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有轨电车可以弥补地铁公交不足访市轨道办副处长杨青万芳

发布时间:2020-02-14 12:05:23 阅读: 来源:清水离心泵厂家

有轨电车可以弥补地铁公交不足——访市轨道办副处长杨青

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有轨电车可以弥补地铁公交不足——访市轨道办副处长杨青

2012年07月26日 08:26来源:深圳特区报

记者:深圳为什么要建设有轨电车?

杨青:深圳市发展目标是建设节能宜居城市,但是面临着很多困难。特别是随着城市功能分区的调整,市民对交通运输提出了新的要求。目前,深圳有机动车240万辆,年均增速达到20%,城市环境污染和交通拥堵日益严重,迫切需要发展快捷、舒适、新型的公共交通工具。

目前,原特区内福田、罗湖、南山等地地铁、公交系统比较完善,而原特区外的龙华、坪山等新区公共交通发展较为薄弱,很多区域在10年内难以建成地铁。常规公交运力有限,难以满足市民出行需求。有轨电车可以弥补地铁、公交运输的不足,互相补充打造综合交通运输体系。

记者:BRT也是中运量交通工具,为什么选择有轨电车。

杨青:有轨电车是深圳发展新型交通工具中的一种尝试,不排斥其他交通工具,完全可以和BRT等交通方式共存。

记者:那目前规划建设情况呢?机场线是否会成为首条示范线?

杨青:目前轨道交通管理部门正在进行有轨电车规划建设前期研究,采取独立路权还是与其他机动车辆混行、路侧设站停车还是路中设站停车、采用接触网供电还是第三轨供电等都还在研究中。

我们规划设计了十几条线路,正在研究选择其中几条来试点,机场线只是其中一条。有轨电车规划建设的原则是,认真研究技术、先易后难、逐步推进,何时建设、建设哪条都还没有确定。

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