤满了茶叶批发和经营的徽商,零售与批发商铺满县城都是,店铺门前、大街行人道旁到处皆堆放着用大而透明的塑料袋装着的新嫩碧绿的新茶。怪不得中国十大名茶之中,出自安徽茶叶就占了三成。其中借宿的旅店老板也经营茶叶,他好像没有专门的茶叶店,而是把一袋袋茶叶堆放在旅店门前的街道上,就地批发或零售。显然,这是他的地盘他做主,充分利用。其中昨天进入岳西时,好像没有看见像城管一类的人,这或许是岳西茶叶商的福分吧。一大早,其中抗车下楼准备出发了。朦朦的清晨,岳西县城早已人声鼎沸,熙熙攘攘。兴旺的茶叶批发也带动了餐饮业的发展,各种小吃早点摊位与店铺尽人挑选,使一早出行的人不愁没得吃。其中花3块钱吃碗炒面,量多而鲜美,吃得是肚皮鼓鼓的。今天要进大别山了,不能确定能否赶在镇上吃午饭,他再花2块7毛钱买了块大米糕备着。吃得饱饱的,准备了充足的粮草。旅店的老板很客气,不仅帮他捆好驮包,还为他灌满了三瓶开水。其中虽然只住了一天,但与旅店老板、伙计等已经聊得很熟了。大家的热情、敬佩和鼓励使得其中内心更加觉得前进二字的无比沉重。浪头是甩出去了(沪语:说大话)人家闻之敬之。这对其中来说,呵呵!犹如自断后路,大别山就是刀山火海他也要前进了。这就是甩浪头、拍胸脯的代价。大别山位于皖、鄂、豫三省交界处,西接桐柏山,东延为霍山(皖山)和张八岭,东西绵延约380公里,南北宽约175公里。西段作西北—东南走向,东段作东北—西南走向,长270千米一般海拔500~800米,山地主要部分海拔1500米左右,是长江与淮河的分水岭。其地理位置相当特殊,东指南京,西临武汉。北枕淮河,南靠长江,在东部长江中下游平原突兀而起。 当年刘邓大军千里跃进大别山,出可横扫平原直取武汉南京,退可休整隐匿山岭,足见其一跃之大智慧。我要以刘邓大军千里跃进之精神挺进大别山。呵呵,不过,我可不想隐身其中,我要当天直取英山进湖北。其中看着地图自言自语道。沿建设路骑行出城没多久就开始爬坡,其中自觉少了个大包车轻了许多,他调慢档使劲往上骑着。但不一会就大汗淋漓了,腿异常的沉重。其实,他调档还是有问的,他依然还是把前轮维持最高速3档,将后轮从8档依次往下调。这样,就是最后调到3—1档以后,他还是觉得踩起来很吃力。所幸他没有使劲拼命踩,否则很容易将车轴屏坏的。他也试着调到2—1或1—2档,但踩起来就像空打转,脚使不上劲,蹬踩频率要快许多,车速却极慢且人依然非常疲劳,他很不习惯这样骑车。所以,他干脆就推车,觉得推车还比这样骑车要省力及快一些呢。今天一上坡就是个大长坡,大别山似乎立马就要给其中一个下马威。老天爷也好像要考验一下其中的耐劳、耐力以及耐心的强度似的,将酷热的阳光毫无保留地尽泻而下。山路上,没有一个人。四周无声,连虫鸣鸟叫声都没有,安静无比。只有其中推着自行车汗流浃背艰难地行走着,阳光将他的影子拖得长长的。其中一直顶着烈日坚持着,渐渐地,渐渐地又将自己的影子收回脚底下。太阳似乎很生气,正午时分,灼热的阳光更加猛烈,不得不使其中躲在一小片树荫下小憩。俯瞰岭下,蜿蜒曲折的公路犹如一条白色巨蟒被炫目的阳光炙烤得奄奄一息匍伏在山岭间一动不动,热气弥漫在空气中,远远望去似乎有些恍惚,连他自己都不相信是怎么走上来的。抬头仰望,山岭上树木葱郁,花草葳蕤,却又显得那么生机盎然。肚子咕咕叫了,其中开始进食。吃了米糕,嚼了红肠,啃了鸡腿,喝了牛奶,浑身又力气增生。抬头朝对面的山坡瞭望,一辆小车从山顶拐出,没多久就从其中身边疾驶而过。快到顶了,加油!他起身继续推车上行。山里的路就是这样,看看很近,好像就在眼前不远。可走起来却要花费很长时间。将近一小时,其中终于踏上垭口。伫立山崖边,举目四望。山脉横亘,群峰起伏连绵。白云苍狗,翠绿蓊翳。令人阔胸吐纳,心旷神怡。刚才推车的疲惫似乎已荡然无存,胸腔顿生一鼓豪迈之气。脚下山脉我是峰,天地沧海几重重。登高翱翔合云翥,不到青藏非英雄。下坡至来榜镇,出镇又上坡。下坡到河图镇,再上坡。就这样,其中在大别山里拐了一圈又一圈,似乎怎么也走不出来似的。在行至一个三岔路口右拐后,又遭遇了上坡道。精疲力尽地推了一段路,迎面过来一对山里老夫妇领着一个小女孩,仨看见浑身汗水的其中推车过来颇感惊讶,黝黑沧桑的脸庞微微张着嘴朝其中憨笑着。小女孩瞪着乌黑的大眼睛,好奇又茫然,小脸上有些黑灰,却不失俊俏。当四人插身而过时,其中不由地停下脚步。他喘着笑问,老大爷,这上坡路还有多远呀?大爷憨笑,还有好多哟!都是上坡。其中闻之,失望而迷茫。他低头看了下小女孩,从口袋里摸出几颗糖怜爱地递给她。大爷憨笑着,大娘也憨笑着。他又麻木地朝前走去。下午近3点,他独自一人坐在路边的石头上休息。一侧头竟看见不远处有一个骑友正低头缓慢地蹬车骑来,至前停下互聊,方知还有两个骑友落在后面,都是从上海出发去拉萨的。他们比其中晚一天出发,如今已经赶上了。骑友告诉其中,他是河北的,名叫王雍,三十多岁。后面有他的一个在上海工作的朋友叫豁大。此次的骑行就是豁大邀请他一起骑行的。另外一个年轻人晔青,二十多岁是杭州的骑友,路上碰上的。一会儿,豁大和晔青过来了,大家寒暄后一起向前骑去。山路上不时传来疲弱的嬉笑声,其中始觉得这山里有了点人气。进入湖北前是一路大长坡,路况也好。这四人犹如放开缰绳的野马飞一般地往下冲,豁大最前,王雍第二,第三是晔青,最后一个才是其中。呵呵,一个人骑行放马奔腾时,其中一直以为他是属于那种驰骋疆场的骑手。因为他没人超过他,耳旁呼呼的风声显示的是其中的高速度。如今,四人同驰,胆量和勇气是保持高速的基础。年轻人面对越来越快的速度依然敢放闸下行,即使在拐弯时也是侧体斜进不减速。不得不令其中佩服那弧线转弯的身姿是多么的潇洒与漂亮。说实在的,其中还真不敢始终放闸,勇往直下,他总是用点刹来控制车速,呵呵!与其说是控制,不如说是胆怯或是驾驭骑车的能力尚不够。不是不知道,而是没比过!真可谓山外山,楼外楼。他常常用“长江后浪推前浪”的说法来掩饰其落后尴尬的表现。进入湖北界以后天色渐渐暗淡下来,距离英山县尚有近35公里的路程。道像是接近山麓了,路况却差了许多。公路旁没有路灯,漆黑笼罩。打开骑行灯,在夜色中小心骑行着。不时经过的大小车辆凭借着大灯泡的聚光肆无忌惮地呼啸而过,偶尔使得骑行在路边的自行车突然会颤抖起来。每逢同时,夜幕中就会传出一声怒吼,哇靠!开那么快干吗?想撞死老子呀!妈的,给我爆胎!哈哈哈,听不出是谁在吼,是谁在笑。其中不敢大意,全神贯注地盯着前方的路面。他是近视眼,而且近得不轻,他一点也吼不出笑不出来。英山地处大别山南麓,鄂皖边陲。它以万山磅礴,控引江淮而成为鄂东门户,素有“鄂皖咽喉,江淮要塞”之称。今天,其中终于凭着一股韧劲和不屈的意志刺皖咽穿鄂喉,于漆黑之夜悄然跨进这个湖北东门户。夜色中,前面已然灯火闪烁,两旁的明亮的路灯犹如一排整齐的航灯一样指示着前进的方向。晚8点30分,他们一行四人依次进入英山县城。码表显示109.5公里。一家餐馆坐落在路边的一排修车铺中间,修车铺大都已经打烊了,只亮着一盏灯在门前,人们在灯下闲聊或打牌。餐馆内亮着好几盏灯,突显着明亮。其中他们直接朝明亮处骑去,他们的肚子早就饿急了。停车进店,五十多岁老板热情地迎了上来,哦!来,来,坐。还是骑车的呀!干什么的?从哪里过来的呀?老板微笑着问。我们是敌后武工队的,刚从岳西过来。哈哈哈,头上包着头套的豁大大声回答道,有好吃的吗?有!有!哈哈哈,老板也仰天大笑。豁大很快点好了菜。老板随手将菜单递给正从厨房出来的老板娘道,呵呵,鬼子进村了,要快点哟!店堂里又传出众人的欢快的笑声。其中2012年8月29日16:23有趣的广告语 D8 、(鄂)英山—武汉新洲(2012.4.22多云130.73公里)清晨5点左右,隔壁的男房客就开始喧哗,旁若无人般大声打手机,这种无节奏、没旋律、听不懂的高分贝咮语音量实在使人无法再睡,迫使其中和晔青早早起床收拾东西。洗漱后,俩人将车搬下楼。豁大与王雍已整装待发,四人一同离开了旅店。晨风吹拂,空气新鲜。东方一线霞光已悄然射进了路旁一棵棵刚刚破枝露嫩的梧桐新叶丛中,湛蓝的天空下,远远望去,使人有一种万物更新初萌的感觉。四人一扫早起的瞌睡阴霾,精神振作地迎着曙光朝前骑去。骑不多远。路边一小餐店炊烟袅袅,勤劳的店主已经备好了丰盛早点,其中等四人或许就是这家小店今天最早的一批客人了。炒面、稀饭、包子。四人吃饱又另购了不少,着实让憨厚的店主笑逐颜开,吆喝应答,手脚麻利地前后忙碌着。今天的目的地是武汉新洲区,路程约134公里,任务不轻。早餐后匆匆上路,沿318国道西进。路况不错,一路平坦的阳光大道。四人中,豁大总是首当其冲,一马当先。他的骑车轮胎是公路胎,本身就比山地胎要跑得快。加之其年轻气壮,浑圆结实的翘臀下长着两粗壮结实的大腿,蹬起车来扭腰摆胯脚力迸发,总有使不完的劲,一路奋勇向前。王雍是豁大的发小,此人沉默寡言,骑车很有腔势,端坐车身,上身基本不动。两腿有力而匀速向前,从容不迫,极富耐力,即使狂风暴雨中亦然如此。他见豁大骑车有时也会轻声笑噱道,这个豁大骑车的样子也实在太难看了,浑身扭!不过,速度倒蛮快的。杭州的晔青长着一张娃娃脸,27岁看上去只有23岁左右,像个在校大学生。他呼其中为大叔,小伙子为人谦和,乐于助人。对户外骑车运动自有一番认识,对修车技术也颇有心得。骑车胆子也很大,上坡时慢档匀速很有章法,下坡时放闸高速勇往直前。其中在他那里学到不少户外骑车的常识以及修车技术。比如上坡时的骑技,如何合理运用快慢档调节以及注意事项。晔青在骑途过程中不时的指出其中的问并予以纠正。使得其中在以后的青藏高原爬坡骑行中避免了许多认识上的谬误,得到了及时正确的实际锻练,从而为顺利抵达拉萨较为夯实了体能及技术上的基础。为此,其中由衷地感谢和喜欢这位热心的年轻人。中午时分,他们一行四人坐在公路旁小憩吃午饭。不知不觉一个多小时悄然而过,四周无人,唯有路边高耸的白桦树一直默默地在聆听着他们的说笑谈天。也许这是周围的树木草丛首次听闻骑车人在此无聊而开心的话语了。饭后继续前进,途中碰到一群当地中年以上的男女骑友。当他们得知其中等四人是由上海骑往西藏时皆不由钦羡激动起来,皆表示要向他们学习。纷纷仔细询问一路来的骑行状况,热情地问候以及慷慨馈赠饮水。并且询问有什么需要帮助的,他们一定尽力而为,这着实让其中等四人非常感动不已!他们中的一位中年骑友还为其中检查了骑车并处理了一个调节变速的隐患问。最后,大家互致平安,合影留念。真可谓天下骑友是一家呀!在这个人欲、物欲横流的当下,人们为学习,为工作,为生计而四处奔波忙碌的时候,其所展现的精神状态是那么的紧张和自我。人群熙攘,纷纷扰扰。其中不乏尔虞我诈,争斗进取。人类在创造进步文明的同时也在滋生极度自私的土壤,而当人们远离了所谓文明社会回归大自然时所体现出的一种精神面貌却又是最本质的,最轻松的,最惬意的,也是最善意、最令人向往的。看来人是一种多么矛盾体的物种呀!其虽拥有高智商的思维系统,却也是完全被人类自己所创造的环境所左右。可见创新一种什么样事物环境终是人类最艰难的任务。绿色与黄色是环境的两大最终色彩,这是大自然的赋予。而拥有什么样的色彩环境取决于人类自己。其中一边穿行于碧绿的田野旁,树林间。一边在湛蓝的天空下遐想沉思着。无垠跳跃的遐思犹如爱因斯坦的相对论可以超越时空,遗忘时间。仿佛使得自己的骑行速度于不知不觉中飞速起来。呵呵,这也是其中在漫长的骑行旅途中最惬意、最享受的一件事。下午6点多,一行四人抵达武汉新洲区的外围,骑行130.73公里。在城郊他们找到一家旅店。房两床50元,住下不表。晚饭在店旁一家川人饭店进餐,三餐一汤,AA制,每人11块钱。呵呵,吃饱喝足,不错!仅此而已。其中2012年10月6日 12:33 D9、武汉新洲——仙桃市敦厚村(2012.4.23多云转大雨145公里)网上有不少骑友说在武汉找路很困惑,常常找不到318国道,不知路在何方。其中为此也做了充分的准备,仔细研究了地图并做了详细的记录。但这都只是纸上谈兵,况且现在城市发展很快,老路消失,新路诞生,这些变化甚至连当地人有时也云里雾里。所以,其中一般还是将准备的东西只做参考,遇到不明之处主要还是用老办法,张嘴问路,二询定线。而豁达、王雍他们则心笃气沉,毫不担忧。手持平板电脑一杨曰,放心!没有问,我有电脑地图指路,你就跟着我们走就是了。呵呵,其中原本还想和他们一起研究一下路线的,结果昨晚还是以吹牛告终。既然有高科技术指路,其中自然也就惰性萌发,跟着走就是了。就像当兵一样跟着队伍走,反正队伍有领队。一早出发,沿318国道进入武汉。道路很宽敞,渐渐的似乎又有回到大都市的感觉。他们一行四人快速骑行,身旁的树木也快速后移,默默地向他们行着注目礼。骑着,骑着。其中发现318国道的路碑已然不见,前方路牌指示的是S111(省道111)了。其中不由地转头问王雍,是这条道吗?王默默地点下头,他吐字不多,一字,一音,是。沿省道111骑进了市区,大都市的氛围重新展现在眼前。大路,小道纵横交错;大、小车辆车水马龙;骑车、人群行色匆匆。此时,给予其中的第一印象的既无繁荣之景,也无华丽之感。更多的是噪杂而乱哄哄的错觉。或许这跟这座城市处于发展的新旺时期有关。拆旧建新,架桥铺路,高架高速,轨道地铁,这些都日新月异地改变着这座城市面貌。其中东张西望,观景察人。内心暗思道,但愿人与城市美丽和谐。这样才不负于今日的轰轰烈烈。午饭后,不知不觉中骑至一高架桥下,王雍突然说,路错了。急打电话叫回冲在最前面的豁达,豁达、王雍及烨青三人争执了起来。他们仨都有GPS,看电脑,查手机,各有理由。其中一旁望野眼,呵呵,他塌天不管!反正一线领队有三人。理论了半天,一致决定上高架过桥。说实在的,其中至今不知这座横跨长江的大桥叫什么桥来着。至桥中央,旁有亭阁,四人不由驻足玩耍,瞭望江面,水鸟翱翔,驳舸争流。一阵阵春风吹来,实令人心旷神怡。突然,不知是什么样的景致引发豁达竟伫立栅栏,退裤拔根,冲天一吼,朝着辽阔的江面飙水一线。呵呵,这或许也是一种观景高潮,无忌豪迈的表现吧。不过,但愿此举不会发生在楼宇里,否则大水冲了龙王庙,自家人不识自家人就麻烦了!过桥后骑行不久,便又上高架路段,这里应该是武汉的三环高架路。沿路缓上,越骑越高,往下看,行人车辆如蚁。其中似乎有些恐高,身旁飞驰的车轮不断,呼啸而去。他小心谨慎,不敢快速,悠着点慢慢骑吧!他这样告诫自己。而豁达等三人渐行渐远,直至不见了踪影。这段高架路很长,大约有30多公里,路窄车多,直行不转。其中把注意力集中于路面以及行车位置(尽量靠里)。终于渐渐下行骑入地面公路了。高度紧绷的神经稍稍放松许多,其中长长吐了口气。这是他从上海骑到武汉首次在如此高、如此长、如此窄、车辆又如此多的高架路段上骑行。说实在的,的确具有相当危险性的。但是,令他怎么也没想到的是,他冲向地面浑身轻松地往前骑了不久,前方指示路牌显示此路段是107国道。哇靠!他一下子头就大了。怎么回事?难道高架上要拐弯的吗?我怎么没注意呢?此时,手机响起,烨青来电询问到哪里了?其中无奈告知他走错道了,下到了107国道上去了。烨青告诉他下高架前第一个弯道下就是318国道,他们在那里道口等他。其中也管不了那么多了,立马原路返回高架,逆向而上。好在路途不长,也无交警看守。在弯道处他看见路牌指示3**大此下,他不由恼怒起来,想想自己也真是够蠢的!路牌指示清楚,自己竟会路过无睹,神经也不至于如此紧张吧!又不是在逃亡。同烨青等会合后继续沿318国道前行,也就是沿着东风大道向西,基本上同宜黄高速平行而走。此时,时间已是下午时分。渐渐地远离了武汉市区,又踏上了田野旁树林间的乡间公路上。放眼望去,天地旷阔,畎亩纵横。4月下旬应该是春播时节,却不见耕种农夫身影。其中不懂稼穑之道,直觉现在的农村真是清闲的很呀!难道现在不是农忙时节?骑间休息的时候,其中向家在农村的豁达请教。豁达不屑一顾道:“现在还有谁去种地呀!你看这些地都撂荒了”。其中顺着他手指的前方看,确有地里长着一片片芦草的。“现在农民种地都赚不了钱。”豁达又道,“只能把田地包给专业户耕种,只有这些人有本事赚钱。”其中不解,他听得迷惑:“新闻说粮食年年增产,是不是粮食太多了,农民才赚不了钱?”“***!粮食增产,粮价还涨!”豁达闻之气鼓鼓道。“走吧,尽说这些没用的干嘛!你们又不是农业经济专家。”烨青起身推车催促道,“现在什么都涨,粮食怎么会不涨?这和增产没关系。”接近下午4点的时候,天突然变脸了。乌云翻滚,时而电闪雷鸣,天色越来越暗。其中他们刚穿上雨衣,豆大的雨滴就噼里啪啦地打在身上了。公路两旁都是片片田野,公路两边皆是碗口粗的小树。稀疏的枝叶根本遮挡不住来势凶猛的大雨,顷刻间就将大地万物冲淋个通透。此刻,狂风也来助威。肆虐的风裹夹着雨水在天地间纵横扫荡,卷起阵阵白色的雨雾冲着骑车人扑面而来。其中等四人无处躲雨,也来不及躲雨。他们只能硬着头皮在狂风暴雨中骑行,隐没于白茫茫雨水中,接受这大自然突然赋予他们的特别洗礼。豁达依然冲在最前,烨青紧随其后,其中亦紧跟在王雍身后。尽管天空电闪雷鸣,狂风怒吼,暴雨如注。但路上的大小车辆似乎毫不理会,照样风驰电掣。尤其是大卡车飞驰而过时,那裹挟着巨大的雨雾暗藏一鼓强大的吸引力似乎要将所经过的一切都带走。好几次其中都感觉到人与骑车似乎要被卡车带过去,时时不免有些惶恐起来。然而,风雨中。其中看见王雍依然骑姿未变,身如磐石,腿似钢轴,有力而稳健得蹬踏着。大有不管风吹雨打,胜似闲庭信步之势。不得不令其中大为钦佩!见英雄学英雄,其中不由也精神振作,暗暗气沉丹田,紧握车把,镇定如常地骑行起来。下午五点半多,王雍和其中一前一后骑至距离仙桃市不远的敦厚村,码表显示行程145公里。天色已晚,二人决定投宿客栈。但不知骑在前面的豁达与烨青在何处,电话联系,没想到他俩却落在了身后。烨青途中不幸扎胎,正在修理。等他俩赶到已经六点多了,尽管乡村客栈条件简陋,但终是一处躲雨安身之处。四人共居一室,吃饭洗漱,早早就睡下了。屋外不停地传来男女同唱的当地戏曲的歌声。黑暗中,烨青说,不知这戏曲要唱到几点才结束?豁达道,不会停的,店老板不是说了吗,这是为死了人的家里祭祀而唱的,要唱一星期呢。我靠!!烨青脱口而出。其中顿悟,哦!原来这就是所谓的傩戏了。夜幕中,四人渐渐地终于在嘹亮的傩戏唱腔声里沉沉睡去。对于来自远方的他们来说这出傩戏是驱邪还是纳福,呵呵,不得而知。其中2012年10月7日 23:39([]
袁宗翰
原计划8月20号走狼塔C,之后的9月骑新藏线。无奈计划赶不上变化,等确定下来成行已是9月下旬了。之前上论坛找狼塔,新藏线的游记功略,找出各个游记功略的重点,以及帖子里容易走错的地方加以整理学习。前人的成功和失误也是能顺利完成此次穿越的保障,在此感谢前人们的辛苦付出。自助对于每个户外人来说是基本的要求,不管是跟团走还是个人走,功略的制订和学习是必须的。能遇见同行的人就一起走,那也是缘份,遇不见就一个人走。对照功略和目的地对自己做个全面客观的评估,能不能去自己心里要有底儿。对于或许出现的困难怎么去解决,要做到心中有数。此次出行不会赋予自己挑战自然,挑战自我的想法,对于自然我始终心存敬畏,自然不是人能挑战的,在自然面前你始终是那么的渺小。挑战自我,不如背上一袋大米找个楼梯上上下下,起码省钱省事了,于我来说出行就是一次让自己心情放松愉悦的过程。近来户外屡屡出事,不管是团队还是个人出行,安全始终是第一位的,生命只有一次,为了家人为了自己,祝愿所有行走在路上的朋友们,行再远,安到家。 对有朋友关心的几个问,简单回复如下: 导航:无GPS,无等高线地图。有的话我会带的,毕竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌实感。马道:狼塔马道基本上清晰,遇有多条马道时,只要认准了大方向就没问,在确定不准的情况下,找找细节,驴友们走过的马道多少都会有烟头,糖纸之类的痕迹,再就是登山仗扎在地上的小孔,这个是最准确的。冰河:冰河没有夏季水大,但温度应该冷了不少。个人觉得不算太凉,或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。过冰河,我的体会是步伐不能大,抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后,另外一只脚再依此而行,登山仗不能在水里往前挪动,要提离水面后再插下去。水流湍急处一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。难点:整个行程下来个人感觉没有难点。翻越达坂时体力不太好的朋友或许会觉得有些恼火。客观的说有两处地方通过要注意,一处是沿台普希克马河逆流而上过老虎口后那段半山腰的羊肠小道,落脚点小,路面倾斜。此段路有处塌方的地方不好走,感觉通过困难的朋友,最好提前在塌方处的右手往上有道绕过去为好,这一点前人的功略里都有提到过。另外一处是快到库勒阿特腾阿苏达坂顶部有段路岩石风化严重,坡度很陡,加之脚下都是细小的碎石容易打滑,如团队攀爬时一定要照顾下体力相对弱些的队友。动物:大家最关心的是狼,没有看到狼,途中扎营两晚上有动物在帐篷外活动,风吹帐篷的动静和动物摩擦帐篷的动静我还是能分辨的。拿头灯照射没有看到动物,此地除了狼还有比狼多的旱獭。装备:派格80升背包,K2三人玻璃钢杆帐篷,沉重。四孔棉睡袋,保暖效果不好,最好带羽绒睡袋,保暖重量又轻。以上三件物品都已经使用了十多年该换了。绳子30米,个人出行必带的。包里常备矿泉水两瓶,压缩饼干一包,这两样穿越时基本上不动用,都是以防无水无粮时救急用的,所以都算在装备里,个人认为这是个好习惯。方便固体燃料一包,每块可做250克米饭,没有气罐时做饭或阴雨潮湿时助燃篝火都成。在呼图壁大自在店里买蓝气罐2个,走狼塔用了1个。气罐:朋友问早晚都吃热饭情况下如何做到只用了一罐气?全程直接饮用河水,不烧水用气就相对少些。早晚都是热粥,方法是水和大米一起放锅里,打开火等开锅了就关气闷着,这时候该忙什么就忙什么。稍后加一把麦片再打开火,再次开锅后稍等片刻就关气,再闷一会就可以吃到熟透的热饭了。在没有确定安全出山前,尽量节约物资的消耗。衣服:带抓绒的冲锋衣,迷彩作训服一套,保暖内衣是为了骑行准备的,在狼塔因睡袋不给力提前用了。还有厚的手套等等,也是为骑行准备。袜子两双。军胶过河用。食物:大米二,三斤左右,免煮麦片一包。普通火腿肠8根。牛肉两包每包200克,狼塔只吃了一包。老干妈辣酱一瓶,第一天拔营遗忘在营地了。咸菜7包,葡萄糖粉一包,大个的厚馕一个,够我每天中午的午餐了。药品:维C银翘片,速效伤风胶囊配着阿莫西林预防医治感冒便宜实惠有疗效。黄连素医治拉肚子效果不错。善存维生素每天一粒可总是忘吃。其他是创可贴若干。杂务:电池3板。电动剃须刀,牙刷牙膏,香烟一条。做好防晒措施,防晒霜就别带了,丛林帽可以有效预防日晒,护肤品在山里就放弃吧,最好的护肤就是清水洗脸,面部的油脂就是最好的防护品。外话:有感于一路上遇见N个善良好心的人们,想对朋友们说:出行在外,想得到真诚善意,得到尊重,那就先回馈给对方以真诚的善意和尊重吧,你能去尊重对方,对方才会有可能的来尊重你,帮助你。尊重大多时候都是相互的,哪怕是你的尊重和礼貌没有得到对方的回应,一直下去总会能遇见尊重你的好人,毕竟这个社会上还是好人多。9月19号 昨晚上发现10多年的登山鞋底子开胶,上午去郑州探索者户外买了双鞋子,又拿了件凯乐石的冲锋衣。晚上8:45的火车竟然晚点到0:00才到,坐这班列车的大多都是去新疆采棉花的,提前四天买票只有K175这趟车还有唯一的一张座票。火车上拥挤程度丝毫不亚于春运,车出郑州站不到20分钟又临时停车,一停就是1个多小时,后来得知是三门峡附近山体塌方,双线变单线,受其影响经过那段线路的列车都晚点。拥挤的车厢不亚于春运。 9月22号乌鲁木齐----白杨沟煤矿扎营本该昨天中午1:30到乌鲁木齐的列车,今早5点才到了乌鲁木齐,晚点了近15个小时。打车10元到红山百盛找青年人旅舍,遇见两驴友告之无床位,旁边的麦田也无床位。他们刚从狼塔出来,简单的问了一下狼塔的情况后,又一起打车回火车站存包。9点去看望了二姨,走时拿的一个加厚的馕解决了我后来几天狼塔的午餐问。中午1:30坐上了去呼图壁的班车,车费17元。3点多到达呼图壁,打车来回10元到了狼塔户外大自在的店里买了两个兰气罐40元。4:40分坐上了到白杨沟煤矿的班车,票价15元。7:30左右到了白杨沟煤矿,人多的话包车可以一直往里走,能节省不少时间和体力。下车上包经过煤矿往里走,上一小坡经过几户人家后开始下起雨来,新疆的秋季天黑的要比夏季早,加之天阴下雨到8点多天已经黑了起来,在道路边找个宽敞点的地方就地扎营。山里的夜晚还是冷,但相比之后的狼塔路上,这一晚是最暖和的了。 9月23号白杨沟煤矿----白杨沟扎营(营地海拔大约2700米)定的闹铃是6点的,可外面依然黑着,又定了7点,还是黑,又7:30,又8点,早餐依旧是一把大米煮麦片, 9点起营出发。顺着昨天来时大路走,在路边一个大的油罐旁边开始下到白杨沟河谷,而大路一直在此往左侧向上盘升,后来知道顺着这条大路可以坐车一直到接近白杨沟达坂的地方。继续前行经过了志性的蛤蟆石,过桥前一直在白杨沟河的左侧行走,在经过一个离水边很近的地方,两包挂面从手里的袋子漏出掉在了河里。过桥之后行走在白杨沟河的右岸,大概是中午1点到了一个哈萨的帐篷。小伙子的母亲沏了碗奶给我喝,醇醇的奶香让人难以忘记。告别了哈萨,沿右侧斜上坡继续前行,下坡后沿白杨河河谷右侧行走,午餐在一处河滩相对比较开阔地解决,馕加水。一路上经过多个铁丝围起来的牧场,有几处房子但没有见到人,夏天此处的风景一定很美。走不远发现在白杨河的对岸出现了一条机耕路,网上提到过有条路往里修了10公里,应该是这条路了。之后机耕路跟我走的马道汇合成了一条路,沿着这样的路行走很是乏味,自然的痕迹被破坏了,路的出现让心情也受了影响。下午大概5点左右,遇见石河子户外的行云流水和他的朋友们,他们十一要来走狼塔,提前来看下地形,临走行云流水拿了水给我。告别行云流水,下到河谷沿河往上走去,7:40选择一块平整靠近水边的地方下包准备扎营。远远的看见白杨沟达坂方向下来几个驴友,是拓石户外的领队五道黑带的队伍反穿过来的。告别后扎营做饭,空旷的山谷里除了水声风声,还有不远的山上碎石不时滑落的声音。今天从营地开始的机耕路下到白杨沟河谷,过桥之前一直是沿河左侧马道行走,过了桥后就是一直沿河的右侧马道走了。看功略很多队伍这段路上过了几次河,那是没有找到马道,只要认准了马道,全程是可以不用过河的,有些马道需要你多绕一些路罢了。因为新鞋没有时间磨合,又是重装徒步,脚疼的厉害。临坐火车前一晚上才发现老鞋底开胶,第二天买了新鞋没时间磨合只能这样了。这个桥之前一直是沿白杨沟河的左岸行进,过了这个桥后一直到白杨沟营地都是在右侧马道行进。按照这样走第一天是完全不用过河的。很多朋友第一天过河,应该是某些地段没有找到马道。这是见到哈萨人家之前的一段横切。热情的哈萨,浓浓奶香的味道让人怀念。过了这个弯就是开阔地,看着远处的雪山,喝着冰河水啃着馕,心情是舒畅的。宿营地 9月24号白杨沟----白杨沟达坂(3852米)----马鞍营地(2900米)想着离达坂近,今天起的晚了一些。昨夜风大,晚上睡觉时穿了保暖内衣。白杨沟达坂到马鞍营地之间无水源,尽量多带些水。拔营后离开河谷还是走右侧半山腰的马道,一直到河谷几乎见不到水的地方,河谷中间有一个大的碎石小山包,别去了碎石山包的左侧,那里有个冰达坂是到不了白杨沟达坂的。脚和新鞋磨合时间短还是疼的厉害,12点多在达坂底下午餐,馕加一根香肠。初看白杨沟达坂,觉得不是很高,上达坂顶前的石头坡是坡连坡,上升一个紧接着又是一个石头坡等着你,后面几个达坂除了库勒阿特腾阿苏达坂是碎石坡,其他几个达坂大多都是如此。沿途马道之字型很清晰,右侧山底一条大的冰川一直延伸到山顶。中途看到山左侧有种大鸟笨笨的,体态如鸭子,还能飞起来,叫声很是特别。后来在出山时,搭的油罐车司机告诉我说那叫雪鸡,是很好的补品药材,要是抓了被发现是要判刑的。天空开始飘起了雪花,5点左右到达白杨沟达坂顶部,白杨沟达坂海拔3844米。顶部有几个玛尼堆,但也有说是牧民的导航柱。山顶风很大,远处是河源峰,天气不好不是很清晰。哈萨克称河源峰为狼塔,意即群狼守护的山峰。往山下走的路坡度相对陡些,都是碎石面,有时踩一脚能滑出老远。陡坡下完经过一处相对平缓些的草地。沿马道往右手高处走,上了一段小坡后就到了一个小垭口,马鞍营地就在下方了。提醒一下,下垭口不多远的这段路,过的时间要警惕北山羊。在垭口上看到右侧山上有北山羊,我刚下垭口不远,就听到北山羊站的那个地方开始有石头滚落的声音,我随即停止前行,一会儿就看到一些碗大的碎石滚落下来正好经过要走的马道,这滚落下来的应该是被北山羊踩塌的碎石了。风大雪还在飘,天阴也黑的早,下到马鞍营地天已经黑了,就地扎营。马鞍营地是一块不大的营地,就是牛粪多了些。刚把帐篷扎好,肚子就不争气的闹了起来,或许是猛一下喝了山水不服水土的缘故。吃了两片黄连素,如是这样一晚上又起夜两次,把我给折腾的。过后还是依然喝的没有煮过的冰河水,但胃已经适应了,再没有闹腾过。马鞍营地离水源地有些远,如团队穿越的话尽量往左手马道下去到低点的小河沟扎营,离水源近这样做饭也方便些。河谷的尽头就是白杨沟达坂的入口一直沿河谷马道右侧前行.图片左侧就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左侧,那里的沟口上去不是白杨沟达坂.前行至白杨沟达坂下面,冰舌左侧有清晰的马道. 狼塔之行真正的开始了.画面最左侧有马道,不要往照片右处走了.翻越白杨沟达坂途中.马上就要上达坂顶部.达坂顶部.远处的河源峰,天气不好看不清楚.达坂顶部的玛尼堆,也有说是哈萨用来导航的志,个人更倾向于导航的作用.山里放牧的都是哈萨,不应该有藏传佛教的礼仪,想必是之前的驴友们把它定义成玛尼堆了.达坂上自拍.此处下山.感谢楼上朋友们的支持,不一一回复了。。TO:行云流水,又见面了,一瓶水也可暖人心,业余未曾忘记。有朋友的关心是温暖的,出狼塔前你们对我的挂念,到后来化做了我对你们出狼塔前的挂念。这样的感觉满好的。 9月25号马鞍营地----台普希克马河五星营地昨晚上起夜两次办大事,睡的不好。定7:30的闹铃,朦朦胧胧的不在状态,继续睡。起来已是11点了,煮了米饭加麦片吃完精神好了很多。马鞍营地左右都有马道,正确的马道是在左侧,左侧要下去一点才能看到清晰马道,右侧马道到是很明显,如果营地选择在马鞍的话,右侧马道下去不远的一个陡坡就可接岩缝流出的水做饭。新鞋的磨合期忒短,脚疼的厉害,随把过河用的军胶换上,之后的几天一直穿着这双军胶走出了狼塔,直到后来骑车走新藏线因天气原因返回喀什后,为了给车子后货架减负才把这双军胶给放弃了。中午12点多拔营出发,沿左侧马道下去经过一个小河沟,沟两边附近都有扎营的痕迹。沿着小河沟的左侧马道走个小上坡,旁边是一块平整些的地方,扎营也是不错,但还是离水源远些。过了小上坡就开始往下走,一直到谷底就是台普希克马河的一个支流。过河前行不远在水边有处平坦的营地,有石头垒起的灶台,想必是牧民的一个宿营点,地上还有被丢弃的气罐。此季节的冰河没有夏季的水大,但温度比夏季应该是又低了不少。看功略上说夏季过冰河也是寒冷刺骨,个人觉得水温还成,不算太凉,或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。经过一处上坡后开始在水流右侧的马道上前行,间断的树下,灌木丛中,上坡下坡中行走,行不远过河左岸沿马道山腰行走,翻过一个小垭口下行,继续前行会看到一座木桥,过了桥不远处就要往右侧上栈道了。马道有岔口,有的队伍在此会错过栈道而顺河谷下到两河交汇处,两河交汇处其实就是台普希克马河的支流和主河的交汇处,在两河交汇处往右(台普希克马河主河道)逆流而上也能到达台普希克马河河边的五星营地,水大时不好通过。回来后看帖子,有队伍是错过栈道口走的河谷到两河交汇处,或许因为水大而后返回又走栈道的。栈道是人工在峭壁上开凿出来的,要注意自己的背包,不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景,看景不走路,这是爬山中的原则,特别是在一些相对有些难度有些危险的地方更是要如此。过栈道后要爬升一个上坡,经过坡顶的小垭口,就可以看到台普希克马河的主河道了,五星营地就在你眼皮底下的树林里。下山的路有些湿滑落脚点也不是很宽,要注意安全。之后沿着山腰一路下行,下午5点钟到了谷底台普希克马河边的五星营地。在绿树的掩映下,宽敞平坦又离水源这样的近,确实是个好营地,决定在此扎营。营地到处都是驴子的痕迹,残余的篝火,用完的气罐,在一棵树叉上还绑了一个塑料袋子,里面是几包咸菜。不管是吃不了还是为了减负,能把东西细心保存留给后面的人,勘称好人。咸菜我包里还有,原封不动的又把塑料袋子系回了树叉上。本想着生堆篝火,可晚上风太大了,无奈还是钻进了帐篷开火做饭。马鞍营地,牛粪不少。左侧往下走就能看到马道了。下到沟里就能看到台普希克马河的一个支流,要开始狼塔的过冰河了。衣服还在,里边的没了。继续下行到谷里。高处的山峰还是很雄伟的。 下到河谷看到这座桥,过了桥有段栈道。狼塔的栈道还是满宽的,客观说只要不恐高的话,很容易通过的。要注意自己的背包,不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景,看景不走路,这是爬山中的原则。台普希克马河谷的五星营地。夏天的话这里扎营风景一定很美。 9月26号台普希克马河五星营地----库勒阿特腾阿苏达坂下面平缓地(2991米)8点钟起床天还是黑的,收拾完毕后已经9点多了,沿台普希克马河逆流而上,没有多久就要过桥到河左岸行走。沿途不时可以看到两岸山上黄羊的影子,这些蝎灵用灵巧的姿态演绎着岩壁芭蕾,让人很是羡慕。也开始看到羊的头骨和一些散乱的骨架,盯着这些东西看多了,心里也会毛毛的。河滩上行走,只要掌握好大方向就好办,至于马道,能看到的或许有好几条,按大方向走,哪条合适就走哪条,大方向选择好了就差不到哪里了。大概12点在看到4桥的山腰上吃的午餐,馕和半根香肠。今天大部分是在台普希克马河谷里行走,时而左岸,时而右岸。期间要来回的涉水而过。对于过冰河,我的体会是步伐不能大,抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后,另外一只脚再依此而行,登山仗不能在水里往前挪动,要提离水面后再插下去。水流湍急处别看小小的一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些马道是对的,选择你认为好走的路就成,河谷里的马道只要不是出河谷的,都是殊途同归。过老虎口那块要注意,不要错过了上山栈道的路口,上山栈道前的马道是分岔的,左手那条是下河谷,直行往上爬升是上栈道的。过了栈道后那段半山腰的土路都是羊肠小道,落脚点小,路面还是倾斜的,此段路有处塌方的地方不好走。感觉通过困难的朋友,最好提前在塌方处的右手往上绕过去为好,这一点前人的功略里都有提到过。安全始终是第一的,户外行走免不了会遇见一些危险的地方,在危险地段给自己来个评估,衡量一下自己能否通过,没有把握就不要去。否则过后别人顶多说句这人真牛,可真要因危险受伤的话,那在别人嘴里或许就成了傻子了。过此段路个人体会看准踩稳快速通过相对要容易些,一步一个脚印稳稳的反而会消耗体力增加通过的难度,当然这只是个人感觉,不见得适合所有朋友。之后的路还是顺着台普希克马河逆流而上,时而栈道,时而过河。其间在河左侧的有段栈道塌方了,过的时间要注意头顶上,以防有碎石落下伤及安全。当眼前视野开阔,看到远处的河源峰时,离库勒阿特腾阿苏达坂的入口处也不远了。站在台普希克马河河谷出口能看到一条马道在半山腰通向库勒阿特腾阿苏达坂的入口处,建议要么直接下到河谷中走,要么走左侧马道行进到半途中看到有下到河谷的分叉小马道时,及时下去走小马道。如果一直沿着左侧半山腰的马道行进时,大概五分之四距离时,有处新的小塌方把马道给冲断了。到库勒阿特腾阿苏达坂的沟口入口处,时间是1:50分。此处也是团队扎营的好地方,平坦离水源也近,遥看河源峰那是相当的清晰。休息后往左侧经过沟口的志性小树往上行,沟口有小河流出。进沟口前有马道的痕迹沿着台普希克马河的左侧一直往河源峰的方向延伸,不用去管它。你只要记得那棵小树往沟里走就行了。回来后看有朋友的游记就是在这个地方走错了,没有经过小树进沟,而是沿着那个马道在台普希克马河谷直向河源峰方向走,第二天又返回了。进入沟口往上行,山谷一下子变的很窄,满沟都是大大小小的乱石,。行之半途,见一烧垃圾的痕迹,旁边是一个崭新的眼镜盒子,还有一块超市卖的那种烟盒般大小的压缩饼干,看着眼馋却吃不到嘴里,很显然压缩饼干是跟垃圾一块给烧了,给养拿不走可以留给后面的人嘛。走出这段乱石沟后豁然开朗,右侧是一草地平台,此处有扎营痕迹。除了用完的气罐竟然在一小坑里发现一帐篷的外帐,搞不懂难道是把外帐给遗忘了?到达此处是下午4点。在厚厚的草地上躺着很是安逸,随即下包扎营。此处离水源稍远,要下到沟里才有水。明天爬库勒阿特腾阿苏达坂,为了节省明早的时间,下沟把水壶灌满,又灌了一大塑料袋的水明早用,回到营地把塑料袋的水放在帐篷旁边一杏里,第二天早上用时都已经结成冰块儿了。前人功略上说明天就可以见到哈萨牧民了,想着热腾腾的羊肉,我笑了。睡至半夜被惊醒,脚部位置有动物隔着帐篷在来回拱,打开头灯,拿起饭盒敲了几下,后又打开帐篷拿头灯照射,空无一物,这地方旱獭也多,因没看到不能确定是狼还是旱獭,躺下继续睡觉,早上起来内帐上都结冰茬了。这个季节水比夏天小。独木桥不好过,可以往上游走,遇见合适的地方过河,殊途同归。曾经也是条生命。遥看四桥。前方就是草台营地,库勒阿特腾阿苏达坂的入口处,也是扎营的好地方。远处的河源峰。拉近了看。 库勒阿特腾阿苏达坂的入口处,志是沟口的这棵孤树,左拐进沟。绕过孤树进沟,走完这条沟的右手有一平缓的草台,扎营。 9月27号库勒阿特腾阿苏达坂下方营地---库勒阿特腾阿苏达坂(3556米)---高山牧场牧民点(2576米)昨夜敲饭盒的插曲休息的不是很好,虽然扎营在厚厚的草甸上,可晚上依然寒冷,6点钟坐起在帐篷里活动一下,去去寒气复又睡去。早上打开帐篷拿塑料袋里的水发现已经结成了冰块,收帐时帐篷哗哗直响,抖落的都是冰茬。9:30出发,沿着马道缓缓上行在大草坡上,库勒阿特腾阿苏达坂就是个碎石坡,不象其他达坂上的石头踩下去稳稳的。快到达坂顶部有段路岩石风化严重,坡度陡,脚下都是细小的碎石容易打滑,如团队攀爬时一定要照顾一下体力相对弱些的队友。11:50到达库勒阿特腾阿苏达坂顶部,下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡,狼塔的每个达坂下来几乎都是如此。之后顺着一个小溪流往下走,12:30途中午餐,馕加半根香肠。2:10分到达三岔峡谷而特兰塔沟的三角地带,对岸的河滩上长满了树,面前的这条河是呼图壁河的一条支流,这条支流来源于从兰特开曾冰川和蒙格特开曾冰川融化的雪水所汇成。到此后往右手逆流而上,看功略上有的团队在此处直接过冰河,附近有扎营的痕迹,行进不远过河到左岸,之后反复几次过河。再往前行不远就是一个三岔口,也就是有些功略上提到的左侧第一个沟口,也有溪流流出,不要拐进去,继续过河朝着你面前靠右那片树林前进,正确的沟口还要往前行,过了这个树林营地至第二个沟口才是正确的。经过的这片树林营地风景绝佳,要是夏季的话会更加的漂亮,要不是惦记着哈萨的羊肉,这地方不扎营真的有点亏了。走在河水的右侧继续前行不远就到了前面提到的第二个沟口,左拐进入。进沟过河后右侧要翻过一个10几米的小山包,之后就是下到河滩里走,河滩里不时发现散落的羊头骨,此处也算是狼餐厅。走完这段河滩远远看到左侧高山牧场上有一牧民的房子,沿着河道左侧的马道向前不远,在一小山包上看到了牧民的小帐篷和一个石头圈起的没有塑料棚遮盖的房子,旁边是一大片被羊粪盖着不长草的地方。高兴随之被失望所代替,小帐篷里是空空的,想必是今年冷的早,牧民已经转场了,到达此地时间5点。石头屋旁并排着几双军胶,应该也是为了减负留下的。晚上没有扎帐,在牧民的小帐篷里用塑料布挡着做门住了一宿。睡梦中被塑料布连续的沙沙声惊醒,不是风吹帐篷那种响,大喊一声又拿起饭盒敲了几下,沙沙声随即停止。掀开塑料布拿头灯照了一下什么都没看到,点了一根烟抽完又躺下再睡。整个狼塔途中扎营就这两晚上有异动,因没有看到什么,也不能确定就一定是狼,此地除了狼还有比狼多的多的旱獭,一路上不少的旱獭洞穴想必去过的朋友都是有印象的。拔营后沿着草坡马道盘升,画面中间凹进去那点就是库勒阿特腾阿苏达坂顶部。走完了草坡就到了库勒阿特腾阿苏达坂的碎石坡前。 回望。狼餐厅。仿佛让人想到了狼群围猎的场景。山坡上的牧民点。右侧的沟是明天早上要走的路线。牧民都已经转场,吃不到羊肉了。留下的小帐篷就是我今晚的行宫。用塑料布做门。晚上小动物就是在左下角那位置往里拱。 9月28号牧民点---蒙格特开曾达坂(3927米)---哈尔嘎特开尔茨达坂(3771米)---近两河交汇处--(2837米)早10点出发,沿牧民点下方的马道前行,别走到河道右侧了,河道右侧也有马道。走完草坡地过一小沟就到了两个峡谷交汇处的三岔口,往左是正确的路线,提前把水都灌满,蒙格特开曾达坂下方的一处水源已经成死水很脏了。之后一路拔高向上,和之前的白杨沟达坂一样,是不停的上升,翻过乱石坡就到了相对平坦一些的又一个三岔口,这个位置是看不到蒙格特开曾雪达坂的。正确的路线还是沿着左手方向的沟口沿马道上行就到了蒙格特开曾雪达坂,右边的沟口也有马道,但那是到兰特开曾达坂的。三岔口处有一处不干净的水源,下背包午餐,旁边丢弃着气罐,防潮垫等等。沿左手马道上行至蒙格特开曾雪达坂,雪达坂表面是松软的,怎么上按个人的喜好就成了。3:40登上蒙格特开曾雪达坂,山顶照样是风大寒冷。下达坂不久在右侧半山腰有条马道,横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂,到达哈尔嘎特开尔茨达坂5:40。下达坂就顺着大沟往下走吧,河道以及右侧山腰的马道都可以走,下山晚的团队可以在河谷或右侧山腰找个相对平整些的地方扎营了。在一处团队扎营的地方捡到一袋玉米糁,一小包味全麦片,一小袋肯德基的麻辣料,外加剩余不多快要见底儿的一袋雀巢奶粉,对于那些朋友们是减负,对于我却是收获了。7:30扎营在了河道跟右侧一小沟流下的小溪流处平缓宽敞些的地方,此地离两河交汇处已经很近了,第二天拔营到两河交汇处也就是看见矿车的地方十多分钟的路程。晚餐煮的玉米糁撒了麻辣料进去,一锅有味道的麻辣玉米糁让我吃的满头大汗,很是爽口。功略上看最后一天的穿越很轻松了,哈尔哈提达坂也是狼塔最容易翻越的达坂,明天的计划是经过两河交汇处沿玛纳斯河逆流而上,翻过达坂后搭车去巴伦台。 拔营前再来一张。蒙格特开曾雪达坂马上到达坂顶,回往。影子登上蒙格特开曾达坂顶部。站在雪达坂顶部回望。下达坂不久在右侧半山腰有条马道,横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂。哈尔嘎特开尔茨达坂顶部的玛尼堆。 9月29号近两河交汇处----和静县昨晚的风是最大的一晚,拿背包压帐篷中上风口的地方,如此这样帐篷还是被吹的摇晃,早上起来打的地钉都弯了。想着今天就要出狼塔,心情也格外的轻松,早餐玉米糁大米麦片粥,又把昨天路上捡的雀巢奶粉倒进去,能量十足。拨营出发沿河道前行,没走多远恍惚中看到河谷尽头一辆翻斗车一闪而过,初看还以为是自己眼花了,这地方不应该出现这玩意,随即加快脚步看个究竟。到了谷口也就是两河交汇处又是一辆翻斗车在面前驶过,面前是一条简易公路,两河交汇处也被工人们人为的改道成了一个沟渠在靠近山体处奔流而下。呆呆看着这一切,如同睡梦中被惊醒后,再睡已经无法再继续入梦一样,心中顿感索然无味。来狼塔走的就是这份原始,猛然间现代的痕迹映入眼敛,不应有的景象冲进视野,那种落差感,失落感瞬间就涌了出来,绕过工地再走下去还有什么意思?跨过小河决定不再走下去了,搭车出山,翻越最后一个达坂哈尔哈提达坂于我来说不是难事,关键是心情被破坏了,现在回想起见到矿车那一刻失望的心情还历历在目。趟过小河来到工地,负责人张经理说送给养的车昨天才上来,再下去的话是三天以后了。老张告诉我下行5公里左右在一三岔路口等车,或许能搭上其他矿下山的车。临走让拿鸡蛋,想着要下山了就谢绝了老张的好意。往三岔口走的路上要涉水4,5次,在另一矿点好心司机硬是从车上扔下一包方便面给我,挺感动的。到了三岔口继续往下走,大概2点左右,拐过一个小弯搭上一小型油罐车。司机退伍后跟老乡来这里开车,遇见好人了压根就没提钱的事,又吃了人家一个早上带出来的油馕。司机说这车只到矿区大门,拉油后就返回矿区了,可以帮我给送油的中石油司机说说带我下山。到金矿大门两油车倒罐后,司机跟他的小表亲帮忙说话,大油罐车司机同意搭车,但只能送我到218国道后让我搭别的车走,他担心单位上查车,特种车辆规定除司机外只能坐一个押运员。上车后敬烟唠嗑是必须的,车到了218国道,司机没提下车的事,到了巴仑台,还没提下车的事。就这样一直到了和静县城,从金矿到和静县搭了两辆车没收我钱,还是好人多。下车住加油站对面的百花园宾馆,老板说徒步旅游辛苦,只收我50元住进了不带卫生间的准间。这宾馆2层,内外很是干净,走廊里摆满了植物,称百花园。矿路已经延伸到了这里,站在沟口就是这幅景象,很是失望之极!!决定搭车出山后,转身回望来路,心情是复杂的。去和静县途中遇见转场的哈萨羊群。1000元一只,地上跑的可都是钞票~~ 9月30号上午睡到自然醒,去步行街看各色民族汇聚。晚上吃饭时,见一队刚从狼塔出来的驴友。领队是广东小蜜蜂,他们在我后一天走的狼塔,在途中他们又遇见另外一个队伍。在金矿出来时是包矿上的车到和静,费用挺高,好象一个人的车费就是300。饭后找他们小坐了一会儿,这是一个团结的队伍,谈话中知道他们之间已磨合几年了,相互之间都很了解,跟着这样的团队走无疑是件开心的事情,他们之后还要结伴去天山。出狼塔还剩了一个气罐,我去喀什坐火车不让带,他们是包车回乌鲁木齐,想着明天送给他们。第二天联系时他们已经包车走了,为了安全担心被人捡了出事,找一牙顶着气门硬是把满罐里的气给放完了,才放心扔到垃圾筒里。在和静小住了几天,坐火车到喀什,开始另一段旅程------骑行。很安全的,男主人是公安局的。内部走廊上摆满了花儿。和静步行街,塑像是蒙族的一个历史英雄。步行街大门口这家的烤肉那是相当的棒。串好的羊肉不是直接烤,在一筒内沾上一层鸡蛋,蜂蜜,还有一种粉状的东西调制成的糊糊再烤,南疆的烤肉比北疆的好吃,这里的羊吃的草含碱多,肉味自然就好。3元一串,馕1元。烤肉时,馕也在碳火上热热,羊肉串上的调料拍打中也落在了馕上,撕一块馕夹几块烤肉在其中吃的那可真叫一个香。 10月4号中午12点火车到喀什,打车10元到三中对面的美利达专卖店老顾处,约好下午来提车。老顾又骑车带我去东湖小区的麦田旅舍,35一天。下午陪一个小兄弟去高台民居和老城转了一圈,整个喀什给人的感觉平静下不失紧张,大街上不时的能见到巡逻的特警和武警战士。整个下午在老城就我和小兄弟两个汉人,老城入口有家烤包子吃着不错,在喀什的每一天中午我都会去吃烤包子当午饭。下午去老顾处提车,选择的是美利达勇士350,也得到老顾的认可。这款车价格实惠,还带原装货架,全钢货架断了还可以电焊,走新藏线这样的路一个好的货架是少不了的。老顾好心提醒这样的季节骑新藏已经晚了,前一段本地一个骑友走新藏线也是骑了几天因天气原因就回来了。原来的计划是9月骑新藏,后来因事耽误些日子,这个季节确实不合适骑新藏,帖子上大多都是7,8月或9月上旬骑新藏。但既然想到这儿了,还是去一下,走不了再回来。之前已经16年没有骑过车子了,山地车的变速不知如何使用,更别说补车胎了。老顾人真的不错很是热心,组装完勇士350现场教我如何使用变速。让我在喀什这几天尽量多骑骑车,一是磨练一下屁股让自己快点适应,二是有哪里不合适再来店里调试一下车子。离开和静,喜欢这个城市的清净。和静是个小县,到喀什的这班车只卖卧铺和站票,没有座位票卖,卧铺是不在考虑范围的。到喀什这班车是双层列车。运气真的好,买的是无座票,上车人就不多空了不少位置,到了晚上9点多到库尔乐人都下的差不多了,找个位置躺下,除了短点,跟卧铺没什么区别嘛。喀什火车站。从狼塔出来手里就没有断过葡萄。高台民居。喀什古代是建在一个高崖上,高台民居分南北两端,据说数百年前从帕米尔高原突如其来的大山洪把高崖地带冲出个大口子,从此南北相隔,分离成两个独立的高坡,现在的高台民居就建在南坡。随着代代繁衍,仅有院落内再无地方扩展修房,便开始向高空延伸,就在原来住房上加建一层,二层。也是一大特色。高台民居上的普通人家。往老城去的路上。传说中的烤包子,皮儿薄馅儿实在。打字的同时,我咽了下口水,忒难忘了。老城的理发店,不知道在这里理发的同时,老板会不会边理边给你讲一千零一夜的故事。老城内一户富裕的人家,开始以为是一个小清真寺,看了看没有见到牌。老成内一处清真寺。([]
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